在 AI 熱潮下,半導(dǎo)體行業(yè)正迎來史上最緊張的產(chǎn)能周期,芯片需求極其龐大,這給特斯拉等企業(yè)帶來了嚴(yán)重限制。馬斯克已多次提出打造自有芯片工廠網(wǎng)絡(luò)的想法,稱這既能幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)定制芯片目標(biāo),同時(shí)也能讓美國減少對(duì)臺(tái)積電的依賴。盡管不少專家認(rèn)為馬斯克的想法 “過于激進(jìn)”,并表示半導(dǎo)體行業(yè)門檻極高,但這位特斯拉 CEO 似乎仍在加碼推進(jìn)。
馬斯克近期發(fā)文稱,TeraFab 項(xiàng)目將在 “7 天后” 啟動(dòng)。雖然他尚未透露具體細(xì)節(jié),但他和團(tuán)隊(duì)很可能會(huì)披露這座芯片工廠的具體落地方式。根據(jù)其此前表態(tài),他希望實(shí)現(xiàn)每年1000 億~2000 億顆芯片的產(chǎn)量—— 從理論上講,這將使其成為全球規(guī)模最大的芯片工廠之一,超過中國臺(tái)灣地區(qū)臺(tái)積電的產(chǎn)能。盡管這一目標(biāo)紙面看起來 “極為宏大”,但外界仍對(duì)其實(shí)際方案存疑,因?yàn)樗弦淮握務(wù)?TeraFab 時(shí),曾明確表示不打算使用傳統(tǒng)潔凈室。
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外界推測(cè),TeraFab 的一種可能落地形式是:特斯拉與英特爾、臺(tái)積電等現(xiàn)有芯片制造商達(dá)成技術(shù)授權(quán)協(xié)議,并提供必要資金幫助它們搭建產(chǎn)線。眾所周知,臺(tái)積電已開放未來產(chǎn)線的長期預(yù)訂,這或許是合作路徑之一。而作為美國本土企業(yè),特斯拉與英特爾代工服務(wù)部門達(dá)成合作也在考慮范圍內(nèi),馬斯克本人也曾提及此事。
毫無疑問,美國迫切需要擴(kuò)大本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)規(guī)模。在地緣政治約束下,英偉達(dá)、特斯拉、AMD 等無晶圓廠企業(yè)完全依賴境外芯片生產(chǎn),面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)。
有意思的TeraFab 有可能會(huì)成為首個(gè)可以在廠區(qū)抽煙、吃漢堡的晶圓廠。
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參考:
邀約|AMD 技術(shù)日 :Physical AI - 機(jī)器人前沿(4.2,北京)
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