桂林高鐵基礎設施段觀云追雨筑牢防線

本文轉自：人民網-廣西頻道

連日來，桂林高鐵基礎設施段嚴格落實國鐵南寧局防洪工作部署，緊扣“觀云追雨、靠前布防、快速響應、閉環管控”核心要求，細化防控舉措、壓實安全責任，全面織密筑牢汛期高鐵安全防護網，全力守護鐵路運輸安全暢通。

“集團公司早部署、早安排，我們必須聞雨而動、嚴防死守，絕不能有絲毫松懈。”3月24日，桂林高鐵基礎設施段防洪分管負責人唐觀寶手持巡檢工具，快步走向軌道車。當晚，他帶領十余名巡查人員，采取“徒步巡檢+軌道車排查+無人機航拍”相結合的方式，對管轄范圍內高鐵沿線高陡邊坡、橋涵排水系統、危石落石隱患點等重點區段開展全方位、無死角巡檢，確保隱患早發現、早處置。

軌道車行至貴廣客專爐田隧道出口高陡邊坡區段時，唐觀寶立即示意停車：“這類高陡邊坡地質條件復雜，降雨后極易發生溜塌、落石等險情，必須徒步排查、逐點確認，一點都不能馬虎。”隨后，巡查人員按照既定分工，彎腰俯身仔細檢查邊坡排水通暢情況、危石固定狀態，不放過任何一處細微隱患。

“觀云預判、提前布防，追雨而行、動態巡查，雨后復查、閉環銷號，這是我們汛期防洪的硬規矩。”唐觀寶介紹，降雨來臨前，他們已提前部署人員布控、備足應急物資。降雨過程中，同步啟用徒步、軌道車、無人機三種巡檢模式，實現重點區段全覆蓋；降雨結束后，還要持續盯控24至72小時，對邊坡溜塌、道床沖空、涵管堵塞等各類隱患，嚴格落實“發現一處、登記一處、整改一處、銷號一處”的閉環管理機制，確保隱患清零、不留死角。

沿線的防洪網格值守點，是汛期高鐵安全的“前沿哨崗”，更是守護鐵路安全的第一道防線。唐觀寶指著遠處的值守點介紹，該段結合管轄線路實際，精細劃分135處以守代巡點位，全面覆蓋貴廣、衡柳、柳南、湘桂等高鐵線路，嚴格按照“固定人員、固定點位、固定職責、固定流程、固定裝備、固定聯絡”的“六固定”原則，為137個網格點位逐一制定“一格一案”，在應急響應期間，根據雨量等級實行分級進點看守，確保重點設備、關鍵區段全程處于受控狀態。

“防洪無小事，責任重于山。”巡檢間隙，談及作為防洪分管負責人的最深感受，唐觀寶望著平穩延伸向遠方的鋼軌，語氣樸實而堅定，“集團公司的各項工作要求，就是我們開展防洪工作的行動指南。”

接下來，該段還將持續復盤防洪工作中的經驗做法，不斷優化防控舉措，把“觀云追雨”的預判能力、網格化管控的精準度做深做實，以嚴標準、硬作風堅決守住汛期高鐵安全底線，全力保障人民群眾出行安全和鐵路運輸平穩有序。（封榮權 唐升魁）