四川
當霍爾木茲海峽被伊朗封鎖，日本的能源命脈被狠狠掐住，一場關乎國家命運的“豪賭”正在上演，其背后的危機與野心，遠比想象中更復雜。
日本96%的石油依賴中東，73.7%需經霍爾木茲海峽運輸。此次伊朗封鎖海峽，直接導致43艘日本油輪滯留波斯灣，30艘能源運輸船動彈不得。
在微妙時刻，伊朗放出讓人意想不到的消息。
伊朗外長阿拉格齊20日接受電話采訪時表示，在與日方協商后，伊朗有意允許與日本相關的船只通行霍爾木茲海峽。阿拉格齊稱，雙方已就暫時解除封鎖展開磋商，這個消息放出之時，正值特朗普兩次對記者說“我們不用這條海峽。日本需要它，所以他們必須在那方面稍微參與一下”之時。
能過的早悄悄過了，不需要公開喊話。高市早苗人還在美國，這波對日本來說是生死局。認，還是不認？選哪邊都是死，日本一直處于一根筋變兩頭堵的狀態。
就算伊朗放了，對日本來說，也沒用。因為大型油輪沒有金融保險沒人敢行船的，海事金融保險在英國手里。我們的大型油輪也沒直接過那海峽，是伊朗的船先拉出來，然后我們的船在第三方港口再接力。
伊朗說的有鼻子有眼的。說這樣有望緩解日本能源航運壓力，后續通航安排仍待雙方進一步磋商落實。但是，對此，日本方面表現出謹慎的態度，同時也強調需要最大限度地考慮避免刺激美國。據彭博社報道，截至周六上午，日本外務省未回應記者關于與伊朗談判的置評請求。
伊朗這招很好理解:分化美國盟友的策略，施壓日本在美伊之間選邊站。
日本首相在與美國總統會晤時，未就護航問題達成一致，超八成日本民眾反對卷入戰爭。日本現在面臨兩難：接受美國要求可能引發伊朗反擊，拒絕則恐遭美方貿易制裁。
一位外交部官員表示，韓國有意效仿日本。如果伊朗所言為真，日本豈不是開了好頭，這也側面證實伊朗實質控制了海峽。就是不知道日韓要付出什么代價才能換取通航。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
