西方溝掛壁公路：一個(gè)時(shí)代的奮斗圖騰，牽頭修路人升遷

陜西省漢中市寧強(qiáng)縣毛壩河鎮(zhèn)西方溝村，地處文家院西邊的山溝里，故名西方溝。

通村的公路，懸掛于懸崖絕壁之上，稱(chēng)為西方溝掛壁公路，人類(lèi)改變自然的奇跡，是陜西省內(nèi)極具代表性的人文景觀，也是自駕旅游與攝影愛(ài)好者的向往打卡之地。

2026年2月18日，穎之從四川省廣元市旺蒼縣沿東河、西河北上，進(jìn)入陜西省境內(nèi)，打卡西方溝掛壁公路。

垂直懸崖，勢(shì)若刀削斧劈，上方的山溝里有西方溝、賀家溝、宋家溝等村落，世居于隱秘之地，與外界很少往來(lái)，幾乎過(guò)著與世隔絕的生活。

公路修通之前，村民賣(mài)豬需要四五個(gè)人抬下山，買(mǎi)化肥種子等物資也需要肩挑背扛，平時(shí)到近到咫尺的毛壩河鎮(zhèn)趕集，要從山上繞行12公里，走兩三個(gè)小時(shí)山路才能到達(dá)，窮得“怕出門(mén)”。

1999年，當(dāng)?shù)卮迕耖_(kāi)始籌建通村的公路，當(dāng)?shù)卮迕駳㈦u盟誓，一定要修一條通往外界的公路，村支書(shū)和5位老人共同勘查線路，并為修路做前期準(zhǔn)備工作。

2000年冬天，正式開(kāi)始修路，但是垂直懸崖，修路太難，當(dāng)時(shí)采用了懸空作業(yè)的方式，危險(xiǎn)而艱難。

村民搓麻繩，編竹筐，用麻繩綁好竹筐，讓壯勞力坐在竹筐里，從山頭的懸崖邊連人帶筐緩緩下吊，懸吊在巖崖半空中，人坐在竹筐中，在堅(jiān)硬的巖體中鑿炮眼，一鑿一錘都異常艱辛。

日復(fù)一日，月復(fù)一月，人們?nèi)夸撯F、鐵錘、麻繩、竹筐等原始工具，硬生生在絕壁之上，開(kāi)鑿出了一條掛壁公路，路似屋檐，其中一段從隧道內(nèi)穿過(guò)，鑿路更為艱難。

全長(zhǎng)1.3公里的公路，人工鑿洞150米，2002年7月終于打通了路，堪稱(chēng)“愚公移山”的新時(shí)代典范。

修修補(bǔ)補(bǔ)，2006年實(shí)現(xiàn)了道路硬化，標(biāo)志著掛壁公路正式通車(chē)，十多分鐘就可以到達(dá)毛壩河鎮(zhèn)，

鑲嵌在懸崖峭壁上的“之”字形掛壁公路，與連綿起伏的群山、雄奇突兀的怪石、西流河峽谷連成一體，共同構(gòu)成了一幅人類(lèi)工程與自然山水相融的壯麗奇觀。

西方溝掛壁公路，終于打通了與世隔絕的村莊通往外界的路，成為了一個(gè)時(shí)代的奮斗符號(hào)，也是刻在秦巴山區(qū)的奮斗圖騰，與山西省的錫崖溝掛壁公路，并稱(chēng)中國(guó)鄉(xiāng)村鑿壁筑路的兩大典范。

路寬4米，中途無(wú)法會(huì)車(chē)，一邊是絕壁，另一邊是懸崖，坡陡彎急，駕駛需要格外小心謹(jǐn)慎。

掛壁公路上方的西方溝村，村民以陳、梁等姓氏為主，村民都是清代“湖廣填陜南”浪潮中遷入陜南的移民后裔，路通而通天下。

當(dāng)時(shí)主持修建掛壁公路的主要牽頭人，村支書(shū)陳益品，出生于1972年9月，2007年升任毛壩河鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)，從此步入仕途，屢獲升遷，曾任漢中市寧強(qiáng)縣常務(wù)副縣長(zhǎng)，現(xiàn)任陜西省漢中市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)。

如今的西方溝村及附近村莊，年輕人都已出山，遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)，生活中城鎮(zhèn)中，山村里僅有少許老年人留守，冷清落寞，只有旅游與攝影愛(ài)好者偶爾來(lái)打破這里的寧?kù)o。