中方調(diào)整對(duì)俄能源策略，普京收到明確信號(hào)，雙方合作或面臨新考驗(yàn)

今年年初，一則關(guān)于俄羅斯多家大型煤炭企業(yè)暫停對(duì)華出口的消息引發(fā)了外界關(guān)注。有消息稱，從今年開始，中國(guó)正式停止從俄羅斯進(jìn)口電力。種種變化釋放出來的并非是孤立的外交信號(hào)，而是中俄能源貿(mào)易進(jìn)入“精算時(shí)代”的必然結(jié)果。種種跡象表明，中國(guó)的能源采購(gòu)策略已日趨成熟和務(wù)實(shí)，一切合作的基礎(chǔ)都回歸到了最本質(zhì)的市場(chǎng)邏輯，拋不開的成本、價(jià)格和穩(wěn)定性這三個(gè)關(guān)鍵影響因素。對(duì)于俄羅斯煤炭出口的暫停，關(guān)鍵原因還是在于成本這筆賬過不去。以俄羅斯主要的庫(kù)茲巴斯煤田為例，每噸煤炭的開采成本高達(dá)2600至2800盧布。這些煤炭通過鐵路運(yùn)到遠(yuǎn)東港口，再裝船出口時(shí)，到岸的價(jià)格甚至低于2000盧布。

如果是經(jīng)過波羅的海線路，價(jià)格可能只有1800盧布。這對(duì)于煤炭企業(yè)來說，這穩(wěn)賠不賺的買賣，誰敢堅(jiān)持干下去。考慮到煤炭是大宗商品，年出口量以千萬噸計(jì)，這么大的虧損缺口，企業(yè)根本招架不住。主動(dòng)暫停出口，止損自救成了他們找到能活下去為了的辦法。之所以出現(xiàn)這樣的局面，既有俄羅斯自身供給的原因，也有中國(guó)能源需求深刻變革造成的緣故。從供給層面來看的話，俄羅斯的出口瓶頸還是非常明顯的。遠(yuǎn)東鐵路作為主要運(yùn)輸通道，設(shè)備老化導(dǎo)致脫軌事故頻發(fā)，導(dǎo)致運(yùn)輸計(jì)劃經(jīng)常做出調(diào)整。同時(shí)，港口基礎(chǔ)設(shè)施陳舊、冬季嚴(yán)寒導(dǎo)致煤炭?jī)鼋Y(jié)等問題，這些都是增加物流運(yùn)輸成本的詬病。

需求端的話，中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)正在經(jīng)歷歷史性轉(zhuǎn)型，依賴進(jìn)口煤炭的時(shí)代恐怕已經(jīng)一去不返了。此前，中國(guó)處于發(fā)展建設(shè)的快速期，經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，能源缺口巨大，進(jìn)口煤炭是保障供應(yīng)的必然選擇。但隨著近年來中國(guó)風(fēng)電、光伏等清潔能源的迅猛發(fā)展，新增的電力需求已主要由新能源填補(bǔ)。到去年年底，中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量已連續(xù)15年位居全球第一。所以對(duì)煤炭的依賴度下降，進(jìn)口需求萎縮是必然結(jié)果。有數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)煤炭進(jìn)口量已出現(xiàn)近年來首次同比下降。電力貿(mào)易的中止更是這一趨勢(shì)的直接體現(xiàn)，從2012年中俄就開始有電力合作了，合同原定持續(xù)至2037年。

但從2023年8月開始，俄羅斯出口至中國(guó)的電價(jià)首次超過了中國(guó)國(guó)內(nèi)電價(jià)。到了2026年，遠(yuǎn)東地區(qū)電力成本因設(shè)備老化、維護(hù)困難而飆升，使得進(jìn)口俄電在經(jīng)濟(jì)上已經(jīng)完全失去了必要性。中國(guó)放棄俄電的原因很簡(jiǎn)單，為什么放著更便宜清潔的國(guó)內(nèi)電不用，而是要花高價(jià)去買別國(guó)的電呢？這一系列變化向俄羅斯傳遞了一個(gè)清晰的信號(hào)，中國(guó)的能源市場(chǎng)大門雖然依舊是敞開的，但規(guī)則越來越嚴(yán)格，而且沒有任何妥協(xié)的空間。合作必須建立在價(jià)格合理、供應(yīng)穩(wěn)定、物流順暢的基礎(chǔ)之上。專家表示，這一供需變化并非是兩國(guó)關(guān)系的“變臉”，而是國(guó)際貿(mào)易中再正常不過的商業(yè)選擇。