當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月30日,伊朗議會(huì)國(guó)家安全委員會(huì)通過(guò)了擬對(duì)霍爾木茲海峽通行船只收費(fèi)的法案。
據(jù)央視新聞報(bào)道,該計(jì)劃內(nèi)容包括將以伊朗里亞爾形式實(shí)施財(cái)務(wù)安排和收費(fèi)系統(tǒng);禁止美國(guó)和以色列的船只通過(guò)霍爾木茲海峽;維護(hù)伊朗及其武裝部隊(duì)的主導(dǎo)地位;禁止對(duì)伊朗進(jìn)行單邊制裁的國(guó)家的船只通行;伊朗將與阿曼合作制定相關(guān)法律框架。
伊朗外長(zhǎng)阿拉格齊表示,對(duì)于伊朗的友好國(guó)家,或者基于其他原因伊朗決定提供通行便利的情況,霍爾木茲海峽都是可安全通行的——中國(guó)、俄羅斯、巴基斯坦、伊拉克、印度、孟加拉國(guó)等國(guó)約20只船只安全通過(guò)了霍爾木茲海峽。
伊斯蘭議會(huì)民事委員會(huì)是伊朗議會(huì)下設(shè)專(zhuān)門(mén)委員會(huì),屬于立法審議與政策監(jiān)督的重要專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)。霍爾木茲海峽等重大資源部門(mén)由伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)和武裝部隊(duì)等軍事部門(mén)牢牢掌控。
霍爾木茲海峽位于伊朗與阿曼之間,是波斯灣通往印度洋的唯一海上通道。盡管其主要深水通航區(qū)幾乎全部位于阿曼領(lǐng)海范圍內(nèi),但伊朗擁有完全的控制權(quán),在過(guò)去幾十年中為維護(hù)該海峽的安全支付了巨額成本。
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制圖:界面新聞
伊斯蘭議會(huì)國(guó)家安全與外交政策委員會(huì)成員阿拉丁·布魯杰迪在當(dāng)天早些時(shí)候透露,伊朗擬參照土耳其對(duì)博斯普魯斯海峽、埃及對(duì)蘇伊士運(yùn)河的管理模式,要求經(jīng)過(guò)該海峽的船只必須獲得伊朗方面許可,并支付相應(yīng)的通行及服務(wù)費(fèi)用。
英國(guó)海上貿(mào)易行動(dòng)辦公室(UKMTO)在同一天發(fā)布安全通告稱(chēng),在2月28日至3月30日15時(shí)(協(xié)調(diào)世界時(shí))的統(tǒng)計(jì)周期內(nèi),該機(jī)構(gòu)共收到24起涉及船只安全的事件報(bào)告。相關(guān)事件主要發(fā)生在波斯灣、霍爾木茲海峽以及阿曼灣海域。
通告顯示,在上述報(bào)告中,16起被歸類(lèi)為襲擊事件,另有8起為可疑活動(dòng)報(bào)告。該機(jī)構(gòu)表示,相關(guān)事件涉及在上述海域航行的船只,具體情況仍在持續(xù)監(jiān)測(cè)和通報(bào)中。
霍爾木茲海峽不僅事關(guān)全球能源命脈,還直接影響化肥供應(yīng)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與食品價(jià)格。海灣地區(qū)是全球最大的尿素生產(chǎn)與出口基地,供應(yīng)全球約?45%的硫磺(制造磷肥的關(guān)鍵原料)出口?。眼下值北半球春播施肥高峰期,至少1億人的飯碗面臨威脅。
聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議最新警告稱(chēng),由于霍爾木茲海峽地區(qū)地處全球化肥供應(yīng)中心地帶,持續(xù)沖突正擾亂全球能源與化肥的流動(dòng),并給糧食系統(tǒng)、全球貿(mào)易及脆弱經(jīng)濟(jì)體帶來(lái)日益增長(zhǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。
貿(mào)發(fā)會(huì)議強(qiáng)調(diào),霍爾木茲海峽的過(guò)境量下降超過(guò)95%,導(dǎo)致能源和化肥運(yùn)輸中斷,石油和天然氣價(jià)格在各地區(qū)大幅上漲,而能源、化肥和運(yùn)輸成本的上漲進(jìn)一步加劇了糧食生產(chǎn)、供應(yīng)和價(jià)格面臨的壓力。
目前美國(guó)正尋求與伊朗進(jìn)行停戰(zhàn)談判。伊方擬提出5項(xiàng)條件,其中就包括要求對(duì)方承認(rèn)伊朗對(duì)霍爾木茲海峽行使主權(quán)的合法權(quán)利。白宮新聞秘書(shū)萊維特表示,特朗普希望在4月6日截止日期前與伊朗達(dá)成協(xié)議。另一方面,特朗普所剩的選項(xiàng)已不多,如果不派遣地面部隊(duì)則很難實(shí)現(xiàn)對(duì)局面的掌控。
截至本文發(fā)稿,駐扎在中東的美軍總兵力已超過(guò)5萬(wàn)人,較常態(tài)水平增加了約1萬(wàn)人。數(shù)千名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員及陸軍傘兵核心戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)直指霍爾木茲海峽,以及伊朗原油出口核心樞紐哈爾克島。
相關(guān)報(bào)道:
美媒:若伊朗在海峽建立收費(fèi)系統(tǒng),收入可媲美埃及蘇伊士運(yùn)河
格隆匯3月29日|本周,一位伊朗官員列出了結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)的要求清單,其中一項(xiàng)是此前清單上沒(méi)有的:承認(rèn)伊朗對(duì)霍爾木茲海峽的主權(quán)。據(jù)CNN計(jì)算,如果伊朗成功在海峽建立收費(fèi)系統(tǒng),其收入可能與埃及蘇伊士運(yùn)河的收入相媲美。
通常情況下,每天約有2000萬(wàn)桶原油和石油產(chǎn)品通過(guò)霍爾木茲海峽,大致相當(dāng)于10艘超大型原油運(yùn)輸船(VLCC)的運(yùn)力。據(jù)報(bào)道,伊朗尋求對(duì)每艘油輪征收200萬(wàn)美元的通行費(fèi),這意味著僅石油一項(xiàng),每天就能帶來(lái)約2000萬(wàn)美元的收入,每月約6億美元。
如果將液化天然氣運(yùn)輸也計(jì)算在內(nèi),這個(gè)數(shù)字可能會(huì)上升到每月超過(guò)8億美元,相當(dāng)于2024年伊朗每月石油出口收入的15%-20%。對(duì)比一下,埃及每月從蘇伊士運(yùn)河獲得7億至8億美元的收入,盡管由于紅海航運(yùn)中斷,過(guò)去一年的收入大幅下降。
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