315問題車展開幕，車企攔路阻維權

3月15日，全國多地315問題車展陸續開幕，不少涉事汽車品牌及4S店工作人員，在車展入口圍堵維權車主、阻止車輛駛入，試圖通過私下溝通化解糾紛，法律人士明確，此類公共道路攔截行為已涉嫌違法。

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　　清晨的車展入口，幾輛車橫在通道兩側，幾名身著工裝的男子圍著一輛維權車輛，語氣急切地與車主交談。

　　車主李先生握著行車記錄儀，神色無奈。他的車因變速箱反復故障，多次與4S店溝通無果，本想借問題車展曝光維權，卻在入口被攔下。

　　“他們圍著我的車不讓走，說有什么問題私下談，還承諾會盡快處理，但之前已經承諾過好幾次了?！崩钕壬f，對方全程沒有給出具體解決方案，只反復勸說他不要把車開進展區。

　　這樣的場景，在多地問題車展現場反復上演。有現場目擊者透露，攔截者多是涉事品牌方或4S店的工作人員，有的甚至會緊跟車主車輛，直到車主同意私下協商才放行。

　　除了直接圍堵，還有車企采用更為隱蔽的攔截方式。有車主反映，自己提前報備參展后，竟收到品牌方外包人員的電話，以“補償福利”為誘餌，試圖勸說其放棄參展。

　　據了解，這類問題車展已在多地連續舉辦多年，成為車主集體維權的重要平臺，而車企在入口攔截維權車主，也逐漸變成每年展會期間的常見現象。

　　廣州一名長期關注汽車維權的媒體人表示，部分車企之所以急于攔截，就是怕車輛問題在展會上曝光，影響品牌口碑和后續銷量。

　　“與其花精力攔著車主，不如實實在在解決問題?！本W友對此議論紛紛，有網友調侃，車企這種臨時抱佛腳的做法，根本解決不了核心矛盾，反而會讓更多車主寒心。

　　法律人士對此明確表態，車展入口多屬于公共道路或公共區域，非法攔截機動車輛的行為，已違反相關法律規定。

何雁英解釋，根據《

　　中華人民共和國道路交通安全法

　　》，非法攔截車輛，不聽勸阻造成交通堵塞的，可處以罰款甚至拘留，情節嚴重的還可能涉及刑事處罰。

　　她提醒維權車主，遇到攔截時不要與對方發生肢體沖突，應及時拍攝視頻、錄音留存證據，并撥打110報警，通過合法途徑維護自身權益。

　　據悉，目前廣州、武漢、南京、沈陽等多地均已舉辦同類315問題車展，現場不僅有車主展示問題車輛，還有專業技師、法律專家提供免費咨詢，助力車主高效維權。

　　沈陽某問題車展主辦方工作人員介紹，展會已累計幫助車主解決上千件維權糾紛，為消費者挽回數千萬元經濟損失，后續也將持續搭建平臺，打通車主維權通道。