3月23日(下周一)24時,國內成品油零售限價將迎來新一輪調整時間點,這是國內成品油零售價2026年的“第6次”調整。
機構跟蹤的最新國際原油價格變動狀況預測數據顯示,本輪成品油零售限價上調幅度遠超50元/噸的調整紅線要求,本輪成品油零售限價大概率將會上調。根據測算,國內92號汽油價格或將全面進入“9元時代”。按照目前漲幅,明晚部分地區95號汽油要大漲到9.8元左右,接近“10元時代”。
成品油零售限價或迎上調
國內成品油本輪計價周期以來,國際原油價格大幅上漲,受此影響,國內參考的原油變化率在正值范圍內不斷擴大。
卓創資訊成品油分析師孟鵬表示,近期,中東地緣局勢持續緊張,市場對原油市場供應減少的擔憂持續加劇,推動國際原油價格在高位區間保持偏強運行態勢。受此影響,國內成品油本輪計價周期以來,國際原油均價較上一周期大漲,參考的原油變化率以高位正值開局,隨后整體呈持續上行走勢。
卓創資訊監測模型測算顯示,截至3月19日收盤,即國內成品油本輪計價周期的第9個工作日,參考原油變化率為45.21%,若按此計算,對應的國內成品油零售價格上調幅度約為2000元/噸。
孟鵬表示,目前距離本輪調價窗口開啟僅剩1個工作日,短期原油變化率或繼續上漲,最終對應的國內成品油零售價格漲幅或達2200元/噸左右。若按此計算,折合成升價后,92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上調1.73元、1.83元、1.87元。若本輪成品油零售限價按此幅度落實,國內92號汽油價格將全面進入“9元時代”。屆時,私家車主加滿一箱50L的92號汽油需多支出86.5元。
隆眾資訊成品油分析師劉婷也表示,本輪國內成品油零售限價上調已無懸念。根據國內成品油調價機制,本輪對應的成品油上調幅度約為2000元/噸。若按此幅度落實,意味著本輪成品油調價將迎來“五連漲”,同時刷新年內調價最大漲幅。
2026年以來,國內成品油零售限價已經歷五輪調整窗口,分別為“四漲一擱淺”,國內汽油、柴油價格每噸較2025年底分別上漲1160元、1120元。
汽油、柴油市場批發價格顯著上漲
國內成品油本輪計價周期以來,成品油市場批發價格大幅上漲。隆眾數據監測的數據顯示,截至3月19日,國內92號汽油市場均價為9479元/噸,較上個調價周期上漲14.8%;柴油市場均價為7977元/噸,較上個調價周期上漲15.9%。
劉婷表示,中東地緣局勢沖突持續,霍爾木茲海峽通行受阻,國際原油市場供應出現缺口,國際原油價格持續上行,布倫特原油期貨價格站上100美元/桶。另外,國內對原油市場供應短缺的擔憂延續,保供國內零售成為國有大型企業銷售重心,成品油批發價格漲勢顯著。
展望原油價格后市,孟鵬表示,短期來看,在地緣局勢因素擾動下,國際原油價格大概率維持高位運行。
劉婷也表示,中東地緣局勢仍顯焦灼,霍爾木茲海峽通航依然受阻,原油市場供應風險憂慮持續,國際原油價格短期或延續高位運行。
來 源: 澎湃新聞、最新油價查詢
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