在特朗普“美國優先”極端思想引導下,NASA及其合作伙伴走上了“快干蠻干”的不歸路。之所以這么講,因美國現有的登月技術不夠成熟和穩定,可能無力支持即將開啟的載人繞月飛行,一旦項目出現閃失,致使4名宇航員回不了家,美國政府將下不了臺。
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觀察者網援引《紐約時報》3月12日的報道稱,NASA現決定最早于4月1日實施“阿爾忒尼斯2號”任務,將4名宇航員送入距離地球數十萬公里的月球軌道。負責月球探索任務的代理副局長洛里·格雷茲表示,這是一次飛行測試,有一定的風險,但是NASA已經做好了準備。
網絡是有記憶的。
早在今年2月份,NASA的繞月計劃表就已經公之于眾。誰曾想,火箭臨發射的前幾天,工程人員測得火箭內部出現了氫氣泄漏,不得已NASA在上報特朗普后,取消了原計劃2月6日—8日的發射任務。
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按理說火箭發射改期是常有的事,但像美國這般頻繁改期,將發射任務當兒戲的,當屬世界首次。因為不久之后,也就是3月6日—8日,人類迎來了另一個向月球進發的窗口期,但美國的大火箭仍未如約點火。
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問題是,美國的科研實力撐不起美國制霸月球的野心。牛姐注意到,迄今為止,美國似乎只完成了大火箭和宇宙飛船系統的整合,而人類踏足月球所需的月球服、登陸艙返回艙以及在月球表面短暫駐留的生命支持系統,好像仍在研發中。如此有些伏筆就埋下了。
其一:美國可能先于中國完成載人繞月,但也僅限于此。后期,中方將實現機器人繞月、載人繞月、機器人登月以及中國人最終登月“一條龍”目標。相比之下,中國計劃更具邏輯性和條理性,而美國的計劃只是為了登月而登月,這就可能造成資源和精力的巨大浪費。
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其二:“阿爾忒尼斯2號”計劃再度延期。要知道,“氫氣泄漏”故障NASA直到現在仍未完全排除。要不然,該計劃早在2月份就實施了。說明美國的登月工作準備得不夠充分,存在著重大瑕疵,有“趕鴨子上架”的嫌疑。其結果必然是載人繞月計劃實施起來遙遙無期。
其三:恰如NASA發言人洛里·格雷茲所言,載人繞月具有一定的風險性。我們不禁要問,美國既然知道現有的科研水平無法保障宇航員100%安全,何故“帶缺陷上場”,殊不知,一旦宇航員回不來,不僅美國作為世界第一強國的人設崩塌,而且將給后續宇宙探索任務蒙上重重陰影,NASA將在未來數年不太敢有大的冒險動作。
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若將載人登月視為大國博弈的最終版本,毫無意外,美國提前輸掉了氣勢。因為做任何事情都講究規律性和合理性,而不是像特朗普想到什么就是什么,以為只要款項撥付到位,政令下達及時,就能讓美國的航天工程立馬煥發生機,月球就將很快成為美國的“私產”。
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