2026年,一臺十萬級的車型在產(chǎn)品力上究竟能有多卷?這臺來自于埃安的N60就是很好的例子。
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它的定位是十萬級的緊湊型SUV,車長超過4.6米,軸距接近2.8米,所以對標的車型會集中在B10、元PLUS(參數(shù)丨圖片)以及銀河E5上;換言之,非常主流的家用市場。那么問題來了,埃安N60的實力,能否從這塊市場里分一杯羹呢?
我們先從這個級別其他車型并不是那么擅長、但N60非常牛的一點開始看起:駕駛輔助。
這款新車全系標配了駕駛輔助,不僅支持高快路段,甚至還支持城區(qū)道路。而在具體的功能上,N60的表現(xiàn)也非常強,像是智能ETC自動抬桿、三點式調(diào)頭等等。
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另外在智能泊車方面,埃安N60除了支持常規(guī)的全場景泊車、離車泊入,還支持最長三公里的跨樓層記憶泊車,這也是為什么埃安有底氣喊出,N60的駕駛輔助能力,可以媲美業(yè)界公認的第一梯隊“華系”車型。
埃安N60在三電上也帶來了不少新技術(shù),像是非晶的碳化硅電驅(qū),在其他車上你是真見不著。因為這是國家限制出口的技術(shù),含金量有多高不言而喻。
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也正是因為新技術(shù)的使用,埃安N60的電機效率能達到非常高的99%,帶來的好處也非常明顯,百公里的電耗可以做到11.7千瓦時。要知道公認的能耗管理大師特斯拉,百公里電耗也得要11.9千瓦時。
埃安N60的純電續(xù)航最高可以做到610km,放在10萬級的價位中還是很頂?shù)摹K碾姵厥菑V汽的彈匣電池2.0,對于安全性廠家是非常自信的,真要發(fā)生了自燃的情況,埃安直接燒一賠三。
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對于這個價位的家用車,無論乘坐空間還是置物空間,都是消費者非常看重的。打開埃安N60的尾門,可以看到它的后備箱是真的能放進兩臺自行車的。
而在不那么極限的常規(guī)狀態(tài)下,埃安N60的后備箱容積也有422L,下方還有額外的50L的隱藏空間,應對日常家用綽綽有余。
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坐進埃安N60的座艙,你就會知道當下咱們的自主品牌到底有多拼。這么一臺10萬級的緊湊型SUV,內(nèi)飾卻營造出了相當不錯的精致感,用料非常到位。
而且除了一塊15.6英寸的2.5k中控屏,它甚至還有最低可以做到零下15度的冰箱。
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座椅方面,前排真的直接滿配,通風、加熱、按摩全都有,副駕甚至給你安排了零重力座椅。且不說這個價位能給到零重力座椅的車型屈指可數(shù),關(guān)鍵埃安N60還是全系標配。
后排的空間也確實非常寬敞,地臺是純平的,頭部空間是充裕的,小桌板是必須的,就連三角窗也單獨設置了儲物格,而且兩側(cè)都有。
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N60后排最閃光的地方,是它的坐墊可以向上進行抬升。所以如果原先你的家里有大齡兒童,需要去裝增高坐墊的話,在埃安N60上就可以省下這筆預算了。
不只是在看得到地方,埃安N60在“隱蔽工程”上同樣下了不少功夫,比如后懸是這個級別并不多見的五連桿,同時還有液壓襯套,可以更好的過濾來自路面的震動。想要底盤有高級感,這個小東西必不可少。
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再加上寶馬i8的設計師操刀的外觀設計,整體顏值還是非常在線的。所以從內(nèi)到外,埃安N60都展現(xiàn)出了不俗的競爭力。
唯一的懸念就剩下,埃安N60最終會給到怎樣的定價。謎底很快就會揭開,根據(jù)我們打探到的消息,它在四月底之前就會開啟預售。如果你正打算購置一臺10萬級別的純電家用車,這臺埃安N60還是可以期待一下的。
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