美軍用鉆地彈炸了伊朗導彈陣地，霍爾木茲海峽就敢通航了嗎？

#3月·每日幸運簽#

17號晚上，美軍中央司令部發了個消息，說幾個小時前剛用5000磅的鉆地炸彈，炸了霍爾木茲海峽邊上的伊朗導彈陣地。理由是這些地方的導彈威脅到了國際航運 。

這話聽起來挺有道理，把威脅航運的導彈陣地炸了，船就敢走了嗎？可現實情況偏偏不是這么回事。

霍爾木茲海峽現在是個什么光景？戰前那條海峽一天平均有77艘船通過，到了3月14號，雙向通航的船數是零，一艘都沒有 。從3月1號到現在，攏共只有77艘船過去，對比去年同期的1229艘，幾乎就是停擺了 。阿曼灣那邊漂著四百多艘船，都在那觀望，不敢進，又不甘心走 。

伊朗那邊說的話挺有意思。外長跟美國媒體講，海峽沒關，只對“敵人”關，你們自己怕死不敢過，跟我們沒關系 。新任最高領袖的聲明更干脆，封鎖會繼續 。

現在美軍用鉆地彈去炸岸邊的導彈陣地，說穿了，是在跟一個很尷尬的局面較勁。這個海峽最窄的地方只有33公里寬，水深還淺 。真要把這里“打通”，靠的是把每一輛導彈發射車都盯死、把每一門岸炮都敲掉、還得防著伊朗人半夜摸黑往水里布水雷。這活兒，跟拿篩子舀水差不多，看著忙活半天，水還是漏的。

有分析人士指出，伊朗這幾十年的功夫沒白費，山體里頭挖空了多少座，導彈城藏在百米以下的地底下。美軍最大的鉆地彈號稱能打透60米混凝土，碰上伊朗那些藏在百米深山洞里的東西，夠不著 。你炸掉一個暴露的陣地，他那邊還有多少個藏在洞里的，你根本數不清。

更讓美軍難受的，是沒人搭把手。特朗普在社交媒體上喊了一圈，讓歐洲盟友、日韓這些國家派軍艦來一塊兒護航 。結果呢？英國說要商量商量，日本說門檻太高，法國直接說不派艦，印度更實在，說這事得跟伊朗談才行 。到頭來，那些困在海峽附近的商船每天求美軍護航，美軍愣是沒答應，理由很直白：風險太高 。

有網友嘀咕，炸那些陣地有什么用？船還是不敢走。還有人調侃，美國這是自己給自己挖坑，航母燒了，盟友跑了，現在只能對著伊朗的石頭山使勁。這些話糙理不糙，反映出一個樸素的判斷：當軍事行動解決不了航運恐慌的時候，炸彈的威力就大打折扣了。

郭正亮認為，戰爭打到這會兒，其實已經僵住了。美國擁有絕對的制空權，伊朗的地面目標確實被打得夠嗆。但伊朗的打法變了，它要讓世界經濟感受到疼 。封鎖霍爾木茲海峽，讓油價往上漲，讓保險費翻著跟頭往上躥，讓歐洲人加油加得肉疼，讓全球化肥價格漲三分之一，讓農產品跟著遭殃 。這一套組合拳下來，疼的不是美國航母，是全球的消費者和生意人。

霍爾木茲海峽這一梗阻，影響的不僅是石油，磷肥、硫磺、糧食，全跟著緊張 。法國達飛海運已經開始加收“緊急沖突附加費”，一個集裝箱多收兩三千甚至四千美元 。這些錢最后誰出？還是買東西的人。

所以說，美軍鉆地彈這一通炸，能不能實現“讓海峽恢復通航”的戰略目標？從戰術層面看，它確實摧毀了一些目標。但從戰略層面看，只要伊朗手里還有能讓商船膽寒的“非對稱”手段，只要美國湊不齊一支像樣的護航聯盟，只要全球航運公司覺得那地方還是個火藥桶，霍爾木茲海峽就通不了。

伊朗議長卡利巴夫放話，海峽不會恢復到戰前狀態 。這話但背后是已經打紅眼的戰局，是兩邊誰都不肯低頭的死結。炸彈能炸塌山體，炸不塌的是恐懼和仇恨。