新一代SU7的開售表現(xiàn)十分搶眼。僅用時(shí)34分鐘,鎖單量便突破了1.5萬臺(tái),而在開售后的三天內(nèi),鎖單量已超過3萬。同時(shí),已有超過5萬名用戶前往線下體驗(yàn)試駕,顯示出市場對這款車型的熱烈反響。
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近日,小米集團(tuán)副總裁兼CFO林世偉在財(cái)報(bào)業(yè)績電話會(huì)上透露,新一代SU7的用戶結(jié)構(gòu)變化,首批車主中使用iPhone的用戶占比接近60%,相比上一代的50%有了明顯提升。此外,女性用戶的鎖單比例也有所增加,Max版本的訂單占比超過25%。在車漆選擇上,近六成用戶選擇了付費(fèi)車漆,其中靛石綠配色最受歡迎,反映出消費(fèi)者對個(gè)性化選擇的重視。
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對于當(dāng)前汽車市場的環(huán)境與小米汽車的發(fā)展目標(biāo),林世偉表示,盡管今年整體市場可能面臨一定壓力,小米依然對YU7和新一代SU7充滿信心,計(jì)劃全力沖刺55萬臺(tái)的交付目標(biāo)。回顧2025年,小米汽車交出了亮眼的成績:全年交付量達(dá)411,082輛,同比增長200.4%;汽車業(yè)務(wù)收入突破1061億元,同比增長223.8%,毛利率也提升至24.3%。
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在銷量方面,SU7穩(wěn)居國內(nèi)20萬元以上轎車的銷量榜首,而YU7則連續(xù)7個(gè)月領(lǐng)跑中大型SUV銷量,兩款主力車型在各自的細(xì)分市場中占據(jù)領(lǐng)先地位。針對行業(yè)普遍關(guān)注的內(nèi)存漲價(jià)問題,小米總裁盧偉冰回應(yīng)稱,汽車內(nèi)存成本占比較低,加之小米多品類業(yè)務(wù)帶來的大規(guī)模采購優(yōu)勢,與供應(yīng)商保持著穩(wěn)定合作,因此供應(yīng)鏈及價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)均在可控范圍內(nèi)。
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