訂單培養(yǎng)！匯天開"學(xué)院"了

通用航空 產(chǎn)業(yè)學(xué)院 電動航空

字數(shù):1499 閱讀:6分鐘 來源:匯天

電動航空火了，但飛機壞了誰來修？這個現(xiàn)實問題，有公司開始動手解決了。

3月25日，廣東匯天航空航天科技有限公司（簡稱“匯天”）與廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院（簡稱“廣航院”）正式簽署校企合作協(xié)議，并聯(lián)手揭牌成立了“匯天產(chǎn)業(yè)學(xué)院”。雙方將共同圍繞電動航空維修人才開展定制化培養(yǎng)、實訓(xùn)平臺共建、師資雙向互通、行業(yè)標準共研等開展深度合作，以產(chǎn)教融合模式打造行業(yè)人才培養(yǎng)標桿，為匯天產(chǎn)品交付后的持續(xù)適航保障與售后服務(wù)保障提前儲備核心技能力量。

隨著電動航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，專業(yè)維修人才的短缺已成為制約產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要因素。匯天作為電動航空領(lǐng)域首個與學(xué)校進行深度定向培訓(xùn)合作的企業(yè)，將與廣航院共同構(gòu)建起一套從人才培養(yǎng)、實踐實訓(xùn)到就業(yè)上崗的完整體系。

校企聯(lián)手，瞄準維修人才“痛點”

恰逢第三屆廣州國際航空維修工程及地面服務(wù)展（MRO）舉辦之際，匯天與廣航院在展會期間舉行的“協(xié)同育匠才·融合促發(fā)展——共筑民航維修產(chǎn)教融合新生態(tài)”主題會議上，正式簽署校企合作協(xié)議。

根據(jù)合作協(xié)議，雙方將主要圍繞以下核心方向，全方位推進電動航空維修人才培養(yǎng)工作：

一起培養(yǎng)對口學(xué)生

雙方將共同研究人才培養(yǎng)方案、開發(fā)專業(yè)課程和教材。重點是圍繞匯天產(chǎn)品交付后的維修需求，讓學(xué)生在校園里就能學(xué)到將來工作直接需要的技能。

老師和工程師互相串門

學(xué)校的老師可以去企業(yè)深入了解實際技術(shù)，企業(yè)的工程師也能到學(xué)校分享一線經(jīng)驗。通過這種人才交流，共同打造高水平的實訓(xùn)基地。

合力開展職業(yè)培訓(xùn)

充分利用學(xué)校的教學(xué)資源和企業(yè)的技術(shù)平臺，開展面向更廣泛人群的職業(yè)技能培訓(xùn)，為行業(yè)輸送更多合格人才。

簡單說，就是學(xué)校負責(zé)系統(tǒng)的理論教學(xué)和基礎(chǔ)培訓(xùn)，企業(yè)提供最前沿的技術(shù)標準、實踐案例和實習(xí)崗位，目標是把學(xué)生畢業(yè)到上崗的“最后一公里”徹底打通。

（圖 匯天飛行汽車量產(chǎn)工廠，多機試飛進行性能驗證）

為什么是“匯天產(chǎn)業(yè)學(xué)院”？

此次合作成立的“匯天產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，并非一個空架子。據(jù)了解，學(xué)院將率先推進“陸地航母”飛行器維修的定向培訓(xùn)，未來為匯天遍布各地的售后服務(wù)體系輸送經(jīng)過專門訓(xùn)練的維修人員。

對于廣航院來說，與匯天這樣的行業(yè)頭部企業(yè)深度綁定，能讓教學(xué)更貼近產(chǎn)業(yè)真實且迫切的需求，極大提升學(xué)生的就業(yè)競爭力。而對于匯天而言，這無疑是完善其產(chǎn)業(yè)生態(tài)、保障產(chǎn)品全生命周期安全運營的關(guān)鍵一步。在產(chǎn)品大規(guī)模交付前，先把售后服務(wù)的人才梯隊搭建起來，無疑是具有前瞻性的布局。

電動航空作為新興產(chǎn)業(yè)，人才培養(yǎng)體系幾乎是從零開始。傳統(tǒng)航空維修教育側(cè)重燃油飛機，而電動航空涉及三電系統(tǒng)、飛控、新材料等全新知識體系，對維修人員提出了新要求。

匯天與廣航院的此次合作，為行業(yè)提供了一個“產(chǎn)教融合”的新樣本。企業(yè)將技術(shù)需求和崗位標準前置輸入院校，院校則為企業(yè)定向輸送高素質(zhì)技能人才，形成了一個閉環(huán)。這種模式如果能跑通并推廣，將有助于從根源上緩解電動航空維修人才短缺的困境，為整個產(chǎn)業(yè)的健康、安全、快速發(fā)展筑牢人才基石。

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