河南
2026年3月12日，在密鐵拉（曼德勒附近）空軍飛行學(xué)院機場舉行的儀式上，緬甸空軍正式接收了2架俄羅斯生產(chǎn)的蘇-30SME戰(zhàn)斗機（機號“1901”和“1902”）。緬甸國家和平與發(fā)展委員會主席、國防軍總司令敏昂萊大將出席了儀式。
至此，緬甸空軍訂購的6架蘇-30SME已經(jīng)接收完畢，這些戰(zhàn)斗機由俄羅斯聯(lián)合航空制造公司（隸屬俄羅斯國家技術(shù)集團）旗下的伊爾庫茨克航空工廠生產(chǎn)。這份合同是2018年1月21日至22日俄羅斯時任國防部長謝爾蓋·紹伊古訪問緬甸期間，由緬甸政府與俄羅斯國防產(chǎn)品出口公司簽署的，總價值4億美元，不包括機載武器的費用。這份合同通過俄羅斯提供的貸款融資，而相關(guān)條款的協(xié)商導(dǎo)致交付進程延遲。
早在2019年4月，伊爾庫茨克航空工廠就向敏昂萊大將展示了首架為緬甸制造的蘇-30SME戰(zhàn)斗機，當時第二架也已基本完工。不過，首批2架蘇-30SME戰(zhàn)斗機（機號“1904”和“1905”）直到2022年3月才正式交付緬甸，并于2022年7月開始在內(nèi)比都和密鐵拉機場執(zhí)行任務(wù)。值得一提的是，這2架蘇-30SME戰(zhàn)斗機的正式入役儀式直到2022年12月15日才在密鐵拉機場舉行。
2022年9月，敏昂萊大將再次訪問伊爾庫茨克航空工廠，視察緬甸蘇-30SME戰(zhàn)斗機的生產(chǎn)進展。2023年12月15日，在密鐵拉機場舉行的儀式上，緬甸空軍又接收了2架蘇-30SME戰(zhàn)斗機（機號“1906”和“1907”）。
至于最后2架蘇-30SME戰(zhàn)機（編號“1901”和“1902”）的交付消息，俄羅斯媒體曾于2025年1月報道，但直至本次儀式才正式進入緬甸空軍服役。
因此，緬甸成為蘇-30SME戰(zhàn)斗機的首個、也是迄今為止唯一的訂購國和接收國。
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