你做初一我做十五，中俄聯手保衛古巴，迪亞斯：準備應對美國入侵

特朗普剛威脅要“接管”古巴，油輪就沖過了封鎖線。

3月20日，AIS系統監測到兩艘油輪“阿納托利·科洛德金”號和“海馬”號正在駛向古巴方向。僅僅一天后，古巴電力系統再次全面崩潰——這是繼3月16日全國大停電后，古巴一周內第二次陷入全境黑暗。

對于深陷能源危機的古巴而言，這兩艘油輪的到來無異于“雪中送炭”。而這兩艘船背后，站著的是中俄。

“海馬”號搭載約19萬桶柴油，可直接用于發電，大致可滿足古巴約10天的電力需求。而“阿納托利·科洛德金”號裝載約73萬桶原油，預計10天后抵達，但原油需經過15至30天的提煉才能轉化為可用燃料。

在短期內，“海馬”號的意義更為關鍵。受美國封鎖影響，古巴已連續三個多月沒有外部石油輸入，導致全國性大停電頻繁發生。后果是連鎖式的：醫院被迫削減服務，手術無法正常進行；冷鏈系統癱瘓，居民冰箱內食物大量變質；學校停課、工廠停工、通信網絡時斷時續；垃圾車因缺油無法正常收運，首都哈瓦那街頭垃圾堆積。

這次航行，很大程度上是中俄對美國封鎖行動的一種試探和反制。

“阿納托利·科洛德金”號懸掛俄羅斯國旗，已被美國、歐盟和英國列入制裁名單。它的任務是作為“探路石”突破封鎖——如果美國沒有攔截或扣押，就說明航線安全。而懸掛中國香港旗的“海馬”號，自然也有了跟進的空間。

為了將柴油運往古巴，“海馬”號在2月初于塞浦路斯外海通過“船對船”方式裝載俄羅斯柴油，模糊貨物來源。運輸期間多次關閉AIS信號規避追蹤，數次更改目的地信息，直至靠近古巴時才最終暴露航向。

這類船只在國際航線上俗稱“影子船只”。美國可以針對個別俄羅斯油輪施加制裁，卻難以將所有“影子船只”全部攔截。此次中俄先后派出兩艘油輪，就是在逼美國做出選擇：

若強行扣押俄方油輪，美俄關系必然惡化，在中東局勢升級背景下，油價上漲將更加難以遏制；若予以放行，大批擁有中資背景的油輪將趁機進入古巴，封鎖局面必然無法維持。

3月16日，特朗普曾威脅將以某種形式“接管”古巴。事后有消息稱，美方實際意圖是要求古巴國家主席迪亞斯-卡內爾下臺，“由古巴人自行決定后續事態”。但這一要求遭到迪亞斯明確拒絕。

他說：“我們承認可能存在針對古巴的侵略行為，但我們并非袖手旁觀……已經啟動了一項準備計劃，以提高人民的防御能力?！?/p>

古巴外交部副部長德科西奧強調：“我可以明確確認，古巴的政治制度不在（與美國）談判范圍內，關于古巴國家主席或任何古巴官員的職位也不存在與美國談判的空間。”

古巴常駐聯合國代表古斯曼說得更直白：“友好接管、政權更迭、罷免主席，都完全不在任何對話范疇內。任何入侵企圖都將面對1000多萬古巴人民的堅決抵抗?！?/p>

中俄向古巴派出油輪，釋放出聯手保衛古巴的堅定信號；古巴對美國的強硬表態，也宣告了“委內瑞拉模式”的失敗。

只要中俄援助不斷，美國注定無法通過封鎖的方式顛覆古巴政權。特朗普的“接管”威脅，在油輪面前變成了一句空話。而古巴用19萬桶柴油撐過的10天，可能是美國封鎖政策倒計時的開始。

你覺得，美國會動手攔截這兩艘油輪嗎？評論區聊聊。