最新！R1線泉州段建設(shè)加速！洛陽江隧道工程勘探即將結(jié)束...

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最新消息

據(jù)泉州海事局公告

泉州至廈門至漳州

城際鐵路R1線（泉州段）

穿越洛陽江隧道工程

增加地質(zhì)鉆探作業(yè)船舶

今年1月28日，泉州-廈門-漳州城際鐵路R1線（泉州段）啟動穿越洛陽江隧道工程地質(zhì)鉆探工作，確保泉州首條城際軌道后續(xù)建設(shè)的順利進(jìn)行。

根據(jù)消息顯示，海上勘探工作：2026年1月28日至2026年3月28日，不定期施工。

目前，廈漳泉R1線泉州段池店站已率先開工建設(shè)，也是泉州段目前唯一一個在建的站點， 從項目關(guān)鍵節(jié)點計劃表來看，池店站車站預(yù)計將于2027年1月底完成主體結(jié)構(gòu)封頂，整體預(yù)計2027年將完工。

作為R1線泉州段首個開工站點，池店站區(qū)位優(yōu)勢顯著，其位于晉江市機場連接線與綠洲路交叉口東北側(cè)雁山公園綠地內(nèi)。該站點本著“技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)便捷、彰顯特色、降本增效”的原則，沿著路側(cè)敷設(shè)，采用地下兩層島式車站設(shè)計，既方便民眾乘車又減少對城市景觀的影響。站點共設(shè)置3個出入口，服務(wù)不同象限的客流；同時配置衛(wèi)生間、無障礙電梯、地面接駁場地等便民場所和設(shè)施。

>>池店站相關(guān)規(guī)劃圖則

廈漳泉城際鐵路R1線

（南安段）

廈漳泉城際鐵路R1線作為廈漳泉同城化的標(biāo)志性工程，其南安段項目總投資約90億元，正線長約19.8公里，設(shè)水頭、石井兩座高架站，將直接串聯(lián)廈漳泉核心城區(qū)。今年1月6日，負(fù)責(zé)該項目全生命周期管理的福建廈漳泉城際鐵路有限責(zé)任公司正式成立，這也標(biāo)志著這條構(gòu)建“半小時交通圈”的軌道動脈向前邁出實質(zhì)性一步，將大幅提升群眾出行效率，為石井深度融入廈漳泉都市圈奠定堅實基礎(chǔ)。

近日，泉州公共資源交易信息網(wǎng)發(fā)布《R1線(南安段)綜合交通樞紐工程全過程工程咨詢》招標(biāo)預(yù)公告，意味著R1線南安段建設(shè)即將開啟。

根據(jù)招標(biāo)預(yù)公告文件，主要包含3個子項目：

子項目一：海聯(lián)大道拓寬工程，起于蓬發(fā)路，止于延平大道，路線全長約4.669公里。道路現(xiàn)狀為紅線寬度24米、雙向4車道，規(guī)劃拓寬至紅線寬度45米、雙向6車道，設(shè)計速度60km/h，采用瀝青混凝土路面。項目總投資42884.22萬元。

子項目二：水頭站TOD+R1線公交接駁站，位于R1線水頭站東側(cè)，用地面積約43畝，結(jié)合周邊環(huán)境特點及站點功能特性，以R1線為導(dǎo)向整體開發(fā)地塊，包括R1線水頭站接駁設(shè)施及配套站房等配套工程。項目總投資40000萬元。

水頭站位于海五路與濱溪路交叉口西側(cè)，沿海五路路中高架敷設(shè)

子項目三：石井站TOD項目，位于R1線石井站西側(cè)，用地面積約55畝，結(jié)合周邊環(huán)境特點及站點功能特性，以R1線為導(dǎo)向整體開發(fā)地塊輻射廈門機場，包括R1線石井站接駁設(shè)施及配套站房等配套工程。項目總投資37600萬元。

此外， 南安市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)廈漳泉城際鐵路R1線（南安段）項目建設(shè)土地和房屋征收補償實施方案的通知。

石井站位于科院南路東側(cè)地塊內(nèi)，車站沿科院南路南北向高架形式敷設(shè)

R1線南安段起于晉江市與南安市分界處（大盈溪），沿海聯(lián)大道——科院南路敷設(shè)，止于泉、廈海域分界處（圍頭灣），正線長約17.9km，設(shè)水頭站、石井站2座高架站。

2024年4月26日

南安市廈漳泉城際鐵路R1線（南安段）項目建設(shè)指揮部正式揭牌，標(biāo)志著R1線項目建設(shè)進(jìn)入實質(zhì)性推進(jìn)階段。

2025年8月8日

南安市召開廈漳泉城際鐵路R1線項目征遷組第一次會議暨征遷工作啟動會，對R1線南安段下一階段征遷工作作出全面部署。

2025年9月17日

《廈漳泉城際鐵路R1線（南安段）項目建設(shè)土地和房屋征收補償方案征求意見》公布，征收范圍涉及水頭鎮(zhèn)埕邊村、濱海社區(qū)、后房村、巷內(nèi)村、水頭社區(qū)村，石井鎮(zhèn)院下村、三鄉(xiāng)村、郭前村、楊山村、老港村、岑兜村。

作為泉州“一灣兩翼三帶”格局的重要一環(huán)，R1線南安段線路途經(jīng)南翼新區(qū)，是地處廈漳泉都市圈的核心地帶，擁有石井港的海港資源，坐擁廈門翔安國際機場的臨空優(yōu)勢，以及廈漳泉城際軌道R1線石井站等綜合樞紐，區(qū)位優(yōu)勢明顯。

此番TOD模式開發(fā)，將加速片區(qū)向現(xiàn)代化新城轉(zhuǎn)型，站點周邊土地價值將顯著提升，也將提高片區(qū)的招商吸引力、帶動產(chǎn)業(yè)升級與集聚，進(jìn)一步激發(fā)片區(qū)經(jīng)濟(jì)增長極。

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關(guān)于廈漳泉城鐵R1線泉州段

泉州-廈門-漳州城際鐵路R1線，起于泉州東站，經(jīng)廈門市，止于漳州金塘站，線路正線全長175.04km，總投資679.83億元。

R1線泉州段車站依次為：泉州東站、海絲公園站、白沙站（預(yù)留）、北星站、東海站、金崎站、通港西站、豐澤站、池店站、晉江機場站、SM廣場站、科創(chuàng)園站（預(yù)留）、安海站、水頭站、石井站。

根據(jù)前期規(guī)劃，項目計劃總工期66個月；運營期初期2034年，近期2041年，遠(yuǎn)期2056年。

本線行車計劃的營業(yè)時間從5:00至23:00，全天共計運營18小時，其余時間用于線路設(shè)備維修，初、近、遠(yuǎn)期全日開行對數(shù)分別是103對/日、146對/日、206對/日。

作為泉州首條軌道項目，該路線串聯(lián)了臺商新城區(qū)（泉州東站、湖東、海江片區(qū)）-東海核心區(qū)（中央商務(wù)區(qū)、中央活力區(qū)）-晉江（池店、機場、SM城市廣場）-南安水頭、石井，覆蓋了國土空間規(guī)劃一重環(huán)東海高端職能環(huán)，以及二重環(huán)臺商、晉江綜合服務(wù)環(huán)，匯聚了沿線幾個區(qū)域最大的人流量。

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