浙江
德國科技巨頭博世已將其PEM電解槽電堆（electrolyser stacks）推向北美市場，此前其在美國密歇根州總部完成了一套制氫系統(tǒng)的安裝。
該公司在位于法明頓希爾斯（Farmington Hills）的基地投運了一套1.25MW電解槽系統(tǒng)，用于生產(chǎn)氫氣，以測試其電解槽電堆和燃料電池產(chǎn)品。
這一系統(tǒng)與其在德國班貝格（Bamberg）工廠安裝的一套2.5MW系統(tǒng)類似。后者用于生產(chǎn)電解槽電堆，并已于去年11月投入運行。
隨著美國電解槽系統(tǒng)的正式投運，博世表示其Hybrion電解槽電堆已向北美買家開放。公司稱：“這些系統(tǒng)將通過我們的集成合作伙伴提供。”
博世于去年4月推出Hybrion電解槽電堆，最初計劃向系統(tǒng)集成商供貨，包括Neuman & Esser、AKA Energy Systems、Andritz，以及中國電解槽制造商Hygreen Energy。
公司尚未公布其電解槽電堆的產(chǎn)能。不過，去年3月博世表示將采取“逐步推進”的策略——根據(jù)訂單情況擴展產(chǎn)能。目前也尚未明確其是否具備在美國本土生產(chǎn)該技術(shù)的能力。
博世電解槽解決方案高級副總裁Carola Ruse表示，法明頓希爾斯工廠體現(xiàn)了公司“長期支持北美氫能市場發(fā)展的承諾”。
然而，此次擴張正值美國綠色氫能市場在過去24個月變得更加不確定之際。
在特朗普第二任政府的第一年，標(biāo)志性的45V清潔制氫稅收抵免政策被縮短了5年，七個區(qū)域氫能中心中有兩個失去了資金支持，其余五個仍在等待撥款。
此外，隨著數(shù)據(jù)中心用電需求增長，一些企業(yè)表示，獲取低成本可再生能源電力正變得更加困難，這可能削弱綠色氫能的經(jīng)濟性。
博世在2020年代初大力押注氫能領(lǐng)域，包括啟動PEM燃料電池的規(guī)模化生產(chǎn)、開發(fā)氫燃燒發(fā)動機部件以及固定式燃料電池系統(tǒng)。
然而，其燃料電池試點卡車制造商Nikola今年早些時候申請破產(chǎn)，同時博世也因需求低迷放棄了其固定式燃料電池項目。
（素材來自：博世 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
