北京
在西十高鐵西安東站的建設工地上，中鐵三局西安東站“工匠”青年突擊隊用一面旗幟，凝聚起無堅不摧的青春合力。這支團隊共有18名共青團員，平均年齡27歲。自西安東站項目開工伊始，便扛起攻堅重任，以“能啃骨頭、敢打硬仗”的勁頭，扎根施工一線，將“暢通、融合、綠色、智能”的建設準則，深深融入每一個工程節點。
西十高鐵西安東站位于西安市高鐵東城中央商務辦公核心區，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐，車站建筑總規模39.4萬平方米。建成投用后，將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力，對提升西安在全國鐵路網中的區位作用，支撐內陸改革開放新高地建設，推進西部大開發形成新格局，助力“一帶一路”高質量發展具有重要意義。
面對灞臨路遷改、西康鐵路便線建設等“硬骨頭”。青年突擊隊聞令而動，晝夜奮戰，相繼攻克了承軌層大截面施工、高大模板支護、超長結構裂縫控制等一系列技術難關。通過資源統籌與施工方案動態優化，實現了機械、物資、技術、安全管理的無縫銜接與高效協同。從首座箱涵圓滿澆筑到首根試樁成功完成，從7天內高效完成首次道路改移，到40天開挖轉運80萬方土方……一個又一個“首次”被突破，西康便線貫通目標提前實現，更是彰顯出“青年文明號”的速度與擔當。
創新是工程建設的核心動力，更是這支青年突擊隊的鮮明標簽。為突破施工技術瓶頸、提升工程建設品質，這支青年突擊隊引入“數字孿生”建造系統，自主研發“智能監測系統”，并首次在房建領域成功應用了智能張拉壓漿一體臺車，成功破解混凝土裂縫等8項施工頑疾，實現了混凝土從拌合、運輸、澆筑到養護的全過程進行動態調控與大跨度預應力箱梁施工的精準控制，走出了一條“智造”與“質造”深度融合的新路徑。
從土方開挖的艱苦作業，到智能建造的科技賦能；從單兵作戰的奮力攻堅，到團隊協作的同心聚力，西安東站青年突擊隊始終秉持“逢山開路、遇水架橋”的闖勁與韌勁，在平凡的崗位上書寫著不平凡的奮斗故事。（工人日報客戶端記者 劉靜 通訊員 胡鵬鵬）
來源：工人日報客戶端
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