汽車出海闖進新周期，廣汽首個服務品牌GAC CARE捉住“決勝點”

中國汽車出海，逐步邁過“能不能賣出去”的蠻荒時代，進入到“精耕細作”的新周期。

據中汽協數據，2025年我國汽車出口達709.8萬輛，同比增長21.1%，連續三年穩居全球第一。新能源車型憑全產業鏈優勢，橫掃東南亞、歐洲、中東等主流市場。但長久以來，中國汽車出海的敘事，總圍著產品、供應鏈、出口規模打轉，卻忽視了全球車市百年不變的鐵律：用戶對品牌的認可，始于產品，忠于服務。

當中國車企在全球范圍正面硬剛豐田、大眾、奔馳等百年品牌，盡管產品硬實力已形成差異化優勢，但服務軟實力仍是明顯短板。對手用數十年打磨的全球服務體系、長時間形成的信任壁壘，正是我們破局的核心課題。

因此，成體系、有溫度、有特色的中國服務已成為了汽車出海的“勝負手”。

那么，中國車企如何成體系做好海外服務？如何打造與“中國制造”匹配的“中國服務”名片？

就在2026年第47屆曼谷國際車展，廣汽國際為全行業打了個樣。車展現場，廣汽重磅發布海外首個專屬服務品牌GAC CARE，全面啟動“泰國行動2.0”戰略升級，同步上線GAC Easy Trade-in一站式置換服務，備受泰國當地汽車業、東南亞權威媒體以及用戶的矚目。

在功夫汽車看來，廣汽正以體系化的服務標準，遠超行業的硬核承諾，讓全球用戶真切感受到了“中國服務”的溫度與力量。至此，服務不是中國汽車出海的附加項，而是決定品牌能否走得長遠的關鍵力量。服務不是成本，而是投資。

（1）告別“碎片化”補漏，構建有溫度的服務體系，讓用戶從“用得安心”到“用得更值”

當今中國車企的服務覺醒，早已按下啟動鍵。比亞迪在全球多國落地電池終身質保，蔚來在歐洲搭建全區域換電網絡，奇瑞發布全球專屬服務品牌CHERY FAMILY CARE，全行業正在集體告別“重銷輕服”的舊模式。

但不可否認，絕大多數中國品牌的海外服務，仍停留在碎片化售后補漏階段：政策零散、權益割裂，沒有統一的服務品牌IP，更沒融入全球化戰略的底層邏輯。這，正是中國品牌難在海外建立長期信任的根源。

這一次，在泰國車展上，GAC CARE的破局意義，就是實現了從“單點補漏”到“體系賦能”的質變。

功夫汽車留意到，作為廣汽首個海外專屬服務品牌，GAC CARE以“四大確定性”為核心，搭起了一套可落地、可監督、可感知的全生命周期標準化售后體系。四大“確定性”環環相扣，從理念、品質、時效、體驗四個維度，織密了無死角的服務閉環。

具體拆分來看：

- C-Customer Centric（以用戶為本）：7×24小時呼叫中心與道路救援、免費OTA升級、一站式置換服務，覆蓋用戶全用車周期。

- A-Advanced Assurance（專業保障）：三電終身質保+電池安全兜底承諾，給用戶最硬核的安心。

- R-Rapid Responsive（高效響應）：質量維修7天內必完，99%零件滿足率+極速配送，讓服務有速度、有結果。

- E-Exclusive Experience（專屬體驗）：GAC APP一站式服務、維修超3天即提供代步車，打造有溫度的專屬體驗。

除了領先行業的三電終身質保，廣汽還推出“零自燃安全承諾”、維修超時補償、全天候道路救援、免費OTA升級等多項貼心舉措，讓“安心用車”從理念真正落地到場景。

不僅如此，廣汽持續強化服務體系能力，加大資源投入與基礎設施布局，為GAC CARE服務品牌的全面落地提供堅實支撐，不斷提升服務效率與技術保障水平，為用戶帶來更有溫度、更加可靠、高效的服務體驗。

值得關注的是，在“用得安心”的基礎上，廣汽進一步向“用得更值”延伸。

發布會現場，廣汽同步推出GAC Easy Trade-in一站式置換服務，實現從車輛評估到金融方案的一站式打通，最快可實現當天完成置換，舊車直接抵扣新車首付，顯著提升用戶換購效率與體驗。同時，廣汽還正式預告，未來將推出官方保值回購計劃，進一步提升產品保值能力。

如此一來，這些實打實的舉措，既夯實了產品的功能價值，更以可落地的服務傳遞了品牌溫度，補上了中國車企出海長期缺失的信任短板，讓廣汽的全球化價值體系，更完整、更有穿透力。

