春啟新程,實干奮進。春節過后,貴州全省交通建設領域迅速復工復產、全速發力,高速、鐵路、公路同頻發力,錨定一季度關鍵攻堅節點,凝心聚力搶工期、抓進度、提質效,奮力沖刺首季“開門紅”,建設現場熱潮涌動,盡顯貴州交通開路先行的責任與擔當,為全省經濟社會高質量發展筑牢交通根基。
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百花湖大橋。貴州省公路工程集團有限公司 供圖
智慧高速全速沖刺。春日百花湖畔,滬昆國家高速公路貴陽至安順段擴容項目(以下簡稱貴安擴容項目)的百花湖大橋已然成型,這座全長1086米的鋼混單塔斜拉橋,是項目重點控制性工程,橋區位于百花湖二級水源保護地,建設面臨生態環保、技術標準等多重考驗。“百花湖特大橋自建設開工至今,未發生過一起水源污染的事件。”貴安擴容項目3標項目總工簡華華說,團隊創新“樁基空壓反循環清孔凈化裝置系統”等工藝工法,實現降本增效與生態保護雙贏。
“多項做法以確保施工作業對環境的影響最小化,為創建品質工程、綠色公路打下了堅實基礎。”簡華華補充,大橋已完成荷載試驗,目前正在推進防雷電氣、橋梁健康監測安裝等收尾工作。
貴安擴容項目全長90.722公里,起于貴陽觀山湖區,止于安順普定縣,順接在建的安盤高速。“目前,貴安擴容項目土建工程已完成99.9%,房建主體工程已基本完成。”貴州貴安高速公路有限公司總經理助理兼工程部部長謝壽平說,各標段正搶抓工期。
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貴安擴容項目11標正在建設。貴安擴容項目11標 供圖
“房建三標總體進度完成85%,高田收費站已完工,11標總體進度達99%,春節后精準倒排工期,全力確保4月底前達到交工驗收條件。”貴安擴容項目11標項目經理張渠介紹道。
作為貴州首條智慧高速,項目全線采用無人收費模式,“原來6個崗亭需要18人,現在28平方米的智慧云倉,兩到三人就能管理收費站。”貴安擴容項目房建1標經理連琛杠說,這樣既降成本又提效率。此外,貴安擴容項目還是貴陽向地市的首條無隧道高速,建成后貴陽至安順通行時間將縮短20分鐘,大幅疏解滬昆高速車流,助力黔中經濟區建設。
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貴安擴容項目職教城收費站正在施工。陳祖嘉 攝
鐵路工程捷報頻傳。黔桂交界的紅水河深切峽谷處,黃百鐵路紅水河特大橋建設正酣,這座大橋將成為世界第一大跨度鐵路專用上承式鋼筋混凝土拱橋。
“這座大橋建成后,是我國鐵路橋梁建設技術邁向新臺階的重要標志。”黃百鐵路有限公司站前專業工程師曾典說,目前大橋基礎及下部結構已全部完成,承臺、墩臺身完成率分別達78%、64%,核心拱肋架設已正式啟動。
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正在建設的黃百鐵路紅水河特大橋。中鐵大橋局黃百鐵路貴州段項目部 供圖
面對地形陡峭、物料運輸難等考驗,項目團隊以科技賦能建設,“我們堅持科技賦能,深度應用智慧建造核心技術,在國內鐵路建設領域首次采用C70高標號混凝土,內填C80高標號混凝土。”中鐵大橋局黃百鐵路貴州段項目部總工程師胡珊說,同時,運用三維定位放樣技術,采用纜索吊橫移方案,最大限度減少生態擾動。
紅水河特大橋建設過程中,項目部融合了BIM技術和數字孿生技術,建立了扣纜塔、主纜、扣錨索、天車及拱肋等全要素BIM模型,并將其融入大橋整體場景,搭建起纜索吊裝數字孿生平臺,同時部署智能監測系統。
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黃桶至百色鐵路貴州段站前6標BIM信息化管理平臺。陳祖嘉 攝
“這就實現了監測數據實時接入、可視化展示與虛擬建造,讓施工過程更智能、更可控。”中鐵大橋局黃百鐵路貴州段項目部信息化工程師唐劍說道。
2026年一季度,黃百鐵路貴州段捷報連連,發恰隧道提前3個月貫通,黃桶村1號轉體橋順利合龍,打易隧道二次襯砌突破1000米。“2026年是建設攻堅關鍵年,目前全線關鍵性、控制性工程全部開工,大干快干態勢已然形成。”黃百鐵路有限公司副總經理、貴州工程建設指揮部指揮長段舟祥說,項目北接滬昆鐵路、南連南昆鐵路,建成后將聯通西部陸海新通道西通道,為貴州深化陸海雙向開放提供重要支撐。
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正在建設的望謨特大橋。陳祖嘉 攝
國省公路提質升級。在安順普定縣,G321西秀區青山至普定熊家場公路改擴建項目正在推進路面層施工。
G321新熊項目全長24.8公里,2024年12月開工,目前形象進度達90%,預計2026年6月通車,安順公路管理局G321新熊項目業主辦工程部部長徐剛說:“施工中我們始終堅持安全品質兩手抓,全力打造百年平安品質工程。”
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正在施工的G321新熊項目。陳祖嘉 攝
作為安順至織金主要運煤通道,新熊項目建成后將節約通行時間30分鐘,為能源物資運輸、沿線產業發展提供保障。
“根據我們開工前期調研,道路最高峰一天的通行量能達到4000多車次。因此從開工至今采用半幅施工、半幅通行的方式,既保施工又保通行,目前日均約40名工人現場施工。”安順公路建設養護有限公司G321新熊項目經理部副經理羅逆波說。
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正在施工的G321新熊項目。劉葉琳 攝
G321項目是安順國道提質升級的縮影,“十四五”以來,安順公路管理局累計實施省級重點項目5個,建設總里程120公里,覆蓋4縣區8個鄉鎮。“已建成項目2個、里程50公里,其余項目有序推進,有效織密路網、助力鄉村振興。”安順公路管理局G321新熊項目業主辦副主任蔣蒙說。
高速、鐵路、公路齊頭并進,貴州交通建設以春日奮進之姿,跑出一季度建設“加速度”。一個個交通項目的攻堅推進,一條條通途大道的加速成型,不僅織密了貴州的交通路網,更彰顯了貴州交通開路先行的使命擔當,為全省高質量發展注入源源不斷的交通動能。
貴州日報天眼新聞記者 陳祖嘉
編輯 王小婷 張婷
二審 李劼
三審 閔捷
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