黔路加速 開局爭先｜高速鐵路公路齊發力 貴州交通建設一季度熱潮涌動

春啟新程，實干奮進。春節過后，貴州全省交通建設領域迅速復工復產、全速發力，高速、鐵路、公路同頻發力，錨定一季度關鍵攻堅節點，凝心聚力搶工期、抓進度、提質效，奮力沖刺首季“開門紅”，建設現場熱潮涌動，盡顯貴州交通開路先行的責任與擔當，為全省經濟社會高質量發展筑牢交通根基。

百花湖大橋。貴州省公路工程集團有限公司 供圖

智慧高速全速沖刺。春日百花湖畔，滬昆國家高速公路貴陽至安順段擴容項目（以下簡稱貴安擴容項目）的百花湖大橋已然成型，這座全長1086米的鋼混單塔斜拉橋，是項目重點控制性工程，橋區位于百花湖二級水源保護地，建設面臨生態環保、技術標準等多重考驗。“百花湖特大橋自建設開工至今，未發生過一起水源污染的事件。”貴安擴容項目3標項目總工簡華華說，團隊創新“樁基空壓反循環清孔凈化裝置系統”等工藝工法，實現降本增效與生態保護雙贏。

“多項做法以確保施工作業對環境的影響最小化，為創建品質工程、綠色公路打下了堅實基礎。”簡華華補充，大橋已完成荷載試驗，目前正在推進防雷電氣、橋梁健康監測安裝等收尾工作。

貴安擴容項目全長90.722公里，起于貴陽觀山湖區，止于安順普定縣，順接在建的安盤高速。“目前，貴安擴容項目土建工程已完成99.9%，房建主體工程已基本完成。”貴州貴安高速公路有限公司總經理助理兼工程部部長謝壽平說，各標段正搶抓工期。

貴安擴容項目11標正在建設。貴安擴容項目11標 供圖

“房建三標總體進度完成85%，高田收費站已完工，11標總體進度達99%，春節后精準倒排工期，全力確保4月底前達到交工驗收條件。”貴安擴容項目11標項目經理張渠介紹道。

作為貴州首條智慧高速，項目全線采用無人收費模式，“原來6個崗亭需要18人，現在28平方米的智慧云倉，兩到三人就能管理收費站。”貴安擴容項目房建1標經理連琛杠說，這樣既降成本又提效率。此外，貴安擴容項目還是貴陽向地市的首條無隧道高速，建成后貴陽至安順通行時間將縮短20分鐘，大幅疏解滬昆高速車流，助力黔中經濟區建設。

貴安擴容項目職教城收費站正在施工。陳祖嘉 攝

鐵路工程捷報頻傳。黔桂交界的紅水河深切峽谷處，黃百鐵路紅水河特大橋建設正酣，這座大橋將成為世界第一大跨度鐵路專用上承式鋼筋混凝土拱橋。

“這座大橋建成后，是我國鐵路橋梁建設技術邁向新臺階的重要標志。”黃百鐵路有限公司站前專業工程師曾典說，目前大橋基礎及下部結構已全部完成，承臺、墩臺身完成率分別達78%、64%，核心拱肋架設已正式啟動。

正在建設的黃百鐵路紅水河特大橋。中鐵大橋局黃百鐵路貴州段項目部 供圖

面對地形陡峭、物料運輸難等考驗，項目團隊以科技賦能建設，“我們堅持科技賦能，深度應用智慧建造核心技術，在國內鐵路建設領域首次采用C70高標號混凝土，內填C80高標號混凝土。”中鐵大橋局黃百鐵路貴州段項目部總工程師胡珊說，同時，運用三維定位放樣技術，采用纜索吊橫移方案，最大限度減少生態擾動。

紅水河特大橋建設過程中，項目部融合了BIM技術和數字孿生技術，建立了扣纜塔、主纜、扣錨索、天車及拱肋等全要素BIM模型，并將其融入大橋整體場景，搭建起纜索吊裝數字孿生平臺，同時部署智能監測系統。

黃桶至百色鐵路貴州段站前6標BIM信息化管理平臺。陳祖嘉 攝

“這就實現了監測數據實時接入、可視化展示與虛擬建造，讓施工過程更智能、更可控。”中鐵大橋局黃百鐵路貴州段項目部信息化工程師唐劍說道。

2026年一季度，黃百鐵路貴州段捷報連連，發恰隧道提前3個月貫通，黃桶村1號轉體橋順利合龍，打易隧道二次襯砌突破1000米。“2026年是建設攻堅關鍵年，目前全線關鍵性、控制性工程全部開工，大干快干態勢已然形成。”黃百鐵路有限公司副總經理、貴州工程建設指揮部指揮長段舟祥說，項目北接滬昆鐵路、南連南昆鐵路，建成后將聯通西部陸海新通道西通道，為貴州深化陸海雙向開放提供重要支撐。

正在建設的望謨特大橋。陳祖嘉 攝

國省公路提質升級。在安順普定縣，G321西秀區青山至普定熊家場公路改擴建項目正在推進路面層施工。

G321新熊項目全長24.8公里，2024年12月開工，目前形象進度達90%，預計2026年6月通車，安順公路管理局G321新熊項目業主辦工程部部長徐剛說：“施工中我們始終堅持安全品質兩手抓，全力打造百年平安品質工程。”

正在施工的G321新熊項目。陳祖嘉 攝

作為安順至織金主要運煤通道，新熊項目建成后將節約通行時間30分鐘，為能源物資運輸、沿線產業發展提供保障。

“根據我們開工前期調研，道路最高峰一天的通行量能達到4000多車次。因此從開工至今采用半幅施工、半幅通行的方式，既保施工又保通行，目前日均約40名工人現場施工。”安順公路建設養護有限公司G321新熊項目經理部副經理羅逆波說。

正在施工的G321新熊項目。劉葉琳 攝

G321項目是安順國道提質升級的縮影，“十四五”以來，安順公路管理局累計實施省級重點項目5個，建設總里程120公里，覆蓋4縣區8個鄉鎮。“已建成項目2個、里程50公里，其余項目有序推進，有效織密路網、助力鄉村振興。”安順公路管理局G321新熊項目業主辦副主任蔣蒙說。

高速、鐵路、公路齊頭并進，貴州交通建設以春日奮進之姿，跑出一季度建設“加速度”。一個個交通項目的攻堅推進，一條條通途大道的加速成型，不僅織密了貴州的交通路網，更彰顯了貴州交通開路先行的使命擔當，為全省高質量發展注入源源不斷的交通動能。

貴州日報天眼新聞記者 陳祖嘉

編輯 王小婷 張婷

二審 李劼

三審 閔捷