本文共2081字
閱讀預(yù)計5分鐘
作者|南亞那些事
編輯|曹寅聰
審核 |江怡 陳玨可
![]()
圖源:“南亞那些事”微信公眾號
據(jù)《黎明報》轉(zhuǎn)發(fā)路透社的消息稱,三名知情消息人士透露,伊朗已要求印度釋放2月份扣押的三艘油輪,相關(guān)談判旨在保障懸掛印度國旗或駛往印度的船只經(jīng)霍爾木茲海峽安全駛出海灣地區(qū)。
印度當(dāng)局在印度附近海域扣押了這三艘與伊朗有關(guān)聯(lián)的油輪,指控其隱瞞或篡改身份,并在海上從事非法船對船過駁作業(yè)。
據(jù)其中一名伊朗官員消息人士透露,德黑蘭方面還尋求獲得特定藥品和醫(yī)療設(shè)備的供應(yīng)。
該消息人士稱,伊朗駐新德里大使周一與印度外交部官員舉行會晤,討論了相關(guān)問題。鑒于事件敏感性,消息人士要求匿名。
印度外交部、伊朗駐新德里大使館以及伊朗外交部暫未回應(yīng)有關(guān)置評請求。
印度官員表示,伊朗近期已允許兩艘印度液化石油氣(LPG)船通過霍爾木茲海峽,其中一艘已于周一(3月16日)返回印度西部。自伊朗境內(nèi)爆發(fā)沖突以來,海峽兩側(cè)航運(yùn)已基本陷入停滯。
被問及有關(guān)保障印度船只通行的談判時,印度外交部發(fā)言人蘭迪爾·賈斯瓦爾3月16日表示,近期的船只通行情況體現(xiàn)了“雙方長期以來的溝通與互動傳統(tǒng)”。
他在每日例行新聞發(fā)布會上稱,雙方并未進(jìn)行任何交換。
自2月下旬美國和以色列對伊朗發(fā)動襲擊以來,德黑蘭已在整個地區(qū)展開反擊,包括襲擊試圖通過霍爾木茲海峽的船只,造成三名印度船員死亡、一人失蹤。
3月16日,印度表示,仍有至少22艘懸掛印度國旗的船只和611名印度船員滯留在海灣地區(qū)。
一名印度消息人士稱,其中6艘船只裝載液化石油氣,印度迫切希望這些船只優(yōu)先通行,以緩解民用燃料短缺。印度液化石油氣進(jìn)口總量中約90%來自海灣地區(qū)。
與伊朗關(guān)聯(lián)油輪仍然停泊在孟買外海。印度當(dāng)局扣押了Asphalt Star、Al Jafzia和Stellar Ruby三艘船只,指控其隱瞞或篡改身份與航行軌跡,并參與非法船對船過駁作業(yè)。
Stellar Ruby懸掛伊朗國旗,另外兩艘分別懸掛尼加拉瓜和馬里國旗。
報道稱,路透社看到的印度海岸警衛(wèi)隊2月15日提交的警方報案材料稱,Asphalt Star涉嫌走私重燃料油,并將其過駁至Al Jafzia,將瀝青過駁至Stellar Ruby。三艘船目前均停靠在孟買附近海域。
在船只被扣前后,伊朗官方媒體援引伊朗國家石油公司的話稱,被扣押的三艘油輪與該公司無關(guān)聯(lián)。
被美國指控運(yùn)營一支協(xié)助運(yùn)輸伊朗石油船隊的賈格溫德·辛格·布拉爾表示,他是被印度扣押的三艘船的顧問,這些船只并未從事任何違法行為。
他在電話中表示,“我們當(dāng)時運(yùn)輸?shù)氖菫r青,這并不違法。我的船已經(jīng)被扣40天,我蒙受了損失。”他并補(bǔ)充稱自己并不知曉有關(guān)這些油輪的任何談判。
為了盡快說服伊朗方面給滯留海灣的印度船只放行,并就伊朗方面要求印度作為金磚主席國對美以對伊朗的侵略發(fā)聲事等做伊方工作,3月12日,莫迪總理與伊朗總統(tǒng)通話。
莫迪在社交媒體X平臺發(fā)帖稱:“我與伊朗總統(tǒng)馬蘇德·佩澤希齊揚(yáng)博士舉行會談,就地區(qū)嚴(yán)峻局勢交換意見。
我方對緊張局勢升級、平民傷亡以及民用基礎(chǔ)設(shè)施遭損毀深表關(guān)切。
印度公民的人身安全、貨物與能源運(yùn)輸暢通,仍是印度的首要關(guān)切。
我方重申印度對和平與穩(wěn)定的堅定承諾,并呼吁通過對話與外交手段解決分歧。”
分析指出,解決能源供應(yīng)緊張給經(jīng)濟(jì)增長造成的巨大拖累,以及盡快讓22艘滯留海灣的印度油輪及600余名船員回國,成為莫迪領(lǐng)導(dǎo)的印人黨政府面臨的當(dāng)務(wù)之急,若印方對伊朗的要求不做出回應(yīng),海峽通行將持續(xù)受阻,國內(nèi)能源以及政治危機(jī)將持續(xù)發(fā)酵。
目前看,印度迫于現(xiàn)實壓力,并確保自身利益,放行3艘伊朗船只的前景比較樂觀。
印方可能通過以下行動路徑對伊朗方面的要求做出回應(yīng)。
一是低調(diào)釋船,規(guī)避輿論。印方極可能在近期內(nèi)默許直接釋放這3艘船只。為了不背負(fù)“向伊朗妥協(xié)”的輿論壓力,釋放行動可能會以“人道主義”或“技術(shù)處理”的名義低調(diào)進(jìn)行。
二是換取部分通行,非一攬子協(xié)議。釋放船只后,伊朗大概率會允許部分印度油輪通過霍爾木茲海峽,但不會立即開放全部航道。
三是附加條件的折中。伊朗除了索回船只,還要求印度提供藥品和醫(yī)療物資等。印方可能會通過第三方渠道或分批次提供,避免直接觸怒美國。
為了不給正在改善中的印美關(guān)系添亂,印方不敢徹底得罪美國,因此不會公開、正式地將“釋船”與“放行”打包成一筆直接交易。
總的來說,在能源安全的巨大壓力下,給被扣的伊朗船只放行是印維護(hù)自身利益的必然選擇。
這更像是一場幕后的務(wù)實交易,旨在先解燃眉之急,保障船隊和船員安全,再慢慢平衡與各方的關(guān)系。
事態(tài)如何發(fā)展,還需持續(xù)跟蹤觀察。
本文轉(zhuǎn)載自“南亞那些事”微信公眾號2026年3月17日文章,原標(biāo)題為《伊朗突然對印度油輪放行提出先決條件》。
本期編輯:曹寅聰
本期審核:江怡 陳玨可
*前往公眾號后臺發(fā)送“編譯”,即可查看往期編譯合集
更多內(nèi)容請見↓
歡迎您在評論區(qū)留下寶貴的意見或建議,但請務(wù)必保持友善和尊重,任何帶有攻擊性和侮辱性語言的留言(例如“阿三”)都不會被采用。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.