張大：乘勢而上 向新而行 以雙輪驅...

來源：次世代車研所

　　2026年3月25日-27日，2026商用車產業發展會議在湖北省十堰市舉辦。本屆會議由中國汽車工業協會主辦，以“綠色轉型、數智賦能、融合發展——馭勢謀遠共筑新生態”為主題。在3月26日上午舉辦的“開幕式暨全體會議”上，東風商用車有限公司副總經理張大發表演講。

　　以下為發言實錄：

　　各位領導、各位同仁、朋友們：

　　大家上午好！

　　非常榮幸出席2026中國商用車論壇，與新老朋友齊聚“中國商用車之都”十堰，共同探討“新能源轉型、數智化賦能，新形勢下商用車發展的新要求與新路徑”這一時代命題。首先，受劉利成總經理委托，作為本次論壇的東道主，我謹代表東風商用車有限公司，向遠道而來的各位領導、專家和同仁表示最熱烈的歡迎！向長期以來關心支持商用車產業發展、助力十堰汽車產業集群建設的各界朋友致以最誠摯的感謝！謝謝大家，感謝大家一直以來的關注，謝謝！

　　2026年，恰逢國家“十四五”規劃收官與“十五五”規劃啟動的關鍵節點，十堰作為東風公司發源地、中國商用車之都，在湖北省加快建設全國構建新發展格局先行區的支點戰略引領下，正以全產業鏈的硬核實力書寫產業高質量發展的“十堰答卷”。

　　東風商用車同樣深知使命與重任，在屬地優秀的營商環境支持中，在集團公司商用車事業部的統籌領導下，正以第六代全新平臺商品換代上市一系列智慧化工業項目投產為契機，全力推動產業向高端化、智能化、綠色化、國際化躍升，力爭為湖北汽車產業集群能級提升貢獻東風價值，注入強勁動力。

　　當前，商用車行業發展走到了新的歷史窗口，產業升級、需求結構、競爭格局正以前所未有的方式和邏輯加速演進，機遇與挑戰交織，壓力與動力并存，唯有精準研判趨勢，才能在變局中搶占先機。

　　從市場基調看，穩中有進是核心態勢。在“十四五”規劃圓滿收官的政策紅利釋放和“十五五”規劃謀篇布局的預期帶動下，中國經濟呈現穩中向好、長期向好的基本趨勢。特別是國家持續推進交通強國建設、新一輪基礎設施投資加碼、設備更新行動深化等利好因素，為商用車市場注入了強勁動力。預計未來幾年，中重卡市場將保持110-120萬輛的穩定需求規模，恢復性增長與高質量發展并行成為行業主基調。

　　從競爭格局看，轉型壓力倒逼升級加速。當前行業價格戰、渠道戰、品牌戰交織上演，企業經營面臨較大考驗。但更值得關注的是，競爭焦點正從“規模之爭” 轉向“價值之爭”，客戶對產品的新能源化、智能化、經濟性、可靠性要求持續提升，購買決策更趨理性謹慎。同時，全球化競爭加劇、“雙碳”目標深化、人工智能演進等新形勢，以及供應鏈安全、質量提升等新要求，倒逼企業必須跳出同質化競爭，向技術創新、生態協同、價值創造轉型。

　　從需求結構看，兩大趨勢重塑市場格局。回顧2025年行業數據，市場結構性變化的特征愈發明顯，場景化需求日益凸顯兩大方向成為產業增長的核心支撐。一是新能源市場持續升溫，滲透率已經突破 30%，純電、氫燃料等多技術路線并行發展，場景化需求日益凸顯；新能源重卡成為拉動整體增長的核心引擎，換電模式憑借高效補能優勢成為主流選擇，氫燃料商用車則在港口、鋼鐵園區等封閉場景實現示范運營；電動重卡在港口、礦山等高頻固定線路場景中憑借全生命周期成本優勢快速滲透。二是海外市場穩步擴張，得益于“一帶一路”推進及國產商用車品牌競爭力提升，預計“十五五”期間我國商用車出口規模將達到峰值。2025年我國商用車出口首次突破百萬輛大關，其中新能源商用車出口8.3萬輛，成為出口增長的新亮點；隨著海外市場準入要求提升，本土化生產成為必然趨勢，東南亞、拉美、中亞等地區紛紛出臺政策推動本地化率提升，中國商用車企業加速布局海外工廠，正通過技術輸出、生態協同，實現從貿易輸出向產業賦能的轉型，為全球商用車產業綠色升級注入新動能。

　　面對行業變革，東風商用車堅決貫徹落實國家戰略部署，以 “國家隊”的使命擔當，錨定“新能源轉型”與“數智化賦能”雙核驅動，加快推進技術創新、產品升級與生態構建，取得了一系列階段性成果。借此機會，我向大家交流報告。

