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沖刺開(kāi)通!
3月20日22時(shí)許
南京至馬鞍山市域(郊)鐵路
(寧馬城際/S2號(hào)線)
正式跑圖順利結(jié)束
本次為期20天的按圖行車(chē)試驗(yàn)全面模擬運(yùn)營(yíng)工況,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)全部合格,標(biāo)志線路已具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件,寧馬半小時(shí)通勤圈進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
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據(jù)介紹,本次跑圖分兩階段實(shí)施:
1月21日—2月12日為初期預(yù)跑圖,篩查并優(yōu)化八項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo);
3月1日—20日為正式跑圖,嚴(yán)格按照開(kāi)通后運(yùn)行圖行車(chē),停站、開(kāi)關(guān)門(mén)精確到秒,全面檢驗(yàn)調(diào)度指揮、行車(chē)組織、設(shè)備系統(tǒng)及客運(yùn)服務(wù)能力。
跑圖期間,列車(chē)在西善橋站至太白站間往返運(yùn)行,采用“站站停+大站快車(chē)”模式,最小行車(chē)間隔6分鐘,運(yùn)營(yíng)時(shí)間覆蓋6:00—22:00,與南京地鐵網(wǎng)同步。經(jīng)測(cè)試,列車(chē)正點(diǎn)率、運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、設(shè)備可靠度等核心指標(biāo)均達(dá)100%,車(chē)輛、信號(hào)、供電等系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,運(yùn)營(yíng)人員熟練掌握全流程作業(yè),滿足開(kāi)通要求。
跑圖收官后,寧馬城際將啟動(dòng)安全評(píng)估、竣工驗(yàn)收等后續(xù)工作,初期運(yùn)營(yíng)指日可待,將為兩地市民帶來(lái)高效、便捷的跨城出行新選擇。
寧馬城際全長(zhǎng)約54.23公里,設(shè)站16座,是國(guó)內(nèi)首條跨省共建共管市域鐵路,也是南京都市圈一體化標(biāo)志性工程。
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線路開(kāi)通后,南京與馬鞍山中心城區(qū)將實(shí)現(xiàn)30分鐘直達(dá),大站快車(chē)僅需20.5分鐘,大幅縮短雙城時(shí)空距離,推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作、人才流動(dòng)與資源共享,助力長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展。
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