紅河交警2026年3月份“五大曝光”：42輛車(chē)輛違法突出、422起違法未處理...

◆編輯：趙進(jìn)波 審稿：章啟

◆來(lái)源：紅河交警

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為全力 防范和減少道路交通事故，切實(shí)維護(hù)廣大群眾生命財(cái)產(chǎn)安全， 紅河交警持續(xù)開(kāi)展 “五大曝光”行動(dòng)， 對(duì)相關(guān)企業(yè)和違法行為人 進(jìn)行警示，現(xiàn)將 2026年3月交通違法行為人、車(chē)輛、企業(yè)公布如下：

一、終生禁駕名單

全州本月無(wú)人員 受到終生禁駕處罰。

二、曝光突出違法車(chē)輛

突出違法車(chē)輛曝光共42輛。

三、典型事故案例

1.2025年8月17日，胡某某駕駛湘J3A***號(hào)重型半掛牽引車(chē)牽引湘JA***掛號(hào)重型倉(cāng)柵式半掛車(chē)沿瑞金-清水河（原瑞臨線）由個(gè)舊市方向駛往開(kāi)遠(yuǎn)市方向，當(dāng)日11時(shí)50分許，行駛至瑞金-清水河（原瑞臨線）下行2050公里450米處，車(chē)輛與同向行駛的夏某某駕駛的云GP3***號(hào)電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生刮擦，致云GP3***號(hào)電動(dòng)自行車(chē)倒地后與馬某某駕駛的云GX0***號(hào)輕型自卸貨車(chē)發(fā)生碰撞，造成夏某某現(xiàn)場(chǎng)死亡，云GP3***號(hào)電動(dòng)自行車(chē)受損的死亡道路交通事故。

經(jīng)調(diào)查，在此次事故中，胡某某未按規(guī)定超車(chē)，以及改變車(chē)輛行駛軌跡前，未仔細(xì)觀察前后及兩側(cè)的交通情況是造成此次事故的原因之一；夏某某駕駛電動(dòng)自行車(chē)超速行駛、未與前方和相鄰車(chē)輛保持安全距離，也是造成此次事故的原因之一，馬某某無(wú)過(guò)錯(cuò)行為。

經(jīng)認(rèn)定，胡某某和夏某某分別承擔(dān)此次事故同等責(zé)任，馬某某不承擔(dān)此次事故責(zé)任。

2.2025年10月5日，趙某某駕駛云DUD083號(hào)小型轎車(chē)，由紅河州元陽(yáng)縣沿滇中環(huán)線高速公路駛往曲靖市羅平縣。00時(shí)56分車(chē)輛行駛至滇中環(huán)線高速138公里150米處時(shí)，與高速公路護(hù)欄發(fā)生碰撞。造成駕駛?cè)粟w某某及乘車(chē)人劉某某、趙某某、周某某受傷,車(chē)輛損壞，高速公路設(shè)施受損的傷人道路交通事故。

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，趙某某在事故發(fā)生時(shí)疲勞駕駛是造成此次事故發(fā)生的根本原因，承擔(dān)全部責(zé)任。

四、事故多發(fā)路段

1.呈元高速建水段K119至K139

道路基本特點(diǎn)：山嶺重丘、長(zhǎng)下坡、彎多坡陡、臨崖

事故基本形態(tài)：重載貨車(chē)下長(zhǎng)坡過(guò)程中易出現(xiàn)制動(dòng)效能熱衰退導(dǎo)致車(chē)輛失控；小型車(chē)輛下坡轉(zhuǎn)彎車(chē)速過(guò)快遇潮濕、積水路面時(shí)，容易導(dǎo)致車(chē)輛失控，造成追尾、多車(chē)相撞、碰撞道路等交通事故。

2.G80廣昆高速公路彌勒段K1269至K1252（彌勒北長(zhǎng)下坡路段）

道路基本特點(diǎn)：長(zhǎng)下坡、連續(xù)彎道、秋冬季節(jié)易形成團(tuán)霧或霜凍。

事故基本形態(tài)：重載貨車(chē)下長(zhǎng)坡過(guò)程中易出現(xiàn)制動(dòng)效能熱衰退導(dǎo)致車(chē)輛失控；小型車(chē)輛下坡轉(zhuǎn)彎車(chē)速過(guò)快遇潮濕、積水路面時(shí)容易導(dǎo)致車(chē)輛失控，造成追尾、多車(chē)相撞、碰撞道路防護(hù)設(shè)施、側(cè)翻等事故。

3.個(gè)舊市蒙元線K34至K44路段

道路基本特點(diǎn)：丘陵起伏路段，一般彎、連續(xù)彎坡，岔路口較多。

事故基本形態(tài)：違法超車(chē)、會(huì)車(chē)、超速行駛、未與前車(chē)保持安全距離等道路交通違法行為時(shí)有發(fā)生，極易造成追尾、多車(chē)相撞、碰撞道路防護(hù)設(shè)施、側(cè)翻等事故。

4.國(guó)道323線K1993+300米（馬者哨至中和營(yíng)路段）

道路基本特點(diǎn)：山嶺重丘、1.5公里長(zhǎng)下坡、S形彎道路段，夜間事故多發(fā)路段。

事故基本形態(tài)：載重貨車(chē)下長(zhǎng)坡過(guò)程中車(chē)速過(guò)快導(dǎo)致車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)易發(fā)生側(cè)翻事故；小型車(chē)輛下坡轉(zhuǎn)彎遇潮濕路面時(shí)，易發(fā)生車(chē)輛失控事故。

5.雞蒙一級(jí)公路K12+500M至K12+950M

道路基本特點(diǎn)：丘陵起伏路段，一般彎、 連續(xù)彎坡，岔路口較多。

事故基本形態(tài)：違法超車(chē)、會(huì)車(chē)、超速行駛、未與前車(chē)保持安全距離等道路交通違法行為時(shí)有發(fā)生，極易造成追尾、多車(chē)相撞、碰撞道路防護(hù)設(shè)施、側(cè)翻等事故。

五、高危風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)

客運(yùn)車(chē)輛超員違法企業(yè)12家，如下表所示：

全州“兩客一危”、網(wǎng)約車(chē)交通違法未處理422起，所屬企業(yè)如下表所示：

本月評(píng)價(jià)為高風(fēng)險(xiǎn)的道路運(yùn)輸企業(yè)5家，如下表所示：

請(qǐng)廣大駕駛?cè)藝?yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，牢固樹(shù)立守法意識(shí)，自覺(jué)抵制交通違法行為，共同維護(hù)良好的道路交通環(huán)境。

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