小鵬味的大眾要來了

大眾今天公布一臺掛著金色大眾標的新型號車型，為與眾08。

除了外觀比較有特點之外，更是與小鵬合作24個月設計的第一輛車。

大家調侃的小鵬味大眾，終于來了。

在23年的時候，大眾斥資7億美元入股小鵬，開啟了傳統燃油巨頭與新勢力新能源小鵬的合作。

與眾08可以說是大眾汽車新能源里程碑中標志性車型。其定位為大型SUV，又是與小鵬聯合開發，是不是小鵬G9的換殼版呢？

目前看來，小鵬味十足。

先說電器架構。大眾的金標系列此前也發布了一款車型為與眾06，基于大眾的MEB 純電平臺打造。同平臺的大眾新能源車型還有ID系列和奧迪e-tron系列。

而與眾08采用小鵬EEA3.0架構，首發于小鵬G9，后續小鵬上市的所有車型都是基于該電氣架構進行迭代的。

這也意味著，與眾08也是大眾體系中第一款支持800V的車型。

智駕方面，全系搭載小鵬自研圖靈AI芯片，單顆芯片智駕算力為750TOPS，與眾08搭載了兩顆，標配小鵬VLA輔助駕駛系統，智駕體驗得到質的提升。

車機方面，同樣為首次搭載高通驍龍8295P座艙芯片，車機為小鵬為大眾深度定制，智能化和流暢性相比大眾車機又是史詩級提升。

想起我的笨蛋款ID3，雖然最近升級了車機系統，支持DeepSeek大模型，但開關窗這種簡單的指令都不能執行，老車主落淚。

小鵬確實給大眾賦予了一個有趣的靈魂，但基底依舊保留了大眾的德味。

底盤為大眾調教，同時安全標準為大眾的全球質量標準，依舊是好開且扎實的底盤。

這臺車的車身尺寸為5000mm/1954mm/1672mm，軸距3030mm，妥妥的大型SUV。

打開車門進入座艙，內飾為熟悉的鵬味。駕駛位10.25英寸液晶儀表+雙14.96英寸2.4K雙聯屏，雖然沒亮點，但妥妥的不會犯錯的標準答案。

保留2個無線充電位，同時副駕看起來有零重力座椅，后排保留了主副駕駛的小桌板，但沒有后排副屏，冰箱可能在扶手箱中。

天窗為全景玻璃，看起來像是沒有電動遮陽簾。這個可不興減配的，ID3都有的啊。

說真的，外觀還需要適應一陣子，但整體的軟硬實力結合的非常好，除了底盤和外觀德味之外，內在賦予了純正的鵬味！

價格方面，由于研發成本的大幅降低，同時肉眼可見的減配后排控制屏和電動遮陽簾，肯定是在20萬以內。

一輛5米的大眾SUV，放在21年以前都是30萬級別的。

最后，與眾08的下線，標志著中國汽車產業進入反向輸出技術的新階段，為傳統車企的車輛添加了中國本土味道。

至于銷量，只能看大家對外觀的接受度和最終定價了。