零跑A10上市前瞻：4270mm+可選激光雷達(dá)，10萬(wàn)級(jí)小車要卷智駕了？

最近汽車圈有個(gè)詞特別火：智駕平權(quán)。

意思很簡(jiǎn)單——讓普通人花10萬(wàn)塊錢，也能享受到以前30萬(wàn)車才有的智能駕駛體驗(yàn)。

喊這個(gè)口號(hào)的品牌不少，但真正敢把激光雷達(dá)塞進(jìn)10萬(wàn)級(jí)小車的，目前只有一個(gè)：零跑。

3月26日，零跑A10將正式開啟預(yù)售。這臺(tái)車長(zhǎng)只有4270mm的小型純電SUV，高配車型居然可選激光雷達(dá)。消息一出，整個(gè)10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)都坐不住了。

今天咱們就來扒一扒，這臺(tái)“10萬(wàn)級(jí)智駕天花板”到底有多能打。

01 價(jià)格屠夫再出手：8萬(wàn)起，頂配不超10萬(wàn)

先看最硬核的部分——價(jià)格。

根據(jù)經(jīng)銷商信息，零跑A10起售價(jià)預(yù)計(jì)在8萬(wàn)元出頭，頂配不超過10萬(wàn)元。這意味著什么？你用飛度的價(jià)格，能買到一臺(tái)帶激光雷達(dá)、能跑500公里、還有8295芯片的純電SUV。

目前新車已開啟99元盲訂，轉(zhuǎn)大定后還能拿400元限定禮品+3000能量積分，訂金隨時(shí)可退。這波操作，零跑把“零風(fēng)險(xiǎn)上車”玩明白了。

對(duì)比一下同級(jí)別競(jìng)品：比亞迪海豚熱門款落地要10萬(wàn)出頭，智駕配置偏基礎(chǔ)；MG4智趣版11萬(wàn)左右，高階智駕還得加錢選裝。A10這個(gè)定價(jià)，確實(shí)是把“性價(jià)比”三個(gè)字卷到了新高度。

02 智駕才是王炸：激光雷達(dá)+雙旗艦芯片，10萬(wàn)級(jí)真沒對(duì)手

如果說價(jià)格是開胃菜，那智駕就是A10的硬菜。

核心硬件直接拉滿：高通SA8650智駕芯片+SA8295座艙芯片雙旗艦組合，高配車型車頂配備激光雷達(dá)，配合多顆攝像頭和毫米波雷達(dá)，感知和算力直接拉滿。

這套系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)什么？車位到車位全場(chǎng)景智能輔助駕駛——城市NAP領(lǐng)航輔助、高速NOA自動(dòng)變道超車、記憶泊車、全場(chǎng)景AEB緊急制動(dòng)，甚至能識(shí)別行人、非機(jī)動(dòng)車、異形障礙物。

有媒體已經(jīng)提前試駕了A10的智駕系統(tǒng)，評(píng)價(jià)是：“整體效率比較高，不怎么拖泥帶水，但也有不足，比如偶爾出現(xiàn)無(wú)效變道，為了和其他車保持距離而過于偏左側(cè)行駛。工程師說最近還會(huì)優(yōu)化更新，正式上市會(huì)解決這些小問題。”

再看座艙，8.88英寸液晶儀表+14.6英寸2.5K中控屏，接入通義千問AI語(yǔ)音大模型，支持免喚醒、60秒連續(xù)對(duì)話，響應(yīng)速度0.28秒。這套配置放在20萬(wàn)級(jí)車型上都不寒磣，現(xiàn)在被塞進(jìn)一臺(tái)10萬(wàn)內(nèi)的小型SUV——“科技普惠”四個(gè)字，零跑是真敢寫進(jìn)產(chǎn)品定義的。

03 續(xù)航+補(bǔ)能：505km長(zhǎng)續(xù)航+16分鐘快充

智駕再?gòu)?qiáng)，續(xù)航拉胯也是白搭。好在A10在這方面也沒掉鏈子。

續(xù)航方面，提供39.8kWh和53kWh兩種電池容量，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航403km和505km。對(duì)于城市通勤來說，403km版本一周充一次就夠了；如果經(jīng)常跑周邊，505km版本完全沒壓力。

更狠的是補(bǔ)能速度。A10支持2.5C直流快充，30%到80%電量?jī)H需16分鐘。什么意思？中午吃個(gè)飯、喝杯咖啡的功夫，就能從30%充到80%，長(zhǎng)途出行再也不用焦慮排隊(duì)等樁。

還有它的油冷電驅(qū)總成，綜合效率92%，重量?jī)H76公斤，最大功率90千瓦，峰值扭矩180牛·米。雖然動(dòng)力參數(shù)不算炸裂，但城市通勤完全夠用，更重要的是三電系統(tǒng)更可靠。

04 空間魔術(shù)師：88.1%得房率，后備箱能沖洗

10萬(wàn)級(jí)小車，很多人最擔(dān)心的就是空間。但零跑偏偏是個(gè)“空間魔術(shù)師”。

A10車身尺寸4270×1810×1635mm，軸距2605mm。雖然車不大，但空間利用率高達(dá)88.1%。后排腿部空間充裕，成年乘客坐進(jìn)去不會(huì)局促，后排座椅還能比例放倒，放倒后能拓展出超大裝載空間。

