女子飛上?？床”痪茌d：雙方談崩，女子拒絕賠償，航司回應(yīng)引眾怒

最近東航因?yàn)橐患卤痪W(wǎng)友罵上熱搜，不是航班延誤，也不是行李丟了，而是把一位急著去上海看病的女士，在登機(jī)口直接攔下，導(dǎo)致她錯(cuò)過專家號(hào)。

更讓人意外的是，事后航司多次上門談賠償，這位女士只說了一句：我本來就沒想要你們賠償，然后起身就走。

先說說整件事的前因，但凡了解內(nèi)情的人，都能體會(huì)雯女士的絕望。

她常年被疑難病癥纏身，在廣東跑遍了各大醫(yī)院，始終查不出病因、治不好病，好不容易打聽到上海一家三甲醫(yī)院有權(quán)威專家能診治，這種頂尖專家的號(hào)根本一票難求。

為了抓住這根救命稻草，她四處托人，花了三萬多通過黃牛才搶到一張限時(shí)特需號(hào)，過了就診時(shí)段就徹底作廢，之前的心血全都會(huì)打水漂。

為了順利赴滬看病，雯女士做足了準(zhǔn)備，提前訂好2月24日上午8點(diǎn)半重慶江北飛上海虹橋的東航MU5426航班，甚至提前一天就完成值機(jī)選座，就怕耽誤行程。

事發(fā)當(dāng)天，她早早趕到機(jī)場，順利過安檢、準(zhǔn)時(shí)到登機(jī)口，眼看著就能登機(jī)出發(fā)，卻被東航工作人員硬生生攔下，一句“航班超售，你不能登機(jī)”，瞬間擊碎了她所有的期盼。

雯女士當(dāng)場就慌了，哭著拿出預(yù)約記錄解釋，自己是急著去看病，這張專家號(hào)有多難得，過期就再也找不回來了。

她也實(shí)在想不通，自己明明提前選好了座位，怎么還會(huì)因?yàn)槌郾痪茌d？

可工作人員全程態(tài)度冷漠，只說超售是民航允許的，給出的解決方案只有改簽中午航班、免費(fèi)升艙，再補(bǔ)償400塊錢，不管雯女士怎么懇求、急得跺腳，都絲毫不通融。

這里必須給大家掰扯清楚，航班超售本身確實(shí)是行業(yè)常見操作，民航局也有相關(guān)規(guī)定，航司為了避免座位浪費(fèi)，適度超售無可厚非，但超售有嚴(yán)格的法定流程，絕不是隨便攔人這么簡單。

按照《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》，航班超售必須先公開征集自愿改簽的旅客，協(xié)商補(bǔ)償方案，而且要優(yōu)先保障老弱病殘?jiān)?、緊急就醫(yī)這類有特殊需求的旅客，實(shí)在找不到志愿者，才能確定拒載人員。

可東航在這件事上，一步正規(guī)流程都沒走，直接跳過征集志愿者，無視雯女士的緊急就醫(yī)需求，單方面拒載，這根本不是合規(guī)操作，而是赤裸裸的違約。

網(wǎng)友們看完事發(fā)經(jīng)過也徹底炸鍋，紛紛留言吐槽：“400塊錢就想打發(fā)一個(gè)等著救命的人，太離譜了”

“提前值機(jī)還被超售，憑什么犧牲急著看病的乘客”“合著規(guī)定是給乘客定的，航司想怎么來就怎么來？”。

輿論發(fā)酵后，東航坐不住了，主動(dòng)聯(lián)系雯女士協(xié)商，還專門派了兩位領(lǐng)導(dǎo)面談，本以為是真心解決問題，結(jié)果談判現(xiàn)場更讓人心寒。

見面后，領(lǐng)導(dǎo)一開口就繞回超售問題，張口閉口都是民航法規(guī)、公司制度，還扯起了國際慣例。

這話直接把雯女士氣笑了，她當(dāng)場質(zhì)問：超售是國際慣例沒錯(cuò)，可你們當(dāng)時(shí)按國際慣例辦事了嗎？有沒有征集過自愿改簽的旅客？有沒有考慮過我的緊急情況？

被戳中痛點(diǎn)后，領(lǐng)導(dǎo)瞬間啞口無言，只能尷尬岔開話題：“咱不再掰扯這個(gè)事了好嗎？”

這雙標(biāo)操作，讓網(wǎng)友都忍不住調(diào)侃：“理虧就回避，這解決問題的態(tài)度也是沒誰了”。

隨后領(lǐng)導(dǎo)拿出擬好的協(xié)議，雯女士掃了一眼就直接拒絕。她坦言，自己發(fā)視頻本來就是記錄遭遇，從始至終沒想著找東航要賠償，之前拖著病體多次面談，是覺得對(duì)方有誠意，可自己通過律師提出的合理訴求被拒，如今這份協(xié)議更是沒法接受。

她只想趕緊擺脫這件事，回歸正常的工作和生活，不想再被無休止的協(xié)商折騰。

領(lǐng)導(dǎo)還想挽留，說著場面話表示關(guān)心，可雯女士態(tài)度無比堅(jiān)決，直接起身告辭，客氣道別后頭也不回地離開。

臨走前領(lǐng)導(dǎo)還不甘心，放話“后續(xù)有問題找律師”，可雯女士絲毫不在意，她要的從來不是賠償，而是一句真誠的道歉和應(yīng)有的尊重。

也有人覺得三萬多的黃牛號(hào)，航司不可能全額賠償，這個(gè)金額還算合理。

而且雯女士早已明確拒絕賠償，應(yīng)該不會(huì)一邊拿賠償，一邊曝光航司，這說不通，很明顯這只是東航單方面的賠付，并未得到她的認(rèn)可！

整件事鬧到現(xiàn)在，大家氣憤的從來不是航班超售本身，而是東航從頭到尾的冷漠與敷衍。

登機(jī)口拒載時(shí)，無視乘客救命需求，機(jī)械執(zhí)行所謂規(guī)定；事后協(xié)商時(shí)，不反思自身過錯(cuò)，不處罰失職工作人員，反而拿國際慣例當(dāng)擋箭牌，只想用一筆錢息事寧人，連最基本的歉意都不肯給。

雯女士拒絕賠償，不是不差錢，而是她心里的委屈和絕望，不是這點(diǎn)錢就能撫平的。

她花重金求來的看病機(jī)會(huì)，被航司的失誤白白耽誤，承受的身體和精神壓力，更是無法用金錢衡量。

航班超售不可怕，可怕的是不守規(guī)則、不講情理，把乘客的急事當(dāng)成小事，把本該溫情的服務(wù)變得冰冷至極。

也希望這件事能給所有航司提個(gè)醒，服務(wù)行業(yè)，制度是底線，人心才是根本，別讓冰冷的規(guī)定，寒了萬千乘客的心。