北京
當“十四五”規劃收官的成績單揭曉，近6.6萬公里鐵路綠化里程的數字，不僅是國土綠化的亮眼名片，更是中國鐵路踐行綠色發展理念的生動寫照。這串跨越增長的數字背后，是鐵路行業打破發展與保護二元對立的智慧，是將生態紅利轉化為民生福祉的堅守，為交通強國建設注入了可持續的綠色動能。
鐵路綠化的跨越式增長，本質是發展理念的深刻變革。“十四五”期間，鐵路部門將綠色標準貫穿規劃、建設、運營全鏈條，把綠化從“附加項”升級為“必選項”，實現了從被動到主動的轉變。面對既有線路林帶斷檔短板，鐵路部門扎實開展專項造林、義務植樹，全力補齊生態防護短板；對新建線路實行綠化工程全流程預介入，確保綠化與主體工程同步設計、同步實施、同步達標。這種理念的升級，讓鐵路不再是割裂生態的“基礎設施”，而是融入自然的“生態紐帶”。
鐵路綠化絕非單純的“植綠增美”，而是兼具生態防護與運輸安全的雙重價值。數據顯示，全路超八成沙害鐵路得到有效治理，昔日風沙肆虐的路段變身綠色屏障，既遏制了沙漠擴張，又消除了風沙侵襲隱患。鐵路部門規范危樹處置流程，強化路地協同破解跨權屬治理梗阻，同時落實防滅火措施，構建起“林木安全＋運輸安全”的雙重保障網。每一寸新增的綠意，都是守護列車平穩運行的“安全盾”，讓生態建設與運輸發展同頻共振，實現雙贏。
鐵路綠化的成效，離不開常態化的管護與精細化的運營。鐵路部門建立健全全生命周期管護機制，從苗木種植到日常養護，從隱患排查到生態修復，用細心守護每一寸綠意。同時，依托科技創新提升綠化效能，推廣節水灌溉、生態防護等技術，提高林木成活率與生態功能。這種長效守護的理念，讓鐵路綠化從“一時之功”變為“長久之效”，確保綠色動能持續釋放。
從53826公里到65907公里，22.4％的增幅見證了鐵路綠色發展的堅實步伐。站在新的歷史起點，相信鐵路行業一定會繼續堅守生態優先、綠色發展理念，以鐵軌為筆、以綠意為墨，持續織密綠色生態網絡，讓綠色成為高質量發展的鮮明底色，為美麗中國建設貢獻更多力量。（方琪）
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