當霍爾木茲海峽被伊朗封鎖,日本的能源命脈被狠狠掐住,一場關乎國家命運的“豪賭”正在上演,其背后的危機與野心,遠比想象中更復雜。
日本96%的石油依賴中東,73.7%需經霍爾木茲海峽運輸。此次伊朗封鎖海峽,直接導致43艘日本油輪滯留波斯灣,30艘能源運輸船動彈不得。
在微妙時刻,伊朗放出讓人意想不到的消息。
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伊朗外長阿拉格齊20日接受電話采訪時表示,在與日方協商后,伊朗有意允許與日本相關的船只通行霍爾木茲海峽。阿拉格齊稱,雙方已就暫時解除封鎖展開磋商,這個消息放出之時,正值特朗普兩次對記者說“我們不用這條海峽。日本需要它,所以他們必須在那方面稍微參與一下”之時。
能過的早悄悄過了,不需要公開喊話。高市早苗人還在美國,這波對日本來說是生死局。認,還是不認?選哪邊都是死,日本一直處于一根筋變兩頭堵的狀態。
就算伊朗放了,對日本來說,也沒用。因為大型油輪沒有金融保險沒人敢行船的,海事金融保險在英國手里。我們的大型油輪也沒直接過那海峽,是伊朗的船先拉出來,然后我們的船在第三方港口再接力。
伊朗說的有鼻子有眼的。說這樣有望緩解日本能源航運壓力,后續通航安排仍待雙方進一步磋商落實。但是,對此,日本方面表現出謹慎的態度,同時也強調需要最大限度地考慮避免刺激美國。據彭博社報道,截至周六上午,日本外務省未回應記者關于與伊朗談判的置評請求。
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伊朗這招很好理解:分化美國盟友的策略,施壓日本在美伊之間選邊站。
日本首相在與美國總統會晤時,未就護航問題達成一致,超八成日本民眾反對卷入戰爭。日本現在面臨兩難:接受美國要求可能引發伊朗反擊,拒絕則恐遭美方貿易制裁。
一位外交部官員表示,韓國有意效仿日本。如果伊朗所言為真,日本豈不是開了好頭,這也側面證實伊朗實質控制了海峽。就是不知道日韓要付出什么代價才能換取通航。
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