車神資訊【理想多款停售/紅旗首款自主800V電池量產/廣汽成立動力總成BU/奔馳、現代落子上海/奧迪辟謠合并】

①優化產品線：理想多款停售

電動知家獲悉，近日，理想汽車官方網站顯示，理想汽車旗下L系列多款車型的部分配置目前已停止接收新訂單。此次停止接單覆蓋了理想L系列的L7、L8、L9三款車型。其中，現款理想L9（參數丨圖片）已完全不再接收新訂單。而理想L7和理想L8目前僅有少量配置可選，庫存處于清尾階段。在理想汽車官網上，部分配置已顯示無法選購。例如，理想L7 Pro版本、理想L8的Pro和Ultra版本，以及理想L9的Pro和Ultra版本均已不可選。此次大規模停止接單，直接原因是為即將上市的新款車型讓路，進行產品切換。

評：理想汽車L系列多款車型部分配置停接新單，是為新款讓路、推進產品切換之舉。這一策略雖會短期影響銷售，但利于集中資源推廣新品，優化產品線。

②里程碑：紅旗首款自主800V電池量產

紅旗研發新視界獲悉，近日，紅旗研發總院自主開發的紅旗首款800V電池成功搭載紅旗天工05、天工06車型實現量產落地，標志著紅旗在高壓平臺技術領域的自主研發能力取得里程碑式突破。該電池憑借全維安全、高壓超充和卓越低溫性能，為用戶帶來四季無憂、暢行隨心的純電出行新體驗。

評：紅旗首款800V電池量產落地，是技術自主化的重要里程碑。其全維安全、高壓超充及卓越低溫性能，直擊用戶痛點，帶來四季無憂的出行體驗。此舉不僅強化了紅旗技術實力，更為中國新能源汽車產業樹立了新標桿。

③關鍵落子：廣汽成立動力總成BU

廣汽集團官微獲悉，近日，廣汽集團錨定“番禺行動”，將核心動力業務戰略性整合升級為獨立經營的業務單元，正式成立動力總成BU，是繼昊鉑埃安BU與傳祺BU成功組建并高效運營后，自主板塊改革又一關鍵舉措。這既是廣汽集團強化核心產業鏈自主可控的關鍵一步，更是支撐整體戰略轉型、賦能對外合作升級的核心布局。

評：廣汽集團成立動力總成BU，是“番禺行動”下自主板塊改革的又一關鍵落子。此舉強化了核心產業鏈自主可控，為戰略轉型筑牢根基，也為對外合作升級增添動力。展現出廣汽積極應變、銳意進取的姿態，有望開啟發展新篇章。

④加碼布局：奔馳、現代落子上海

蓋世汽車報道，近日，上海舉行第42批跨國公司地區總部和研發中心頒證儀式，汽車產業成為此次獲證企業的重要組成板塊，德國梅賽德斯-奔馳、韓國現代汽車均在滬新設研發中心。

評：上海再迎跨國車企研發中心落地，奔馳、現代加碼中國布局，凸顯中國市場在電動化、智能化領域的全球引領力。此舉不僅推動本土創新鏈升級，更助力中國智慧反哺全球，彰顯上海作為全球汽車產業創新樞紐的戰略地位。

⑤提升競爭力：奧迪辟謠合并

易車報道，近日，奧迪集團公布了2025年財報，隨后奧迪CEO高德諾在接受采訪時對一汽奧迪與上汽奧迪合并傳聞進行了辟謠。高德諾表示奧迪將繼續堅持現有的雙合作伙伴戰略，并強調當前 與一汽和上汽兩大中國伙伴的合作模式對品牌發展“大有裨益”。

評：奧迪CEO高德諾辟謠南北奧迪合并，彰顯其深耕中國市場的決心。雙合作伙伴戰略既能鞏固傳統燃油車優勢，又能通過AUDI品牌加速電動化轉型，這種差異化布局有望集中資源提升競爭力，為奧迪在華長遠發展奠定基礎。

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