最近后臺總有兄弟問我,想帶家人出去自駕,問有沒有什么合適的車型推薦?鴨梨覺得自駕游還是開SUV的實用。今天就給大家盤點兩款適合自駕游開的強動力SUV,它們空間舒適底盤穩(wěn),跑高速車身不飄!
第一款:2026款坦克400 Hi4-T
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先說說價格和車型,這款車目前在售共2款車型,分別是基礎(chǔ)版和智享版,官方指導價分別為28.58萬和29.98萬。目前優(yōu)惠后售價區(qū)間28.28萬~29.68萬。外觀不用多說,硬派機甲風,方方正正的線條搭配背負式全尺寸備胎自帶氣場。尺寸上,長寬高分別是4964x1970x1905mm,軸距為2850mm,最小離地間隙224mm,接近角33°、離去角31°。
內(nèi)飾用料很實在,大面積軟質(zhì)包裹搭配皮質(zhì)方向盤,觸感細膩不廉價。值得一提的是,智享版專屬配備Nappa真皮座椅,主副駕均支持加熱、通風和按摩功能,基礎(chǔ)版則為普通皮質(zhì)座椅。儀表盤是12.3英寸全液晶表,搭配15.6英寸2.5K中控大屏,車機系統(tǒng)搭載Coffee OS 3智慧空間系統(tǒng),內(nèi)置8295芯片,支持4音區(qū)語音識別、可見即可說和多輪對話、華為HiCar和Carlink互聯(lián)、5G網(wǎng)絡和OTA升級等功能。另外,抬頭顯示、手機無線充電、內(nèi)置行車記錄儀為全系標配,智享版還額外配備15.6英寸后排娛樂屏和車載冷暖冰箱節(jié),換擋機構(gòu)采用懷擋設計,中央通道騰出更多儲物空間,放雜物很方便。
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配置方面,全系標配540度全景影像(帶透明底盤),抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)、主動降噪、電動腳踏板、電動尾門位置記憶、前排座椅加熱/通風/按摩/記憶(主駕駛)、低速四驅(qū)、坦克掉頭、蠕行模式、車道偏離預警、前后方碰撞預警、倒車車側(cè)預警、自動泊車入位和循跡倒車等功能。高配的智享版車型在車頂給配了激光雷達,輔助駕駛系統(tǒng)也升級到了第三代Coffee Pilot Ultra,支持高速領(lǐng)航輔助和城市路段導航輔助駕駛等功能。
動力方面,這款車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機+177馬力永磁同步電機的插混系統(tǒng),發(fā)動機最大功率185kW(252馬力),電機最大功率130kW,系統(tǒng)綜合功率310kW,綜合扭矩高達750N·m,官方百公里加速只要6.8秒,WLTC綜合油耗2.26L/100km,虧電狀態(tài)下8.4L左右,綜合續(xù)航能達到913公里。
底盤采用非承載式車身搭配前置四驅(qū)系統(tǒng),中央差速器采用多片離合器結(jié)構(gòu),前雙叉臂獨立懸掛+后整體橋式非獨立懸掛的組合,濾震效果不錯,跑高速哪怕開到120km/h也不飄,車身穩(wěn),過減速帶或爛路時,不會有明顯顛簸,坐在后排也很舒適,不會暈車。
購買建議:我覺得2026款坦克400 Hi4-T的入門版(28.28萬)性價比最高。因為像四驅(qū)、2.0T混動系統(tǒng)、540度影像和L2級駕駛輔助這些配置都給了,對于偶爾越野、經(jīng)常跑長途自駕的兄弟來說,夠用了。
第二款:2025款方程豹鈦7 PHEV
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再來看這臺方程豹鈦7,目前在售共4款車型,官方指導價17.98-21.98萬。外觀同樣采用了時下流行的“方盒子”造型,前臉采用雙層式的前大燈設計,車尾還有一個外掛式儲物箱(小書包)。車身尺寸比坦克400還要略大一些,長寬高分別是4999x1995x1865mm,軸距達到2920mm,最小離地間隙210mm。
內(nèi)飾上,有3款內(nèi)飾顏色可選,雙層懸浮式中控臺很有層次感,儀表盤為10.25英寸全液晶表,搭配15.6英寸懸浮式中控屏,支持7屏聯(lián)動;車機搭載比亞迪DiLink智慧生態(tài),支持語音控制、在線導航、車聯(lián)網(wǎng)、手機互聯(lián)映射、5G網(wǎng)絡和面部識別等功能
配置方面,中低配用的是“天神之眼C”高階智駕三目版,支持高速NOA;頂配車型升級“天神之眼B”激光版,加裝了激光雷達和英偉達Orin-X芯片,能實現(xiàn)城市NOA和全場景自動泊車等功能。安全配置上,除了9個安全氣囊,它還全系標配了TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定系統(tǒng),官方說在140km/h的速度下爆胎也能保證車輛穩(wěn)定。舒適配置上,14揚聲器音響、全車真皮舒芙蕾座椅、前后排座椅加熱通風記憶、方向盤加熱、后視鏡加熱、電動尾門、無鑰匙進入、遠程啟動這些基礎(chǔ)配置也都齊全。除入門版外,其它版本還配有車載冷暖冰箱,支持-6℃到50℃溫度調(diào)節(jié);頂配版本額外配備主動香氛系統(tǒng)和20個揚聲器,搭配迪聲音樂座艙,自駕時聽音樂氛圍感直接拉滿。
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動力分兩種版本,兩驅(qū)版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機+200kW前置單電機,發(fā)動機最大功率115kW(156馬力),峰值扭矩225N·m,電機峰值扭矩315N·m,官方百公里加速7.9秒;四驅(qū)版前后雙電機,前電機160kW,后電機200kW,總功率360kW(約490馬力),百公里加速只要4.5秒,NEDC工況虧電油耗4.9L/100km,高速虧電狀態(tài)下油耗大概8-10L,綜合續(xù)航超1300km。
底盤采用前雙叉臂后五連桿的懸架結(jié)構(gòu),高配車型還搭載了云輦-C智能阻尼控制系統(tǒng),能提前掃描路面調(diào)整懸架軟硬。再加上它配備的防暈車模式和iCCT智能舒適控制技術(shù),濾震效果尚可,開到120km/h也不飄,應對一般的爛路完全沒問題,還支持坦克掉頭功能。
購買建議:追求性價比選2025款方程豹鈦7 PHEV 200KM兩驅(qū)Max版,優(yōu)惠后約18.48萬,空間大、配置全,日常自駕和家用都合適。
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