人心怎么能如此涼薄!
還記得前段時間,一名女子著急去上海看病,結果在機場被工作人員拒載的事情嗎?
事到如今,再次有了新的進展。
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雯女士這些年過得挺難,身體狀況一直不是太好,可即便在廣東跑了好幾家醫(yī)院,都沒查出個所以然。
為了不耽誤治療,也怕是什么大病,她就四處找熟人,花了3萬多通過黃牛,才掛上了上海一位專家的特需號。
這號金貴得很,就當天有效,錯過了不僅白花錢,再想掛上下一次,不知道要等到猴年馬月。
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為了這次看病,雯女士提前把一切都安排妥當了。
早早就買了2月24日上午8點30分航班的機票,從重慶飛上海虹橋,當天更是早早趕到機場,生怕耽誤一分一秒,最后準時站在了登機口。
她心里就一個念頭,趕緊上飛機,別耽誤了看診時間。
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可誰知道怕什么來什么,她剛準備登機,一名東航工作人員直接把她攔了下來,語氣平淡的說航班超售了,她走不了這趟,只能改簽別的時段。
雯女士當場就慌了,反復跟工作人員確認,還拿出手機記錄,直到確認自己真的不能登機,情緒一下子就崩了。
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她甚至試著想繞過工作人員登機,還是被攔了下來。
看著飛機馬上就要起飛,雯女士急得直跺腳,聲音帶著哭腔跟工作人員解釋,說自己是按時到的,必須走,還說可以出示醫(yī)生預約記錄。
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工作人員卻只重復一句話,說超售和值機選座沒關系,還提出給她改簽到12點10分的航班,免費升艙,再賠償400塊錢。
但其實雯女士對賠償沒什么興趣,她就想按時飛到上海看病,眼看著比自己來得晚的旅客都順利上了飛機,哭著懇求工作人員,可對方始終不為所動。
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直到這架航班起飛,雯女士看著飛機飛走的背影,她那種心酸感,普通人真的體會不到。
回家之后,氣不過的雯女士反手把自己的經(jīng)歷發(fā)到了網(wǎng)上,沒想到這事一下子就火了,網(wǎng)友們都替她打抱不平,航空公司也因此被推上了風口浪尖。
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迫于輿論壓力,這家航空的負責人主動聯(lián)系雯女士,想跟她協(xié)商解決后續(xù)問題。
第一次談判,來的是位男負責人。
對方一開口就強調自己是央企,每一筆花費都要有依據(jù),還說沒法賠償雯女士的黃牛掛號費,雯女士氣不過,回了一句“那你們給我找一個看醫(yī)生的票”。
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可這位負責人全程都在強調,當時已經(jīng)給她免費升艙了,壓根沒提她的實際損失,也沒提當天工作人員的失誤。
很顯然這次談判,自然是不歡而散。
沒過多久,東航又派了一位女工作人員來談判,還是滿口的公司制度和國際慣例。
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雯女士越聽越氣,她納悶的是,當天工作人員攔她的時候,怎么不提國際慣例,怎么不按規(guī)矩來?女負責人不想掰扯當天的事,只拿出一份賠償協(xié)議,雯女士看了一眼就拒絕了。
她本來就沒想著要東航的賠償,發(fā)視頻也只是想記錄自己的真實經(jīng)歷,不想再被這件事折騰,更不想被東航反復打擾自己的生活。
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“我本來就沒想著找你們要賠償”,雯女士鄭重地跟工作人員說完這句話,就起身準備走。
工作人員還在反復確認,問她真的不要賠償嗎,真的要這么處理嗎?雯女士態(tài)度很堅決,說以后不要再打擾自己,隨后就轉身離開了。
最后那位工作人員沒辦法,只能說后續(xù)有問題讓她找律師。
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這事還沒平息,又有網(wǎng)友曬出截圖,說自己的作品被航空公司投訴了,投訴理由里,對方稱已經(jīng)賠付了3988元,包括1988元掛號費和2000元交通補償。
這一下網(wǎng)友們又炸了鍋,有人懷疑這話的真實性,要是真賠了,怎么不發(fā)官方聲明澄清,也有人覺得,3萬黃牛掛號費確實太高,賠1988元已經(jīng)不少了。
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可大家都清楚,雯女士早就明確說過不接受賠償,這大概率是航空公司單方面的說法,想以此平息輿論。
更讓人寒心的是,這家航空公司總部領導后來回應這件事,不僅沒真誠道歉,還意外曝出了更多內幕。
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領導說,拒載是地勤按規(guī)定執(zhí)行,怕雯女士在飛機上出意外,可仔細想想,雯女士當時隨身帶了病歷和適宜乘機證明,工作人員壓根沒看,全憑自己的主觀判斷就攔人。
后來迫在眉睫了,這位領導才透露,其實說白了,旅客能不能登機,全看現(xiàn)場工作人員的判斷。
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其實大家都明白,航班超售不是什么新鮮事,目的是提高座位利用率,減少浪費。
可錯就錯在,超售之后不按規(guī)矩來,沒有先征集自愿改簽的旅客,反而直接攔著急需看病的雯女士,無視她的緊急需求。
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更錯的是,事后沒有真誠道歉,沒有主動承擔自己的失誤,反而反復甩鍋、避重就輕,一門心思只想平息輿論,卻從來沒真正考慮過雯女士的感受和損失。
雯女士最后拒絕賠償,不是傻,是寒心。
她要的從來不是那幾千塊錢,而是一個真誠的道歉,是東航對自己失誤的認可,是對旅客權益的尊重。
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這家航空公司,其實承載的不僅是旅客的出行,更是大家的信任。
可這次的做法,卻把這份信任摔得粉碎,工作人員冷漠敷衍,避重就輕,連基本的服務底線都沒守住。
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希望這次他們能真正吸取教訓,明確特殊旅客的服務標準,不要再出現(xiàn)“寧可不服務,也不擔責任”的情況。
也希望航司都能引以為戒,不能拿病人的救命機會開玩笑。畢竟,服務旅客,才是航司最該做的事。
對此,大家有什么看法呢?
信息來源:發(fā)布者本人
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