內(nèi)容轉(zhuǎn)載自:天津?yàn)I海軌道交通
天津軌道交通B1線有新進(jìn)展
日前,由天津?yàn)I海新區(qū)軌道交通投資發(fā)展有限公司建設(shè)、中鐵建工集團(tuán)承建的軌道交通B1線14標(biāo)新城一站項(xiàng)目正式開工,標(biāo)志著這一濱海新區(qū)軌道交通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程建設(shè)邁入新階段。
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此次開工的新城一站位于規(guī)劃黃河道與規(guī)劃次干路交口,是B1線一期工程南段核心關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。其中新城一站建筑面積約1.63萬平方米,區(qū)間總長度約1270米,最大基坑深度18.6米、最大跨度25.4米。
作為B1線建設(shè)的重要里程碑,該項(xiàng)目于2026年3月12日通過地連墻吊裝條件驗(yàn)收,3月15日順利完成首幅地連墻鋼筋籠吊裝及澆筑作業(yè),為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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軌道交通B1線一期工程北起黃港欣嘉園,南至中部新城,串聯(lián)濱海西站、解放路商業(yè)區(qū)、于家堡金融區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域,線路全長31.5公里,均為地下線,共設(shè)車站22座,是濱海新區(qū)沿客流主流向布設(shè)的南北向骨干線路。
建成后的軌道交通B1線將與津?yàn)I輕軌9號線、Z4線、Z2線實(shí)現(xiàn)多線換乘,共同構(gòu)筑濱海新區(qū)軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò),大幅提升南北向通行效率,優(yōu)化城市空間布局,對促進(jìn)新區(qū)內(nèi)外聯(lián)動、落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、增強(qiáng)區(qū)域發(fā)展動能具有重要意義。
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