為一件事島內(nèi)吵翻天，大陸承諾：和統(tǒng)后，將為臺胞送上基建大禮包

隨著賴清德一聲令下，民進(jìn)黨喊了40年的口號應(yīng)聲墜地。島內(nèi)為此已經(jīng)吵翻天，事實(shí)證明離開大陸臺灣島難以為繼。

3月21日賴清德公開宣布，經(jīng)評估認(rèn)定，臺灣第二及第三核能發(fā)電廠具備重啟條件，臺灣電力公司已啟動相關(guān)程序，預(yù)計(jì)3月底前將重啟計(jì)劃送交“核能安全委員會”審議。

臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人賴清德

要知道臺灣核三廠2號機(jī)在2025年5月17日才正式停機(jī)，民進(jìn)黨當(dāng)局宣告達(dá)成所謂的“2025非核家園”目標(biāo)，臺灣地區(qū)進(jìn)入“零核電”狀態(tài)，然而僅僅過去10個月，賴清德又要重啟這些核電站。這可不僅僅是打臉那么簡單，而是徹底推翻了被民進(jìn)黨堅(jiān)持了40年的“反核神主牌”。

目前島內(nèi)已經(jīng)為這個政策轉(zhuǎn)變吵翻了天，島內(nèi)媒體人士謝寒冰表示，他贊成賴清德的這一政策轉(zhuǎn)向，但是重啟核電站，讓過去反核的苗博雅、黃捷等人怎么辦？只能崩潰跳腳，精神錯亂嗎？

他還在島內(nèi)新聞節(jié)目中表示，卓榮泰說對這一政策轉(zhuǎn)變“有充分討論”，但是為什么整個民進(jìn)黨看起來一副像被突襲的樣子？那充分討論到底討論什么？為什么討論到?jīng)]有人知道這件事發(fā)生？

核能發(fā)電站

對此島內(nèi)各界也是痛批民進(jìn)黨長期“非核”政策讓臺灣付出慘痛代價(jià)，而現(xiàn)在政策又反復(fù)無常。綠營內(nèi)部部分反核人士強(qiáng)烈反對該政策轉(zhuǎn)向，質(zhì)疑賴清德“背叛信仰”，要求他向公眾道歉。而賴清德對此辯解稱，“政策沒有轉(zhuǎn)彎”，蔡英文2017年“電業(yè)法”修訂已預(yù)留重啟空間。他試圖通過法律空間來為淡化自己的政策轉(zhuǎn)向，但是島內(nèi)民眾根本不買賬。

那么為什么賴清德會突然重啟核電站？原因只有一個，那就是受中東危機(jī)波及。當(dāng)前全球處于能源緊缺的狀態(tài)， 臺灣地區(qū)自然也無法幸免。因島內(nèi)資源匱乏高度依賴外部能源供給，而目前一方面是能源價(jià)格大幅上漲，導(dǎo)致民眾生活成本增加，另一方面是能源緊缺，電力資源成為了唯一能夠緩解現(xiàn)狀的救命稻草。

所以重啟核電站就成了賴清德等人唯一的選擇，畢竟今年下半年島內(nèi)將舉行“九合一”大選，如果這個時(shí)候賴清德無法保障島內(nèi)民生福祉，那么在“九合一”大選中，民進(jìn)黨必?cái)o疑。

社民黨臺北市議員苗博雅（左）、“綠委”黃捷（右）

不過就在島內(nèi)為該不該重啟核電站這件事吵翻天的時(shí)候，大陸方面向臺灣同胞們許下了一個承諾。

國臺辦發(fā)言人朱鳳蓮在3月25日的例行新聞發(fā)布會上表示，待兩岸統(tǒng)一之后，大陸強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力將為臺灣基礎(chǔ)設(shè)施更新升級提供強(qiáng)大支持。臺灣地區(qū)的交通、能源、農(nóng)林、水利、城市更新等基礎(chǔ)設(shè)施將得到重建和升級，臺灣同胞的生活必將因此獲得更大的便利。

朱鳳蓮列舉了一些例子，大陸可以幫助迅速地建成環(huán)島高鐵，建設(shè)更多連接本島西部高速鐵路，兩岸基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通將逐步變成現(xiàn)實(shí)。可以共同建設(shè)研究多年的海峽快速通道，讓天塹變通途，臺灣民眾到時(shí)候就可以從本島出發(fā)，沿京臺高速公路自駕到北京游覽。

國臺辦發(fā)言人朱鳳蓮

朱鳳蓮強(qiáng)調(diào)，和平統(tǒng)一將是臺灣基礎(chǔ)設(shè)施、新型基礎(chǔ)設(shè)施煥然一新的起點(diǎn)。

國臺辦發(fā)言人的這些話和舉得這些例子，大陸的確都有能力實(shí)現(xiàn)。當(dāng)前廈金大橋廈門段、廈門翔安機(jī)場已經(jīng)正在施工了，這是在為今后兩岸建設(shè)更加龐大的基礎(chǔ)設(shè)施做鋪墊。

臺灣海峽最窄處位于臺灣島新竹西北海岸與福建平潭島之間，寬度約為130公里。要想在臺灣島與大陸之間架設(shè)海上橋梁，當(dāng)前全世界恐怕也只有中國大陸能夠做到。港珠澳大橋橋隧全長55公里，是全球最長的跨海橋隧工程。這項(xiàng)工程為中國在海上高難度建設(shè)長距離大橋積累了先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)。

臺北車站

基礎(chǔ)設(shè)施當(dāng)中當(dāng)然也包括島內(nèi)的發(fā)電設(shè)施，當(dāng)前臺灣島內(nèi)的4座核電站中第一核能發(fā)電廠于1977年并聯(lián)發(fā)電，1978年正式進(jìn)入商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)，一號機(jī)在2018年正式退役拆除，二號機(jī)也在2019年正式退役。第二核能發(fā)電廠一號機(jī)于1981年商用2023年退役，二號機(jī)于1983年商用2024年退役。

第三核能發(fā)電廠一號機(jī)于1984年商用2024年退役，二號機(jī)于1985年商用2025年退役。第四核能發(fā)電廠先后經(jīng)歷四次停建停工風(fēng)波，截至目前一號機(jī)完成度約99%，二號機(jī)停工。

這些核能發(fā)電廠大多年代久遠(yuǎn)，島內(nèi)民眾擔(dān)憂設(shè)施存在安全隱患、同時(shí)核廢料的處理，對于臺灣島內(nèi)來說仍然是一個重大的挑戰(zhàn)。

港珠澳大橋

但如果兩岸統(tǒng)一后，大陸就完全有能力幫助臺島完善、修復(fù)或替換這些核電站主體設(shè)施，同時(shí)大陸也有先進(jìn)的技術(shù)來處理核廢料。而且除了核能之外，大陸先進(jìn)的光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、潮汐發(fā)電、水力發(fā)電等技術(shù)也可以為臺灣島內(nèi)民眾提供能源供應(yīng)保障。

不過這一切的前提是兩岸能夠和平統(tǒng)一，正如國臺辦發(fā)言人朱鳳蓮女士所言，希望廣大臺灣同胞像追求人生幸福一樣，追求兩岸和平統(tǒng)一，讓自己工作生活的家園更暢通、更便捷、更美好。