田西高速通過竣工驗收，鋪就大山里的“致富路”！

來源：中國能建

3月25日

中國能建葛洲壩集團投資建設的

廣西田林至西林（滇桂界）高速公路

以工程質量和綜合評價等級“雙優良”的硬核實績

通過竣工驗收

標志著這條歷經多重考驗

提前15個月建成的區域交通大動脈

全面具備運營條件

廣西田西高速全長191.262公里，是廣西“縣縣通高速”重點收官項目，也是百色市交通建設史上單體投資量最大的工程。自2022年12月試運營以來，這條“脫貧路、致富路、民心路、發展路”運行平穩有序，徹底結束了西林縣不通高速的歷史。如今，西林至百色車程由4.5小時縮短至2小時，西林至云南通行時間由2.5小時縮短至45分鐘，成為西部陸海新通道的重要節點。

交通破局，振興提速

田西高速破解了滇桂黔結合部的交通瓶頸，項目通車首年，交通量達440.76萬輛次，搭建起對接西部陸海新通道的重要紐帶。通車以來，項目累計消費幫扶6000余萬元，產業幫扶超3億元，屬地用工2萬余人次。

在西林、馬蚌服務區，專門開設了特色農產品消費專柜，讓姬松茸、沙糖橘、蜂蜜等十多種土特產走出深山。通車以來，累計為綠通車輛減免通行費近7500萬元，真正讓“中國沙糖橘之鄉”“全國十大生態產茶縣”的特色名片駛上發展快車道。

綠色運營，提質增效

田西高速構建起“人防+技防+工程防”三位一體的安全管控機制，全方位筑牢道路安全防線。以貨車司機實際需求為切入點，在西林、那勞服務區打造升級版“司機之家”，配備飲水機、微波爐、空調、淋浴間、休息區等設施，讓奔波在路上的司機能停下歇歇腳、喝口熱水、洗個熱水澡，累計服務司乘超10萬人次，成為滇桂通道上名副其實的“暖心港灣”。

全線收費站完成自助通行改造，隧道照明優化后能耗下降約5%，實現“油、氣、電、光、換”全面交能融合，以綠色低碳實踐守護沿線綠水青山，讓群眾出行更便捷、更環保、更舒心。

廣西田西高速的全面運營，將持續完善西南地區路網體系，助力桂滇黔地區融入國家發展大局。