最近中東亂局牽動著全世界的神經,各個國家都在緊鑼密鼓撤僑,就怕自家公民出意外。結果印度外交部公布的一組數據,直接讓不少人看愣了。整個中東有超過一千萬印度僑民,成功撤出來的居然只有0.67%,算下來才不到七萬人,剩下九百多萬還待在危機四伏的地方。這事兒任誰都納悶,難道命不比錢重要?為啥寧愿待著也不走呢?
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這些印度僑民大多扎堆在阿聯酋、沙特阿拉伯這些海灣國家,總數剛好超千萬,光阿聯酋就有340萬,沙特也有260萬。出來打拼的幾乎全是印度底層家庭出來的,背井離鄉唯一的目的就是賺錢養家。海灣國家經濟發達,基礎設施建設缺大量勞動力,本地人不愿意干建筑、家政這類辛苦的體力活,印度僑民就成了絕對主力。他們干最苦最累的活,月薪折合成人民幣才幾百塊,可這都比在印度國內賺得多太多,這筆收入就是整個家的“救命錢”。
只要撤離就會直接斷了收入來源,整個家馬上就會陷入困境,這是最現實的問題。不光斷收入,撤離本身的成本就高到離譜,絕大多數底層僑民根本負擔不起。中東戰火爆發后,當地商業航班砍了一大半,機票價格直接翻了好幾倍,原本幾百美元的經濟艙,直接被炒到幾千美元,折合人民幣要兩三萬。這對月薪才幾百人民幣的印度底層勞工來說,完全就是天文數字,想掏錢都掏不出來。
印度政府其實也啟動了名為“辛杜行動”的撤僑計劃,還安排了不少特別航班。可這些包機的票價比商業化航班還要貴,而且大部分費用都得僑民自己承擔,政府一分錢補貼都不出。就算你咬牙湊夠了機票錢,從僑民居住的地方趕到機場,交通費也漲得離譜。和平時期幾百美元的包車費,現在直接漲到幾千美元,差不多等于很多僑民大半年的工資,這筆錢誰都舍不得花,只能放棄撤離的念頭。
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還有不少人壓根不是不想走,是被當地制度綁得死死的,想走也走不了。海灣國家實行特殊的“保人制度”,說白了就是雇主有權扣留外籍勞工的護照。大部分印度僑民的護照都壓在雇主手里,沒有護照連合法出門都做不到,更別說辦理撤離手續順利離境了。很多僑民還和雇主簽了長期工作合同,合同里明確寫著擅自提前離開要支付高額違約金,這筆錢差不多是好幾年的工資,本就沒錢的僑民根本付不起,只能繼續留在那兒干活。
中東對印度來說,簡直就是相當于經濟命脈的存在,印度政府根本不敢因為大規模撤僑得罪當地國家。印度國內大部分石油、天然氣都從海灣國家進口,一旦關系鬧僵,能源供應出了問題,對印度經濟的沖擊可想而知。每年在中東的印度僑民都會給印度匯回來上百億美元的僑匯,這筆錢是印度經濟非常重要的支撐,能用來穩定匯率、彌補貿易逆差。
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光阿聯酋一個國家的印度僑民,一年就能匯回120億美元,這個數字放到任何時候都不能忽視。如果真的搞大規模撤僑,不光會損失這筆關鍵的收入,印度政府還要承擔巨額的撤僑成本,怎么算都不劃算。所以印度政府只能選擇“量力而行”,只針對戰火核心區域的少數僑民提供幫助,壓根沒有組織大規模撤僑的計劃。
很多人還記得之前印度也門撤僑,又是調飛機又是派軍艦,還幫其他國家撤僑,賺足了眼球,為啥這次就這么“低調”。說穿了核心還是利益和成本的問題,當年也門的印度僑民一共才幾千人,規模小,撤僑成本低,風險也小,做做面子工程也不虧。這次中東的印度僑民超千萬,大規模撤僑需要大量的資金、船只和飛機,不光會花光政府大筆財政資金,還可能影響和海灣國家的關系,實在得不償失。
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所以現在印度政府也就只優先保障戰火核心區僑民的安全,那些局勢還穩定的地區,只能讓僑民自己權衡利弊去選。說穿了,中東戰火下千萬印度僑民只有0.67%撤離,從來都不是因為他們不怕死,都是底層百姓被生活逼得沒有別的選擇。留在中東不是自愿,是走不起也走不了的無奈選擇,他們一邊要提心吊膽面對隨時可能到來的危險,一邊還要小心翼翼干活賺錢,支撐著遠在印度的一大家子。
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這組冰冷的數據背后,藏著印度底層民眾的生存困境,也藏著印度政府在經濟利益和公民安危之間的權衡,背后的辛酸,只有這些身處其中的人才能真切體會到。
參考資料:環球時報 中東千萬印度僑民僅0.67%撤離
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