借鑒了俄軍T14？美軍艾布拉姆斯主戰(zhàn)坦克迎來最終版本

美國(guó)陸軍表示，希望明年開始量產(chǎn)下一代M1E3艾布拉姆斯主戰(zhàn)坦克的最終版本。具體時(shí)間表將取決于早期原型坦克在作戰(zhàn)部隊(duì)測(cè)試中的表現(xiàn)，測(cè)試預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候啟動(dòng)。

美國(guó)陸軍負(fù)責(zé)采購(gòu)、后勤和技術(shù)的助理部長(zhǎng)布倫特·英格拉姆在美國(guó)陸軍協(xié)會(huì)年度全球部隊(duì)研討會(huì)期間舉行的媒體圓桌會(huì)議上，與其他媒體討論了M1E3項(xiàng)目的最新計(jì)劃。此前，美國(guó)陸軍于今年1月在底特律車展上正式公布了首輛M1E3早期原型車，該原型車的交付時(shí)間比原計(jì)劃提前了數(shù)年。

當(dāng)被問及M1E3早期原型車何時(shí)交付時(shí)，英格拉姆預(yù)計(jì)在今年年中就可以看到結(jié)果。”這些作戰(zhàn)部隊(duì)被賦予了測(cè)試任務(wù)，作為陸軍更大規(guī)模的“接觸式轉(zhuǎn)型”計(jì)劃的一部分，旨在加速部署新的改進(jìn)能力，以及與之配套的戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)和程序。

M1E3早期原型車與M1A2 SEPv3在許多其他重要方面也存在差異。其中最主要的一點(diǎn)是，它用新型混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)取代了之前艾布拉姆斯坦克上耗油量巨大的燃?xì)廨啓C(jī)。新的推進(jìn)系統(tǒng)配置包括一臺(tái)改進(jìn)型的卡特彼勒C13D六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)SAPA公司的ACT1075LP變速箱。陸軍官員此前曾表示，M1E3的燃油效率將比之前的型號(hào)提高40 %到50%。

M1E3的乘員配置也與現(xiàn)有型號(hào)有顯著不同。這款新一代坦克的炮塔將完全采用遙控操作，精簡(jiǎn)后的三人乘員組被移至車體前部。裝填手的角色被取消，取而代之的是自動(dòng)裝彈機(jī)。這與長(zhǎng)期以來美軍以及許多西方國(guó)家的軍隊(duì)都避免在其坦克上使用自動(dòng)裝彈機(jī)的情況出現(xiàn)重大不同。至于M1E3的主炮，美國(guó)陸軍似乎仍將沿用目前艾布拉姆斯坦克系列坦克所使用的120毫米滑膛炮。

有趣的是，目前所見的M1E3坦克乘員艙設(shè)計(jì)在許多方面都與俄羅斯T-14“阿瑪塔”坦克的設(shè)計(jì)非常相似。盡管T-14坦克早在2015年就已公開亮相，但其實(shí)際服役情況卻十分有限。此外，M1E3坦克的駕駛員將使用一個(gè)類似游戲機(jī)控制器的裝置來操控坦克，美國(guó)軍方表示這是有意為之。