2025款極狐T1完全評價報告

極狐T1憑借高顏值和性價比，自上市以來，迅速獲得年輕消費者的關注。在此前的《百名車主評新車》調查中，受訪車主對2025款極狐T1在外觀設計和用車成本等方面給予好評，也有部分車主反映其存在銷售問題較多、制動系統異響等情況。

一、車輛基本信息

1、同款車型配置參數對比：頂配車型獨享配置多

通過配置對比發現，2025款極狐T1全系標配單電機動力系統，總功率分為95kW和70kW兩種，對應的CLTC純電續航里程分別為320km和425km。配置方面，頂配車型的表現更為出色，獨享車道偏離預警、主動剎車/主動安全系統、全速自適應巡航、車道居中保持和自適應遠近光等多項配置。

2、競品車型配置參數對比：車身尺寸和續航里程有優勢

與競品車型相比，2025款極狐T1不僅車身尺寸和續航里程有優勢，而且配置表現也可圈可點。比如不可開啟全景天窗、前排座椅通風、自動空調和電動后備廂位置記憶等均有配備，大幅提升了日常用車體驗。

二、質量可靠性

截至發稿，車質網共受理2025款極狐T1投訴592宗，其中單純質量類問題的投訴37宗，投訴故障數為134個。在這些投訴中，涉及制動系統的占比相對較大。據部分車主反饋，問題主要體現在“異響”方面。在此前“百名車主評新車”的質量可靠性調查中，車主對于該車的質量表現給予了客觀評價，其中，11.7%的車主表示“非常滿意”，30.1%的車主表示“滿意”，52.4%的車主表示“一般”，明確表示“不滿意”的車主占比為5.8%。

三、售后服務滿意度

截至發稿，車質網共受理2025款極狐T1的服務類問題投訴66宗，主要集中在銷售問題，具體表現為“政策變動”、“與宣傳不符”和“銷售承諾不兌現”等。

目前，對于車質網收到的關于2025款極狐T1的592宗投訴，廠家全部給出了回復，回復率為100%。從數據上來看，廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現的問題，解決態度十分積極，對消費者提出的問題，廠家會與車主所在地的4S店進行溝通，聯系車主進店檢測與維修。

四、用車成本

1、電耗：表現符合預期

對消費者而言，車輛自購買之日起，更多的開銷集中在日常的養護及使用成本上。針對2025款極狐T1日常保養及電耗費用方面，車質網綜合目前幾大汽車類網站公布的數據進行整理，以供消費者參考：

通過收集工信部申報信息、各大汽車垂直媒體測試和車主實測的數據來看，2025款極狐T1 425MAX的工信部耗電量為11.2kWh/100km，懂車帝網站實測電耗為14.4kWh/100km，車主實測平均電耗為12.1kWh/100km（數據僅供參考）。

2025款極狐T1為非營運車主提供了終身質保。保養方面，5000公里時需要對車輛進行首次常規檢查，并更換空調濾芯等配件。之后每10000公里或一年（以先到為準）進行一次；制動液首次25000公里進行更換，之后每20000公里更換一次。

五、路試報告

2025款極狐T1標配單電機，電動機總功率分為70kW和95kW兩種，總扭矩均為176N·m，CLTC純電續航里程根據車型版本不同，分為425km和320km。

六、用戶口碑

在車質網“極狐T1”車系頻道中，共有5人參與評分活動，其中有4人給出4分評價，1人給出3分評價。在評論中，車主總結出2025款極狐T1在使用過程中的優點及不足，可以為其他消費者提供更為真實全面的參考意見。

在用戶口碑中，多數消費者對2025款極狐T1的設計、空間以及用車成本等方面表示滿意，不過也有部分消費者表示純電續航里程達成率不高，非獨立的后懸掛濾震的細膩程度還有提升空間。

七、加分項

1、碰撞安全性

由于目前2025款極狐T1上市至今并未參加C-NCAP碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到數據支持。

2、召回歷史

從目前掌握的數據來看，2025款極狐T1在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回并不代表車輛質量達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛并無影響行車安全及財產安全的問題隱患。