315荒誕一幕“多品牌人員用身體攔問題車進場”，更絕的是奔馳EQC車主稱花50萬買了個老頭樂

來源：市場資訊

（來源：車界銳評）

買這車沖著品牌好，服務好，沒想到買回來這么糟心。

在第十三屆中國（浙江）汽車維權大會現場，車主葉女士說起自己的奔馳EQC滿是無奈。新車買來沒多久就頻繁出故障，4年來維修了數十次，問題反復出現始終沒能解決，“修了壞，壞了修，體驗感真的太差了。”

迫于3.15的壓力，也許這個車主反映只是偶發現象，雙方協商可能會得到解決。

但是，更嚴重的是在315的杭州問題車展上，奔馳EQC車主集體投訴車輛在2025年11月初被召回升級后發現掉電情況嚴重。

據車主反映，官方標注可跑440公里，升級之前他一直能跑400多公里，但是升級之后，只能跑兩三百公里了。

豪車這個續航，車主一時接受不了。

車主戲言，沖著奔馳品牌買的車，結果花4、50萬買的BBA，續航還不如“老頭樂”。

看到這個情況，有網友調皮問都是什么人群在買EQC？

你要說買奔馳油車還是為了情懷，為了面子，買EQC，到底圖啥……。

今年3.15問題車展，也并非奔馳EQC一家。

新能源車方面，特斯拉新車異響售后推諉、極越剎車失靈、阿維塔電子后視鏡黑屏、比亞迪多車型報故障碼、空調異味都是熱搜；燃油車像奧迪 A4L 變速箱異響、路虎漏水維權一年多無果、一汽豐田 4S 店用拆車件維修事故車并威脅車主不撤訴不修；連長安深藍SL03后輪偏磨、奇瑞變速箱異響、倒車影像故障都被車主吐槽維修三次無果。

只是這次車展，各地車企和經銷商直接在展場入口上演“攔車大戰”讓人十分炸舌。

工作人員通宵蹲守，直接用身體擋車，甚至高喊“只要不進場，問題全解決”，完全就是平時不處理、臨時抱佛腳的節奏。

有些車主被逼得無奈，只能在入口就被“攔下”，真是荒誕至極。

更夸張的是，現場還出現了各種危險操作：有人趴在引擎蓋上臨時擬協議，承諾“10分鐘解決問題”，比亞迪甚至有工作人員直接撕掉車主貼的問題說明紙，試圖掩蓋故障。

有人看到這樣場面想笑，有人看到這樣場面想哭，有人看到這樣場面哭笑不得。

總之各地車企在危機面前的“臨時抱佛腳”荒誕行為，不是長久之計，只有功夫做到平時，還有會有3.15的惶恐嗎？

否則，能躲過今天3.15，能躲過后面的3.15嗎？