前不久賴清德特意跑去高雄軍港視察,還親自登上了臺灣地區首艘“自制”潛艇海鯤號,對著鏡頭吹得天花亂墜,說這是守護臺海的“最大力量”,還妄稱能“突破封鎖、嚇阻大陸”,轉頭就喊話在野黨別攔著新版軍費草案過。說白了這不就是為年底九合一地方選舉造勢,撈選票騙軍費嘛。可誰能想到,這次登艦公開了內部結構,反而把這艘潛艇的老底給漏得一干二凈,實打實五大缺陷擺上臺面,真要出事,可不就是個飄在海上的鐵棺材。
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最先暴露的硬傷,是最基本的性能都不達標,根本不配叫現代化潛艇。之前海鯤號試航的時候,實際下潛深度才只有50米,別說設計指標要求的300米了,連現代化潛艇100米的入門標準都沒摸到。這樣的潛深,別說執行作戰任務,能不能扛住復雜海況都得打個大大的問號。
潛艇這玩意兒,最核心的能力就是隱蔽,藏不住一切白搭。海鯤號倒好,用的是六臺商用柴油機,水下航行的時候噪音大到離譜。島內有評論都忍不住調侃,說這艘潛艇下潛之后,隔著幾十海里都能被偵測到,簡直是在水下公開做廣播體操。這種水平的隱蔽性,解放軍的反潛設備一抓一個準,連藏都藏不住還談什么嚇阻別人。
工藝差帶來的安全隱患,才是真的要命。潛艇長時間在水下航行,全靠艇身扛住巨大水壓,焊接和密封工藝不過關,隨時都可能出大事。海鯤號在前期測試的時候,就已經暴露出這類問題,不僅焊接不過關出現滲漏,連最基本的水密門都通不過高壓測試。真要是下潛到稍深一點的區域,水壓上來,那后果誰都擔不起。
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續航能力這塊,海鯤號也完全跟不上時代。現在但凡有點戰力的常規潛艇,基本都配上了不依賴空氣推進的AIP系統,能長時間在水下待命不用上浮。可海鯤號呢,愣是還用著最傳統的鉛酸電池,根本沒有AIP系統加持。就算是在最理想的狀態下,下潛大約兩天兩夜后,就必須浮上水面充電,這要是在戰時,上浮不就是明擺著給別人當活靶子嗎。
最核心的問題還得說技術,說是臺灣自制潛艇,說白了就是個拼裝貨,跟印度出名的“萬國造”裝備是一個路子。所有關鍵的核心部件,基本上全靠從外面進口,臺灣自己根本造不出來也掌握不了核心技術。真要是到了戰時,哪個部件壞了想維修更換,根本找不到貨源補給,到時候直接就得趴窩,連動都動不了。
賴清德這個時候跳出來吹這艘潛艇,算盤其實打得所有人都能聽見響。年底臺灣要舉辦九合一地方公職人員選舉,這個時候出來秀一把“硬氣”,本質就是政治作秀,給自己這邊撈選票,順便逼反對黨給自己的軍費開綠燈。這艘潛艇從一開始就是政治道具,根本不是什么能打仗的戰略資產。
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真說要出事了,賴清德想躲進這艘潛艇逃命,都沒那么容易。海鯤號到現在還在測試階段,能不能按時正式服役都打個問號。就算真的順利服役了,真到戰時賴清德從臺北趕到高雄軍港,這一路上耽誤的時間,港口早就被管控,潛艇根本連港都出不去。
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就算賴清德運氣好,真的擠上了潛艇,這艘船也根本滿足不了戰時指揮的需求,連和外界穩定通信的硬件條件都沒有。說白了賴清德真躲進去,目的也不是什么指揮,就是趁早溜之大吉跑路。一邊拿潛艇當幌子炒作兩岸對抗騙選民,一邊想著出事了拿這艘問題船當逃命艇,把臺胞綁上“臺獨”戰車,這點小心思早就暴露得明明白白。
參考資料:環球網 臺自制潛艇海鯤號五大缺陷曝光
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