最讓人驚喜的是后備箱——基礎(chǔ)容積602L，放倒后排可擴(kuò)展至1549L。更絕的是，后備箱蓋板下方還隱藏了一個(gè)106L的“可沖洗下沉式儲(chǔ)物艙”。什么意思？平時(shí)放菜籃、臟鞋子、洗車工具，臟了直接拿水槍沖，不用弄臟車內(nèi)。這個(gè)設(shè)計(jì)真的太懂家用了。

后排座椅還支持坐墊向上翻折，騰出空間放寵物或高植物，并配備了折疊小桌板。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，顯然瞄準(zhǔn)了年輕家庭用戶。

05 優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯：智駕拉滿，但動(dòng)力有妥協(xié)

當(dāng)然，任何車都不可能完美。A10的優(yōu)缺點(diǎn)，同樣清晰可見。

優(yōu)點(diǎn)很明顯：10萬(wàn)內(nèi)唯一可選激光雷達(dá)的車型，雙旗艦芯片加持，505km續(xù)航+16分鐘快充，空間利用率極高，儲(chǔ)物設(shè)計(jì)人性化。

缺點(diǎn)呢？主要是動(dòng)力方面的妥協(xié)。90kW電機(jī)、120馬力左右，這個(gè)數(shù)據(jù)與同級(jí)別如比亞迪元UP相比稍弱。零百加速約10秒，別指望它有強(qiáng)烈的推背感，它更傾向于平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。

另外，激光雷達(dá)的配備不代表智駕絕對(duì)可靠。硬件基礎(chǔ)有了，但軟件表現(xiàn)還得等上市實(shí)測(cè)。零跑在高階智駕方面的積累與華為、小鵬等第一梯隊(duì)還有差距，這一點(diǎn)得理性看待。

06 競(jìng)品對(duì)比：A10的對(duì)手們慌不慌？

10萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)本來就激烈。比亞迪海豚靠品牌和空間站穩(wěn)腳跟，吉利星愿靠精致設(shè)計(jì)吸引年輕人，五菱繽果靠?jī)r(jià)格打天下。

但大家的智駕配置都差不多——基礎(chǔ)L2級(jí)輔助，高階功能要么沒有，要么加錢選裝。A10一進(jìn)來，直接把激光雷達(dá)+雙旗艦芯片+全場(chǎng)景智駕打包塞進(jìn)10萬(wàn)內(nèi)，相當(dāng)于拿著“旗艦配置”打“入門市場(chǎng)”。

消費(fèi)者花10萬(wàn)，本來只想買臺(tái)代步車，結(jié)果A10給了他20萬(wàn)級(jí)的智駕體驗(yàn)、505km長(zhǎng)續(xù)航、16分鐘快充，誰(shuí)還會(huì)去選那些配置單一的車型？

有行業(yè)分析師說，A10的出現(xiàn)會(huì)倒逼10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的友商加速迭代——要么下放高階智駕配置，要么降價(jià)讓利，否則根本留不住用戶。說白了，A10不是在搶市場(chǎng)，而是在重新定義10萬(wàn)級(jí)純電SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

07 到底值不值得買？這兩類人一看就懂

閉眼沖的人群：

剛畢業(yè)的年輕人/通勤族：預(yù)算10萬(wàn)內(nèi)，想要好開、智能、省錢的代步車。A10的智駕能解放通勤雙手，505km續(xù)航+快充不用焦慮，停車方便，完全適配日常需求。

小家庭用戶：需要家用代步，看重空間和實(shí)用性。A10的后排空間、下沉式儲(chǔ)物艙能滿足買菜、帶娃、露營(yíng)的需求，純電用車成本低，一年能省不少錢。

追求科技體驗(yàn)的用戶：不喜歡為車標(biāo)買單，更在意真實(shí)用車體驗(yàn)。想要激光雷達(dá)、全場(chǎng)景智駕、流暢車機(jī)，A10的旗艦配置能直接拉滿科技感。

慎選的人群：

對(duì)動(dòng)力有要求的用戶：如果你想要推背感、追求加速性能，A10的90kW電機(jī)可能滿足不了你。

經(jīng)常跑長(zhǎng)途且無(wú)固定充電樁的用戶：雖然A10續(xù)航505km，但如果經(jīng)常跨省長(zhǎng)途且沒有快充條件，還是會(huì)有補(bǔ)能焦慮，建議選增程或混動(dòng)車型。

3月26日，零跑A10將正式開啟預(yù)售。這臺(tái)車用8萬(wàn)多的起售價(jià)，把激光雷達(dá)、雙旗艦芯片、505km續(xù)航、16分鐘快充全部打包，硬生生把“智駕平權(quán)”干到了新高度。

有人問：這會(huì)不會(huì)只是個(gè)噱頭？會(huì)不會(huì)為了堆配置而在其他地方偷工減料？

仔細(xì)看完A10的參數(shù)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它在空間、續(xù)航、補(bǔ)能、儲(chǔ)物這些日常使用頻率最高的地方，一點(diǎn)都沒含糊。動(dòng)力確實(shí)做了妥協(xié)，但換來的是一整套之前20萬(wàn)級(jí)才有的智駕體驗(yàn)。

對(duì)于預(yù)算有限但對(duì)智能化有要求的年輕人來說，A10提供了一個(gè)前所未有的選擇——用飛度的價(jià)格，買到接近新勢(shì)力旗艦的智駕體驗(yàn)。

你會(huì)為了這臺(tái)“10萬(wàn)級(jí)智駕天花板”等A10嗎？評(píng)論區(qū)聊聊，咱們一起扒扒更多新車內(nèi)幕。