北京
參考消息網(wǎng)3月31日報道 據(jù)日本《朝日新聞》3月31日報道，越來越多的國家開始對日英意三國聯(lián)合研發(fā)下一代戰(zhàn)機的全球作戰(zhàn)空中計劃（GCAP）表現(xiàn)出興趣。
報道稱，隨著加拿大作為觀察員參與該計劃的調(diào)整工作啟動，日本政府希望能夠借此拓展銷售渠道。然而，日本政府內(nèi)部也存在擔憂情緒，認為各國參與程度的不同，可能會導致2035年的部署計劃進一步延期。
除加拿大外，日英意三國還在與新加坡、澳大利亞、印度和沙特等國進行接觸。此外，據(jù)稱德國、瑞典和波蘭等歐洲國家也對GCAP表現(xiàn)出興趣。
日英意均對該戰(zhàn)機未來有望拓展銷路持歡迎立場，三國計劃增加以“觀察員國”身份參與的國家數(shù)量。
報道稱，各國在戰(zhàn)機研發(fā)領(lǐng)域出現(xiàn)的新形勢變化促使它們將目光轉(zhuǎn)向了GCAP。由法國、德國和西班牙聯(lián)合推動的“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”項目（FCAS）因法德之間的分歧陷入困境。美國特朗普政府宣布的下一代戰(zhàn)機F-47的研發(fā)工作，在與盟友的談判中也未取得實質(zhì)性進展。
報道稱，日本政府內(nèi)部有意見認為，鑒于美國政府對盟友加征關(guān)稅，各國對美國作為合作伙伴感到不安。一名防衛(wèi)省官員表示，各國對GCAP的高度關(guān)注“源于對特朗普政府的不滿”。
但日本也擔心，更多國家參與研發(fā)并獲得話語權(quán)，可能會導致研發(fā)進程進一步延誤，推遲日本在2035年部署該型戰(zhàn)機的關(guān)鍵目標。在部署速度方面，日英意三國之間同樣存在分歧，預計未來將面臨艱難的協(xié)調(diào)工作。（編譯/劉林）
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