你還記得2023年美國F22打民用氣象飛艇折騰半天那事兒不?咱們空軍公開過一個實打實的實戰化空防處置戰例,主角是特級飛行員武輝,開著咱們自己的國產戰機,在萬米臨界高度一次命中直接拿下非法越界目標,這波操作分量相當重。
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這次用的是咱們自己產的國產三代機,外界普遍認為就是咱們的殲-10或者殲-11系列戰機。用咱們自己的戰機打這種難搞的目標,還打得這么漂亮,本身就說明咱們國產戰機的性能完全靠得住。
這次打的可不是什么普通目標,是超過一萬五千米高度的超高空空飄物,大多就是類似偵察氣球這類“低慢小”目標。這類目標有多難纏?雷達反射面特別小,飛起來軌跡還飄忽不定,搞不好還帶了偵察設備越界搞事情,打它真不是扣扳機那么簡單。
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之前美國打咱們的民用氣象飛艇,都要等飛艇降到一定高度,F22折騰好幾次才用導彈打中,可見這活真不是誰都能干好。咱們這次是直接在萬米臨界高度動手,難度比美國那次還大得多。這里的空氣密度只有地面的三成不到,對飛機的考驗直接拉滿。
在這個高度開火,飛機的加速、爬升、機動能力都掉得厲害,操控已經摸到失速邊界了,稍微錯一點就出問題,容錯率幾乎為零。用空空導彈打這種小目標,雙方速度差太大,對火控、制導還有引信的要求都苛刻到離譜。一般飛行員在這,光穩住飛機都費勁,更別說瞄準開火了。
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除了飛機性能的考驗,更熬人的是飛行員的身體極限。極限高度躍升占位的時候,飛行員要承受8到9個G的過載,相當于八九倍的自身重量壓在身上。血液一下子往下涌,很容易出現視力模糊甚至黑視,稍微出點問題就功虧一簣。
打這種目標還有個麻煩,就是攻擊窗口太短了。本來雷達就容易漏檢,很難穩穩盯著目標,就算好不容易鎖定,有效攻擊窗口也就幾秒到幾十秒之間。錯過了這次,再想占位攻擊基本就沒機會了,必須一次成功,沒有重來的選項。
這次執行任務的特級飛行員武輝,愣是把高難度任務完成成了教科書級別的處置。接到任務之后快速完成戰備轉進,直接升空撲向目標空域,到了臨界高度穩穩完成大角度躍升,直接突破了飛機性能和自身生理的雙重極限。他克服了高空氣流擾動和目標飄忽的問題,用火控雷達穩穩鎖定,在最佳攻擊點直接發射導彈,一擊就命中目標,順順利利完成了任務。
事后說起這次任務,武輝的話特別戳人。他說這事沒法用難不難來形容,得問自己研究得夠不夠深,有沒有信心完成好任務。這種底氣不是憑空掉下來的,都是平時千錘百煉一點點練出來的。
這些年其實已經有好幾次境外的空飄這類“低慢小”目標靠近咱們大陸領空了。這次解放軍報公開這個戰例,可不是隨便說個訓練故事,里面的信息量其實相當足。咱們就直白說說這里頭的意思。
這說明咱們中國空軍從預警探測,到指揮控制再到戰機打擊,整個空防體系已經實現了無縫銜接。不管是什么樣的空情,什么高度的目標,咱們都能接得住,已經具備了全高度全類型的空情處置能力。這就是咱們空軍隨時能戰、戰之必勝的底氣,對著所有非法越界的目標,咱們就是零容忍。
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咱們總說中國領空寸土不讓,這話不是說給外人聽的場面話,是真刀真槍練出來、真能落到實處的硬承諾。任何敢非法闖進來的目標,都別想著能全身而退,咱們的飛行員,咱們的人民空軍,有能力也有決心把所有威脅都擋在咱們的領空之外。
參考資料:解放軍報 實戰化空防處置戰例
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