韓國(guó)警方突擊搜查了交通運(yùn)輸部尋找新線索，調(diào)查濟(jì)州航空墜機(jī)事件

韓媒報(bào)道，隨著對(duì)其處理該國(guó)最致命航空災(zāi)難方式的質(zhì)疑日益增多，韓國(guó)警方突擊搜查了交通部總部。

2024年12月29日，濟(jì)州航空2216航班在務(wù)安國(guó)際機(jī)場(chǎng)沖出跑道后撞上一個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)物，機(jī)上181人中僅有2人生還。

初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這架波音737-800飛機(jī)遭遇了鳥擊，而混凝土堆加劇了傷亡人數(shù)。

這起事件引發(fā)了多項(xiàng)調(diào)查，在調(diào)查人員近期發(fā)現(xiàn)更多人體遺骸和遇難者物品后，韓國(guó)總統(tǒng)李在明于周四下令進(jìn)行最新一次調(diào)查。

據(jù)報(bào)道，警方周五搜查了位于世宗市的交通部辦公室，以尋找有關(guān)墜機(jī)原因以及官員處理是否得當(dāng)?shù)男戮€索。

此次搜查與政府對(duì)墜機(jī)事件的主要調(diào)查有關(guān)。調(diào)查結(jié)果預(yù)計(jì)將于今年年中公布。

但其他多個(gè)機(jī)構(gòu)以及韓國(guó)國(guó)會(huì)也已啟動(dòng)了平行的調(diào)查。

近幾個(gè)月來，調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)了被裝入袋中、與事故現(xiàn)場(chǎng)收集的碎石袋一同存放的人體遺骸和遇難者物品。

遇難者家屬數(shù)月來一直要求對(duì)從現(xiàn)場(chǎng)移走的碎石進(jìn)行重新檢查。

最新的發(fā)現(xiàn)引發(fā)了公眾憤怒，并促使李在明下令調(diào)查為何遺骸和物品未能更早被發(fā)現(xiàn)。

李在明還下令對(duì)負(fù)責(zé)人體遺骸回收延遲的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行紀(jì)律處分。

韓國(guó)國(guó)土交通部已道歉，但遇難者家屬拒絕接受。

一位家屬代表表示：“我們對(duì)交通部遲來且不充分的道歉感到震驚，家屬們稱這如同對(duì)遇難者的二次殺害?！?/strong>

本周早些時(shí)候，審計(jì)委員會(huì)的一項(xiàng)獨(dú)立調(diào)查發(fā)現(xiàn)，建造該混凝土堆是為了削減成本。

務(wù)安國(guó)際機(jī)場(chǎng)建在斜坡地形上。當(dāng)局沒有花費(fèi)更多成本平整土地來安裝導(dǎo)航天線系統(tǒng)，而是將該系統(tǒng)建在了一個(gè)高于跑道的混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)。

審計(jì)委員會(huì)表示，容納這種被稱為航向信標(biāo)臺(tái)的天線系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)應(yīng)能在受到撞擊時(shí)易于破碎。

模擬顯示，如果濟(jì)州航空的飛機(jī)沒有撞上混凝土堆并導(dǎo)致爆炸成火球，機(jī)上全部181人本有可能生還。

在一群遷徙的鴨子撞擊飛機(jī)引擎后，飛行員成功以機(jī)腹著陸，并使飛機(jī)在跑道上滑行——直至撞上混凝土結(jié)構(gòu)。

空難發(fā)生一個(gè)月后，航空當(dāng)局拆除了七個(gè)機(jī)場(chǎng)內(nèi)用于導(dǎo)航的類似混凝土結(jié)構(gòu)。

一張示意圖顯示了7C2216航班的最后時(shí)刻：飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)附近跑道以起落架收起的狀態(tài)接地。下圖顯示濟(jì)州航空飛機(jī)沿跑道滑行。最下方的圖像顯示飛機(jī)撞上護(hù)堤時(shí)處于一片黑暗的碎片云中。