美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)加大對特斯拉FSD系統(tǒng)的調(diào)查力度，涉及320萬輛汽車

IT之家 3 月 19 日消息，據(jù)路透社報道，美國汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)當(dāng)?shù)貢r間周四加大了對特斯拉駕駛輔助系統(tǒng)的調(diào)查力度，以評估該系統(tǒng)在識別路況不佳情況方面的有效性。此前已有 9 起車禍與該技術(shù)相關(guān)，其中一起造成了人員死亡。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，此次工程分析是在早前初步審查基礎(chǔ)上展開的，調(diào)查范圍擴(kuò)大至約 320 萬輛搭載該系統(tǒng)的多款特斯拉車型，覆蓋美國道路上的絕大多數(shù)相關(guān)車輛。

隨著特斯拉將重心從表現(xiàn)不佳的汽車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向打造自動駕駛出租車車隊這一核心戰(zhàn)略，此次調(diào)查加劇了監(jiān)管機(jī)構(gòu)對其自動駕駛技術(shù)的審查力度，而該技術(shù)正是特斯拉未來發(fā)展的關(guān)鍵。

據(jù)IT之家了解，特斯拉所謂的 FSD 技術(shù)主要依賴攝像頭，而非其競爭對手如 Waymo 等采用的雷達(dá)、激光雷達(dá)等多傳感器融合方案。該公司已在得克薩斯州奧斯汀推出有限度的自動駕駛出租車服務(wù)，并計劃今年快速擴(kuò)張相關(guān)業(yè)務(wù)。

美國國家公路交通安全管理局周四稱，此次調(diào)查重點(diǎn)針對特斯拉的“路況惡化檢測系統(tǒng)”。該功能旨在識別車輛基于攝像頭的技術(shù)無法可靠感知道路的情況（如強(qiáng)光眩光、灰塵或其他空中遮擋物），并提醒駕駛員接管車輛控制。

若監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)安全缺陷，可能會發(fā)起召回或采取其他執(zhí)法措施。特斯拉通常通過遠(yuǎn)程在線軟件更新來解決安全問題。

美國國家公路交通安全管理局表示，該公司分析顯示，如果撞車事故發(fā)生時已安裝路況惡化檢測系統(tǒng)的更新版本，其中 3 起事故的結(jié)果可能會受到影響。

該局稱，現(xiàn)有數(shù)據(jù)引發(fā)擔(dān)憂：無論是最初部署還是后續(xù)更新后的系統(tǒng)，都可能無法探測到能見度下降，或無法提供充分預(yù)警。

該機(jī)構(gòu)將評估更新后系統(tǒng)的表現(xiàn)，包括部署時間、推廣范圍，以及是否提升了系統(tǒng)及時探測能見度問題并警示駕駛員的能力。

美國國家公路交通安全管理局確認(rèn)的事故中，有 2 起造成人員受傷。

在多起事故中，系統(tǒng)直到碰撞前才識別出影響攝像頭能見度的狀況或發(fā)出警報，導(dǎo)致駕駛員反應(yīng)時間嚴(yán)重不足。

該機(jī)構(gòu)還發(fā)現(xiàn)了其他事故，包括部分案例中系統(tǒng)丟失或未能探測到前方道路上的車輛。