成都公交全域推進適老化改造 開通49條適老巴士專線

3月25日周三 限行尾號：3/8

3月26日周四 限行尾號：4/9

（限行時間：工作日7:30—20:00）

24日晚上到25日白天：陰天，早晚有分散小雨，氣溫12～19℃。

25日晚上到26日白天：陰天間多云，早晚西部有分散小雨，氣溫12～21℃。

線路定制

從小區直達景區，在行程中車上還邀請攝影、非遺、康養等各領域資深人士擔任“線路共創人”

創新開通適老巴士、優化運營服務，覆蓋老年乘客日常通勤、采購、出游全場景

硬件升級

在硬件設施上，車輛采用低地板設計，臺階更低，讓老年乘客“一步上下車”不費力

在駕駛位后方，還設置了“便民服務箱”，配備放大鏡、方便袋、創可貼、藿香正氣液等應急物品

車廂內LED顯示屏調節至最大字號，語音報站提高5分貝音量

“滴，敬老卡”……

從這個月開始

成都公交車的刷卡提示音變了

目前，成都公交正全域推進適老化改造

已開通49條適老巴士專線

多條精準對接長者買菜、出游需求的

“銀發巴士”“趕集專線”

提升了老年乘客出行舒適度和滿意度

滿足出游需求

從小區直達景區 公交“定制一日游”

不累不趕不熬夜，從小區就能直達景區。在以往，這樣精準滿足老年群體需求的“定制一日游”或許很難找到，但在現在的成都，一輛公交車就能滿足。

上周三上午，150余位首批“銀發巴士”的乘客從玉林北路社區廣場出發，直達新津天府農博園。與傳統的旅游團式一日游不同，這輛巴士完全按照老年群體需求打造。在時間上，上午9點出發、下午4點左右返程，走停自由，零基礎、體力一般的“銀發族”也能輕松跟上，還避開了接送孫輩的高峰，不耽誤吃晚飯、看新聞；在路線上，選擇近郊出游，性價比高，路程短；在服務上，全程配備了“健康管家”，備好了急救包與常用應急藥以保證安全。

“我們選擇了具有特色的目的地，和當地合作，為老年朋友帶來獨特的旅游體驗。”據成都公交集團東星公司客運市場部經理藺欽介紹，“銀發巴士”的目的地據時令而定，近期成都迎來桃花季，“銀發巴士”就開行了直達龍泉驛桃花溝、仰天窩健身步道、桃花故里等地的線路。她表示，這些線路目的地大多為開放式景區，同時又與當地合作，進一步提升了性價比：“目前價格都在50元以內，乘客接受度都不錯。”

據了解，在行程中，車上還邀請了攝影、非遺、康養等各領域資深人士擔任“線路共創人”。在金堂金漁桃緣、崇州五星村油菜花海、新津天府農博園等線路，乘客都可以跟著專業老師和非遺傳承人學習構圖用光、主題竹編、防摔倒抗阻訓練等課程。

“適老巴士”再升級

老人“一步上下車” 語音報站提高5分貝

“這個車坐起舒服，上車下車都不費勁！”家住青龍街道東林社區的張爺爺對經常乘坐的1035路公交車十分滿意。去年10月，這趟公交車升級為“適老巴士”，不僅將車上的設施設備調整得更適合老年乘客，還優化了服務，如今已經成為沿線老年乘客最鐘愛的公交車。

記者了解到，近年來，成都公交以老年乘客剛需為導向，創新開通了適老巴士、優化運營服務，覆蓋了老年乘客日常通勤、采購、出游全場景。目前，成都公交開通了49條適老巴士專線，月均服務老年乘客130萬人次。

適老巴士是如何誕生的？據悉，成都公交采用線下走進社區“開門聽音”，以聽取老年乘客意見和線上大數據分析相結合的方式，挑選出老年乘客乘坐比例高、需求大的線路進行改造。此外，還結合老年群體就醫、趕集等需求開設了專線，服務更加精細。

在硬件設施上，適老巴士車輛采用低地板設計，臺階更低，讓老年乘客“一步上下車”不費力，同時還配置無障礙踏板，即使使用輪椅或助行器也能方便上下。此外，在車廂內登車門廊區、首排過渡區以及下客門處，新增扶手桿。在駕駛位后方，還設置了“便民服務箱”，配備放大鏡、方便袋、創可貼、藿香正氣液等應急物品。車廂內的LED顯示屏調節至最大字號，語音報站提高5分貝音量。

主管｜成都市交通運輸局

來源｜成都日報

編輯｜余茜、尹以順