　　一是三條技術路線并行，筑牢新能源轉型根基。我們始終堅持純電、氫燃料、混動三條路線全面布局，在集團“三電”核心技術平臺支撐下，完成新能源技術路線規劃并落地實施，關鍵零部件國產化率達95%以上，響應國家自主可控戰略要求。

　　在純電領域：我們聚焦客戶實際運營場景，持續完善純電商品矩陣，全力破解行業痛點。一是加大自主研發投入，加速推進新一代純電商品平臺研發及核心三電總成自主掌控，全面提升產品核心競爭力；二是攜手華為聯合打造超充商品，實現兆瓦級超充技術突破，20分鐘即可補能80%，有效破解純電車型補能焦慮；三是聯合寧德、啟源等行業頭部企業，落地電池銀行項目，積極探索車電分離運營模式，靈活滿足不同場景/客戶的差異化運營需求。2025年，東風商用車新能源銷量同比提升98%，成功實現萬輛級突破，邁出新能源轉型關鍵一步。

　　在氫燃料領域：作為集團氫燃料技術產業化的核心載體，我們承擔了“國家氫燃料電池汽車示范應用”重點項目，堅持“示范運營先行、技術迭代跟進”的思路，加速氫燃料車型商品迭代與核心技術儲備。目前，氫燃料車型已在雄安新區、漢宜高速等區域開展示范運營，歷經多輪競爭力改善，已迭代至第三代車型，累計運營里程達700萬公里，充分驗證了產品的可靠性與場景適應性；同時，我們積極拓展海外市場，面向歐洲市場推出東風天龍GX氫燃料牽引車，其安全標準和排放標準滿足歐盟法規認證，憑借高品質、高可靠等優勢成功躋身國際市場領先行列，進一步提升我國商用車氫燃料技術的國際競爭力。

　　在混動領域：我們聚焦節能與高效雙核心目標，精準匹配中長途、山區等主流運營場景，推出東風天龍KX雙擎混動牽引車與東風天龍KL增程混動牽引車兩款主力車型。其中，天龍KX雙擎混動牽引車搭載龍擎燃氣機+綠控電機智慧雙擎動力系統，可根據實時路況自動切換最優工作模式，在山區復雜路況下綜合節氣率可達10%，為客戶降低運營成本；天龍KL增程混動牽引車具備純電起步、怠速停機、制動能量回收及集成熱管理等多重優勢。目前，兩款混動車型已開展小批量示范運營，積累了豐富的實際運營數據，為后續大規模推廣奠定了堅實基礎。

　　二是數智化深度賦能，激活產業發展新動能。

　　我們堅持推動智能化技術與產品、服務深度融合。

　　在智能輔助駕駛方面：東風商用車是國內最早、也是應用ADAS輔助駕駛功能最多的商用車品牌之一。當前已完成L2+級智能駕駛系統的量產裝車和商業化應用，實現高速公路工況下的自動巡航、車道保持、自動緊急制動等功能；L4級港口集卡與無人駕駛礦卡也已進入港口、礦區等場景常態化運營測試，為行業智能化發展提供“東風方案” 。

　　在數字生態方面：構建“車-路-云”一體化數字生態，打造完好率中心，通過實時數據監測、故障預警及遠程診斷等手段，將車輛保障從“被動維修”升級為“主動服務”；與清華大學共建智能駕駛聯合研究中心，構建起“產學研用”貫通的創新生態，利用東風商用車高速場景實車數據完成仿真驗證，優化預測決策算法，實現商用車智能輔助駕駛系統的關鍵技術突破；將AI、大數據融入智駕研發，同時推出定制化智慧物流解決方案，精準匹配客戶降本增效需求。

　　在智能制造方面：建成全球單體最大的中重型商用車智慧工廠，實現車身焊接、涂裝環節100%全自動化生產，其中車身激光焊技術應用覆蓋率達85%，焊接強度提升40%，焊縫精度達 ±0.1mm，推動制造環節節能降耗30%以上；完成全新一代模塊化全球平臺落地，兼容多能源路線與全球五大法規體系；依托數字孿生、工業互聯網等技術，打通研發、生產、檢測全流程數據壁壘，實現生產過程可視化、可追溯、可調控；推進試制質量精準控制與工序智能化提升，深化數字化轉型，以數智化工具賦能制造能力升級，實現從“傳統制造”到“智能制造”的跨越，為產品可靠性提供堅實保障。

