很多人都知道粟裕大將是百戰百勝的戰神,從土地革命到游擊戰,一身本事都是真刀真槍拼出來的,槍法更是沒得說。很少有人知道,他這輩子第一次跟日寇正面交手,打完仗復盤的時候,居然實打實納悶,怎么鬼子的槍法比我還準。這就是新四軍抗戰的第一仗韋崗伏擊戰,里頭的門道真不少。
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1938年4月,新四軍定下東進敵后堅持抗戰的總方針,大部隊沒法一下子全部插進敵占區,就從三個支隊抽了精銳戰斗骨干,湊出五百多人的抗日先遣隊。粟裕當時是二支隊副司令,當了先遣隊的司令員,帶著隊伍往蘇南敵后挺進。隊伍里的戰士,全都是從十年內戰和三年游擊戰里摸爬滾打出來的老兵,戰斗力沒的說。一個多月后,陳毅帶著一支隊主力也到了江南,兩部會合后,兩人合計著要在鎮江附近打一仗,打出江南抗戰的聲勢。
國民黨第三戰區給新四軍下了命令,要先遣隊破壞鎮江到下蜀之間的鐵路,牽制日軍進攻武漢的兵力。陳毅立馬從自己手下抽了兩個連加強給先遣隊,還安排了兩個營在附近活動策應粟裕。粟裕帶著隊伍從6月11號開始,連著幾天冒雨行軍,15號晚上準時摸到了預定位置。在當地鐵路工人的配合下,他們順利破壞了鐵路橋梁,還弄脫軌了一輛日軍列車,讓滬寧鐵路中斷了半天。
這一下動靜鬧得不小,南京上海的日軍立馬震動,四處調動部隊,就想找機會殲滅新四軍先遣隊。粟裕早就算到了日軍的反應,已經選好了下一個伏擊點,就是韋崗。韋崗在句容和丹徒的交界處,離鎮江西南也就三十里,是日軍來往頻繁的集鎮。公路夾在贛船山和高驪山之間,等于從峽谷里穿過去,粟裕親自偵察過,知道這里每天至少過五六十輛日軍汽車,天生就是打伏擊的好地方。
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那時候日軍占了上海南京,在江南根本沒吃過任何虧,早就飄得沒邊,覺得整個江南都是他們的安全區。不少日軍士兵出門逛街買東西,連武器都不帶,三五成群就敢往離駐地十幾里的鄉下跑。粟裕定了17號動手伏擊,16號晚上偏偏下起了大雨,部隊只能先在附近村子宿營。
粟裕連夜做動員,挑了一百個經驗最豐富的老兵,編成一個機槍班一個短槍班,還有六個步槍班,一共八個班,走小路摸往伏擊地點。幾個戰士淋了雨發了燒,當成病號留在了村子,沒能跟著參加戰斗。大雨給新四軍行軍添了不少麻煩,卻也幫了大忙,掩蓋了部隊的行蹤,當地的日軍和漢奸,半點沒察覺到已經有人摸到了眼皮子底下。
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17號早上八點,日軍野戰重炮第五旅團的五輛汽車,從鎮江方向開過來,直直鉆進了新四軍的伏擊圈。新四軍的機槍率先開火,頭一輛汽車的司機當場被擊斃,整個車隊被迫停了下來。戰士們緊接著發起猛攻,手榴彈扔得像下雨一樣,壓得鬼子抬不起頭。第二輛是軍官坐的小轎車,司機也被一槍打死,車歪歪扭扭倒進了路邊的水溝里。
后面三輛卡車上的日軍沒有往后逃,紛紛下車依托地形保護軍官,很快就被新四軍的持續火力打懵了。鬼子拼死頑抗,新四軍戰士直接沖上去近身肉搏,沒一會兒就把這幫鬼子打崩了。打掃戰場的時候,咱們的一個通信員沒留神,被躲在車底下的鬼子用軍刀刺傷,那個鬼子很快也被擊斃。戰后清點,死的兩個鬼子軍官,一個是大尉梅澤武四郎,另一個是帶隊的少佐土井。
整場戰斗下來,日軍被擊斃十三人,擊傷八人,戰果看起來不算大,意義卻完全不一樣。這不僅是新四軍成軍后跟日軍打的第一仗,也是粟裕個人和日寇交手的第一仗。打完仗粟裕做總結,說了很多之前想不到的發現。鬼子的運兵卡車只有踏板,三面沒有車廂欄板,士兵能一下子全部沖下車,反應速度比預想快很多。
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鬼子下車之后,立馬就能躲進路邊草叢找掩護反擊,這點本事,當時很多國軍部隊都比不了。不光戰術動作到位,鬼子士兵的個人素質也確實過關,幾乎人人槍法都好,兩百米范圍內基本能打中目標,粟裕自己都感嘆,鬼子槍法比他還要準。還有很容易被忽略的一點,鬼子幾乎人人都會游泳,畢竟日本是島國,這點本來不稀奇,真打起仗來卻影響很大。
韋崗伏擊沒能全殲鬼子,最主要的原因就是公路邊的水溝有一米深,不少鬼子直接泅水跑掉了。這幫鬼子還有一點很出人意料,被伏擊之后一點都不慌,沉得住氣組織反擊。一看打不過,軍官也已經陣亡,沒必要繼續死扛,就立馬組織撤退,還能果斷扔下車上的軍需,優先帶走傷員,一點都不戀戰。
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粟裕一輩子打仗都講究知己知彼,打一仗就長一份本事,第一次跟日寇交手摸清了對手的特點,后面再打仗就更有底氣了。很多人只記得韋崗伏擊戰是新四軍抗日首戰,卻不知道這一仗打完,還給粟裕留下了這么一個有意思的印象。能正視對手的長處,才會打一仗進一步,這大概也是粟司令能成為常勝將軍的重要原因吧。
參考資料:中國軍網 新四軍江南對日首戰——韋崗戰斗
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