安徽
2026年2月SUV銷量出爐，吉利汽車、特斯拉、理想汽車等頭部品牌持續領跑，部分車型因市場需求波動出現環比大幅下滑。
榜單TOP5中，自主品牌占三席，吉利博越以2.28萬輛的成績斬獲SUV銷冠，環比下滑13.8%，依舊領跑細分市場。排在第二的是新勢力車型小米SU7，2月銷量達2.01萬輛，環比下降46.8%，1-2月累計銷量4.9萬輛，同比增長104%。
理想汽車雙車均入榜TOP40，理想i6以1.60萬輛位列第四，環比微降5.0%；理想L6以0.47萬輛排名第34位，環比下滑5.5%。
特斯拉Model Y以1.79萬輛位列第三，環比增長4.7%，而特斯拉Model Y L（第22位）銷量為0.73萬輛，環比暴漲701.0%，兩款車型合計銷量超2.5萬輛，表現亮眼。
合資品牌在2月SUV市場表現分化，部分主流車型銷量遭遇滑鐵盧。上汽大眾途觀L以1.51萬輛排名第六，環比下滑28.7%；一汽豐田RAV4榮放以0.88萬輛位列第19位，環比下降34.9%；廣汽豐田威蘭達以1.20萬輛排名第12位，環比暴跌35.3%。
豪華品牌方面，寶馬X3以0.50萬輛排名第31位，環比下滑41.5%；寶馬X5以0.49萬輛位列第32位，環比下滑40.5%；北京奔馳GLC以0.69萬輛排名第24位，環比下滑41.5%。
除頭部品牌外，新勢力與傳統車企的博弈持續升級。蔚來ES8以1.18萬輛排名第13位，環比下降36.2%；問界M7以0.89萬輛位列第18位，環比大跌64.3%，新勢力車型受春節假期與市場競爭影響，部分車型銷量出現不同程度波動。
傳統自主品牌方面，長安汽車CS75以1.53萬輛排名第五，環比下滑11.1%；比亞迪宋Pro以0.93萬輛位列第16位，環比增長7.7%。
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