北京
沃爾沃決定放棄美國市場的入門級(jí)電動(dòng)車。EX30和EX30 Cross Country將在2026年款之后停售，最后一批車今年夏天到港。
原因很直白：關(guān)稅漲了，銷量跌了。
EX30的美國之路一直不順。2023年發(fā)布時(shí)號(hào)稱3.5萬美元起，是最值得期待的平價(jià)電動(dòng)車。但拜登政府的中國關(guān)稅迫使沃爾沃把生產(chǎn)線從中國遷到比利時(shí)根特，成本一漲再漲。
等它終于在美國上市，起價(jià)已經(jīng)漲到40344美元，頂配雙電機(jī)版接近5萬。對(duì)于一款小型SUV，這價(jià)格很難打動(dòng)人。2025年全年，EX30在美國只賣了5409輛，沃爾沃電氣化車型整體銷量同比暴跌60%。
沃爾沃不是唯一撤退的。雪佛蘭Bolt復(fù)活版只產(chǎn)一年就砍了，本田的0系列美國產(chǎn)電動(dòng)車還沒出生就胎死腹中。美國電動(dòng)車市場在政策搖擺和需求疲軟之間左右為難。
沃爾沃表示，2030年全球電氣化目標(biāo)不變，EX30會(huì)繼續(xù)在其他市場銷售。
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