　　三是以“三個躍遷”為驅動力，全面推動綠色低碳轉型。

　　我們始終將綠色低碳確立為企業生存與發展的核心DNA，致力于成為地方綠色制造的“排頭兵”、低碳產業鏈的“鏈主”和交通領域碳中和的“先行者”。

　　通過建設綠色工廠、打造綠色供應鏈、開展產品全生命周期碳管理、共建“車能路云”生態，系統化推進環保排放達標和節能減排。特別是在VOCs 治理、移動源電動化等方面已投入巨資并取得階段性成效。現已實現廠內物流叉車全電動化；全面禁用國四及國四以下排放物流車輛；按重污染天氣績效分級要求全面建成門禁系統；2025年9月17日已開通動力總成綠色物流運輸線路，該項目首期投入10臺純電載貨汽車和8臺電動叉車開展零部件短倒運輸，成為十堰市首條“綠色物流運輸線路”；進一步加強涂裝供應商對大氣污染物排放管控，實現D600底盤黑漆件涂裝業務的集中生產。公司聚力打造綠色轉型的“東風樣板”，力爭2028 年實現企業運營碳達峰，2035年實現運營碳中和，2050年實現全生命周期碳中和。

　　四是全鏈條協同發力，夯實高質量發展底氣。

　　我們始終堅守“質量是生命線”的理念，將質量提升貫穿研發、供應鏈、服務全生命周期。

　　在研發端：我們著力構建正向質量管控體系。嚴格執行新商品項目質量門式檢核基準，從產品規劃源頭錨定高質量標準，嚴守質量底線，為產品全生命周期質量管控做好前瞻布局。順應 “新四化” 發展趨勢，針對新能源、智能駕駛、出口車型等重點項目構建差異化質量管控體系，深度貼合客戶場景，建立 “商品規劃→開發驗證→客戶運營”全流程一致性保障機制。

　　在供應鏈端：我們聚焦供方本質化提升，全力打造高韌性、高品質、共成長的供應鏈伙伴生態。始終堅守質量優先原則，將供應商視為價值共創的核心伙伴，建立科學完善的供應商業績評價管理機制，將質量業績與合作資格、合作規模深度綁定，推動供應商持續強化質量管控能力。同時全面推廣內外部最佳實踐，以標桿引領帶動供應鏈整體質量水平躍升，為整車業務提供穩定、可靠的高品質供給保障。

　　在服務端：我們始終堅持以客戶為中心，構建敏捷高效、閉環管控的市場質量改善體系。嚴格落實初流管理，快速識別并閉環解決上市初期質量問題，保障新品的穩定性與可靠性。依托數字化手段強化市場質量趨勢研判，精準識別市場潛在不良傾向，實現從異常數據監測到潛在風險的精準預判與主動干預。針對市場反饋的各類質量問題，打通產業鏈、價值鏈高效協同機制，推動質量問題快速處置、源頭根治，切實降低客戶運營損失，持續提升客戶滿意度與忠誠度。

　　各位領導、各位同仁，商用車產業的轉型之路不是孤軍奮戰，而是需要全行業協同發力、攜手突破。站在“十五五”啟動的新起點，東風商用車愿與各位同仁一道，共建四大生態，共拓發展新路徑。

　　一是共建技術創新生態，攻克核心難題。我們倡議以企業為主體、產學研用深度融合為路徑，組建跨領域創新聯盟，聚焦新能源電池、智能輔助駕駛、車路協同等“卡脖子”技術，開展聯合攻關，加快科技成果轉化，推動“基礎研究-技術攻關-產業應用”全鏈條創新。

　　二是共建市場發展生態，規范競爭秩序。我們倡議全體同仁堅守誠信經營理念，抵制低價競爭、以次充好等不正當行為，以優質產品和服務贏得市場；倡議共同參與行業標準制定，聯合開拓海外市場，強化屬地化服務與本地化生產，推動中國商用車從“走出去”到“走上去”。

　　三是共建供應鏈協同生態，保障安全高效。我們倡議構建“整零協同、上下聯動”的供應鏈體系，整車企業發揮“鏈主”作用，帶動零部件企業向高技術、高附加值轉型；同時，完善供應鏈風險預警機制，推動數字化轉型，實現安全與效率雙提升。

　　四是共建基礎設施生態，支撐規模應用。我們倡議政府、企業多方發力，加快充電、換電、加氫基礎設施布局，重點覆蓋物流園區等核心區域，為新能源商用車規模化應用提供支撐。

　　各位領導、各位同仁，東風商用車自1969年誕生以來，始終牢記振興民族汽車工業的初心，站在新的發展階段，我們將繼續聚焦核心功能增強與核心競爭力提升，以品牌向上戰略推動高質量發展，與各位友商相互尊重、互促互進，在良性競爭中協同創新，共同譜寫商用車產業的美好篇章！

　　最后，預祝本次論壇取得圓滿成功！祝各位領導、各位同仁身體健康、工作順利、事事順意。誠邀各位多到十堰，多到東風，交流指導合作，謝謝大家！