（2）與本土化服務深度融合，推動中國品牌出海“邏輯進階”

近年來，我們欣喜地看到，隨著中國新能源汽車在全球持續深耕，“服務出海”早已不是單個企業的動作，而是全行業的集體進階。但這一次，和很多品牌把國內服務體系簡單復制到海外不同，廣汽GAC CARE的差異化，在于做到了全球化標準與本土化適配的深度融合。

以泰國為例，它沒有照搬國內模式，而是基于本地的用戶需求、用車場景、市場規則，打造了一套既符合全球統一標準、又適配本土市場的服務體系。從適配泰國出行習慣的7×24小時救援，到貼合本地換購需求的一站式置換，再到針對東南亞高溫環境的電池專屬保障，GAC CARE的每一項舉措，都真正踐行了“在當地，為當地”的核心理念。

而這，正是“中國服務”最核心的競爭力。中國汽車出海最終需要依靠的是長期建立的品牌信任沉淀。過去，我們靠中國制造的硬實力，拿到了全球市場的入場券；未來，我們要靠中國服務的軟實力，才能真正走進全球用戶的心中。

GAC CARE的落地，讓我們清晰看到中國車企出海邏輯的進階：從“以產品為中心”，轉向“以用戶為中心”；從規模擴張，轉向高質量發展；從冷冰冰的技術輸出、產品輸出，轉向有溫度、有體系、有價值的軟實力輸出。

（3）以服務為紐帶，賦能本土化戰略躍遷，定義高質量出海新范式

近年來，絕大數中國出海車企，都將東南亞市場設定為出海的核心區域市場。同質化的“內卷”外溢，已有苗頭。要打破深耕多年的日系品牌壟斷，中國品牌需要更加差異化的本土化戰略，實現高質量出海。

在功夫汽車看來，成體系、有溫度的服務，正是絕佳的突破口。

回望2025年，廣汽在泰銷量達15301臺，同比暴漲305%，成功躋身泰國新能源品牌第一梯隊。如果說2025年“泰國行動”，讓廣汽在泰國完成了從產品導入到生態布局的扎根；那么2026年的“泰國行動2.0”，則推動廣汽在泰發展，正式從“扎根”邁向“引領”。

而在功夫汽車看來，GAC CARE，正是這場戰略進階的核心紐帶。“泰國行動2.0”的每一步布局，都與GAC CARE的服務體系深度協同、互為支撐。

首先，在產品端，2026年按計劃導入全新車型，并保持新品節奏，滿足泰國消費者不斷升級的需求。

其次，在渠道端，廣汽旨在實現全泰重點區域縱深覆蓋，并創新推出海外首個出行中心模式，打造集展示、體驗與服務于一體的綜合平臺，構建全生命周期用戶生態。

再者，在既有“光儲充一體化”基礎上，推進“百城千樁”計劃，并引入換電模式，構建“光、儲、充、換”四位一體能源體系。

最后，在制造端持續深化本地化生產能力，并推動泰國從生產基地升級為區域出口中心。

對此，廣汽國際總經理衛海崗強調：“我們將堅持以用戶為中心，以信任與關懷為底色，以服務與出行為核心，攜手泰國政府、合作伙伴及廣大用戶，共同推動新能源汽車產業發展，打造更綠色、更智能、更安心、更有溫度的可持續出行未來。”

可以說，以GAC CARE為粘合劑，以泰國行動2.0為抓手，廣汽正式將泰國升格為全球出口一大中心，實現了從泰國本土深耕，到輻射東盟、澳新、中東全球市場的跨越，更完成了從“走出去”到“走進去”、再到“走上去”的全球化躍升。

（4）功夫拍案

中國汽車出海，走到了規模與質量的十字路口。

正所謂：成交以后，才是銷售的開始，服務才是最走心的銷售。當產品同質化內卷越來越嚴重，當海外市場的競爭門檻越來越高，我們必須意識到，有溫度的服務，才能融化用戶認知的堅冰，真正走進用戶心里。

毋庸置疑，在泰國，GAC CARE的發布，為廣汽的全球化深耕筑牢了信任根基，更為全行業體系化出海，打造了一套可復制的標桿范本。服務可以作為核心紐帶，讓產品、技術、生態、文化出海深度協同，才能真正實現從“走出去”到“走進去”、再到“走上去”的躍升。

這樣的高質量出海，才是中國車企全球化征程的長期制勝之道，才是汽車出海的“長期主義”和“利他主義”。