年產(chǎn)能超350萬噸、投資40億美元！造船巨頭海外籌建大型船廠

韓國最大造船集團(tuán)HD現(xiàn)代計(jì)劃將其完整的造船配套產(chǎn)業(yè)鏈引入位于印度南部泰米爾納德邦的重要港口工業(yè)城市——杜蒂戈林（Thoothukudi）。

印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》消息，HD現(xiàn)代旗下中間造船控股公司HD韓國造船海洋正在細(xì)化投資方案，計(jì)劃在杜蒂戈林地區(qū)獨(dú)立投建新船廠，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能將達(dá)350萬至400萬總噸。

杜蒂戈林船廠項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資約40億美元（約合人民幣276億元），而防波堤、疏浚等產(chǎn)業(yè)集群基礎(chǔ)設(shè)施還將額外耗資400億盧比（約合人民幣30億元）。

報(bào)道援引知情人士的消息稱：“印度政府原計(jì)劃部署于泰米爾納德邦、安得拉邦、古吉拉特邦、馬哈拉施特拉邦或奧里薩邦的3至4個(gè)造船基地，合計(jì)年總產(chǎn)能約400萬至450萬總噸，但HD韓國造船海洋僅靠計(jì)劃中的一家船廠便能達(dá)到最高400萬總噸的產(chǎn)能，其造船體量非常巨大。”

早在2025年12月7日，HD現(xiàn)代已與泰米爾納德邦政府簽訂《關(guān)于新建船廠的獨(dú)家業(yè)務(wù)合作協(xié)議》，但投資規(guī)模與具體投資方式均尚未確定。需要明確的是，杜蒂戈林新建船廠項(xiàng)目與HD現(xiàn)代和印度科欽船廠計(jì)劃合資建立的船體分段制造工廠并非同一個(gè)項(xiàng)目。

該知情人士透露：“HD現(xiàn)代方面給出的承諾是，希望在杜蒂戈林地區(qū)幾乎完全獨(dú)立地建設(shè)一座全新船廠。旨在為造船和修船業(yè)提供長期融資的印度海事發(fā)展基金（MDF）可能會(huì)參與合作...印度方面已有團(tuán)隊(duì)曾前往韓國，本月還將再次前往。目前，HD現(xiàn)代至多20人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)進(jìn)駐杜蒂戈林地區(qū)。”

另據(jù)印度政府消息人士透露：“泰米爾納德邦工業(yè)促進(jìn)公司（SIPCOT）可能持有新建船廠10%-12%的股權(quán)，相當(dāng)于邦政府根據(jù)估值提供的土地和基礎(chǔ)設(shè)施價(jià)值；印度海事發(fā)展基金預(yù)計(jì)將持有20%-25%的股權(quán)；HD現(xiàn)代將持有多數(shù)股權(quán)，實(shí)際上基本是獨(dú)資主導(dǎo)。”

消息人士進(jìn)一步稱：“就整體方案而言，印度政府將通過造船發(fā)展計(jì)劃，為新建船廠的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供相當(dāng)于項(xiàng)目成本10%-12%的資金。泰米爾納德邦政府將向新建船廠提供支出成本25%的工業(yè)補(bǔ)貼，同時(shí)再承擔(dān)項(xiàng)目成本的10%～12%用于土地及配套設(shè)施。此外，印度政府還將對(duì)船廠建成交付的船舶給予15%-25%的造船補(bǔ)貼或產(chǎn)能激勵(lì)（PLI）...綜合來看，HD現(xiàn)代的擬建船廠項(xiàng)目具備經(jīng)濟(jì)可行性。”

值得注意的是，除位于杜蒂戈林地區(qū)的核心船廠，HD現(xiàn)代還計(jì)劃將完整的造船配套產(chǎn)業(yè)鏈引入該地區(qū)。

根據(jù)印媒披露的信息，杜蒂戈林地區(qū)的造船產(chǎn)業(yè)集群占地約3000英畝，已將造船配套企業(yè)的入住預(yù)留空間。當(dāng)前，HD現(xiàn)代已向泰米爾納德邦政府提交有意在當(dāng)?shù)亟◤S的企業(yè)名單，邦政府將通過提供建廠激勵(lì)措施與相關(guān)企業(yè)接洽，例如，浦項(xiàng)制鐵正在與泰米爾納德邦政府洽談，探討能否為其提供優(yōu)厚的政策方案以在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)鋼鐵廠。

此外，HD現(xiàn)代還計(jì)劃在杜蒂戈林造船集群內(nèi)設(shè)立海上起重機(jī)制造基地。2025年12月，HD現(xiàn)代已與印度國防部下屬國營企業(yè)BEML簽署《擴(kuò)大起重機(jī)業(yè)務(wù)合作諒解備忘錄》，雙方將在起重機(jī)制造全流程（設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、質(zhì)量驗(yàn)證等）展開合作，并計(jì)劃未來向印度本土船廠供應(yīng)巨型起重機(jī)及集裝箱起重機(jī)在內(nèi)的各類起重設(shè)備。

印度政府致力于提升其全球造船地位，HD現(xiàn)代的布局恰逢其時(shí)。目前，印度在全球造船市場的份額不足1%，但其目標(biāo)是到2030年躋身全球前十，到2047年進(jìn)入前五。