江蘇
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累計完成投資20億元
高架主體初具規模
近日
204國道贛榆城區段
重點交通工程現場
焊花飛濺、機械轟鳴
建設者們
掛圖作戰、大干快上
全力推進省際通道“瓶頸”改造
提速增效
工程預計將于
2026年9月底前建成通車
該項目起于204國道與青鹽鐵路贛榆站站北路交叉口北側，由北向南布線，止于402省道，路線全長9.915公里。工程采用全線高架方案，將老路改造為“高架六車道+輔路六車道”。主路在與242省道、鎮海西路交叉處分別設置半菱形互通和菱形互通，實現與輔路的交通快速轉換。主路高架按雙向六車道、時速80公里的一級公路標準建設，輔路為雙向六車道、時速50公里。一般段高架橋寬27.2米，輔路斷面總寬48米，項目總投資約28億元。
記者在施工現場看到，工人們正有序進行橋面鋼筋鋪設與護欄澆筑作業，綁扎、焊接、混凝土澆筑各道工序銜接緊密。據現場工作人員介紹，當前施工的鋼筋護欄是保障高架行車安全的“生命工程”，每一道工序均嚴格把控質量關。
工程自2024年3月土建開工以來，累計完成投資約20億元，全線保通道路、交通導改已全部完成。主線高架橋樁基完成100%，承臺、橋臺完成97.78%，墩身完成96.7%，現澆蓋梁完成69.93%，預制蓋梁安裝完成85.56%，預制箱梁安裝完成53.46%，鋼混組合梁安裝完成32.76%，橋面調平層完成29.89%。隨著一個個關鍵節點的突破，高架橋主體結構已初具規模。
該工程建成后，將極大強化蘇魯兩省省界通道銜接能力，有效分流204國道、228國道途經贛榆城區的過境車輛，特別是貨運交通車輛，這將顯著緩解城區交通壓力，降低道路交通安全風險，提升整體通行效率和服務水平，同時也為228國道城區段實施貨運車輛限行措施提供必要的基礎設施支撐。
來源|贛榆發布
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