方程豹豹5去澳洲參加安全碰撞測試的視頻看了嗎?
明明最后拿了最高的五星安全評級,卻被硬生生扣了8分,理由說出來你可能都不信,硬到犯規?把測試用的模擬車直接撞飛了!
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先跟大家科普下,這次給豹5打分的是ANCAP,也就是澳洲新車安全評鑒協會,算是全球最嚴的汽車安全評估機構之一,能拿到它的五星評級,相當于給車輛的安全性能蓋了個“國際權威章”,含金量特別高。
可能有人會問,撞得狠不是說明安全嗎?怎么還扣分了?其實這里面有個小知識點,ANCAP測試里有一項叫“碰撞兼容性”,簡單說就是不僅要測你自己的車夠不夠安全,還要看你撞到別人的車時,會不會給對方造成太大傷害。別的車在測試時,車頭都會設計成“吸能結構”,碰撞時會逐步潰縮,緩沖沖擊力,模擬車也會乖乖停在軌道上。
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可豹5偏不按常理出牌,它的車身剛性實在太強硬了,正面偏置碰撞時,自己車頭幾乎沒什么潰縮,反而一股勁把模擬對向車撞出了測試軌道,這就導致它在“碰撞兼容性”這一項,直接被扣滿了8分。
但這分扣的,卻讓人心里更踏實了,從側面也印證了,方程豹豹5硬核實力樹立安全新標桿!這次測試里,它在成人保護、兒童保護、行人保護、安全輔助四大核心板塊,表現都拉滿了,尤其是兒童保護,得分率高達95%,能排進ANCAP歷年測試的高分行列,這意味著家里有娃的車主,開這款車會特別安心。
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很多人不知道,豹5能這么“硬”,靠的是實打實的用料和設計。它采用非承載式車身,車架用了96%的高強度鋼,關鍵部位還用到了超高強度熱成型鋼,再加上刀片電池和車架的一體化設計,車身剛性直接拉滿,這也是它能在碰撞中“紋絲不動”的核心原因。要知道,硬派越野的核心需求就是安全,豹5的設計邏輯很簡單:先保住車內乘員的生存空間,這才是安全的底線。
這次測試也再次證明了豹5的越野王者地位,畢竟對于硬派越野來說,車身剛性就是底氣。雖然因為“太硬”被扣了分,但這種“扣分式實力”,反而成了它最特別的標簽——別人追求“溫柔吸能”,豹5卻堅持“硬核守護”,這種不妥協的安全態度,正是比亞迪對安全的極致追求。
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還是那句話,安全才是汽車最大的豪華。方程豹豹5這次拿下ANCAP五星評級,不僅給自己正了名,也讓中國新能源硬派越野的實力被世界看到。被扣8分又怎樣?這種“實力過剩”的扣分,反而成了最亮眼的成績單,也讓海外用戶看到,中國造的汽車,在安全上從來不會含糊。
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